WAWKOM

Dziękuję, @vernalisadonis, o te kratki mi chodziło. I dokładnie, o niebieską kontrolkę na górze z prawej. Rezerwa AdBlue znaczy. Dziękuję jeszcze raz

Jak będziesz chcial znaczenia innych kartek lub kontrolek na desce rozdzielczej to pytaj.

Rezerwa AdBlue oznacza mniej niż 30%. Doświadczenie uczy, że na rezerwie można w miarę spokojnie przejeździć dwa dni na brygadach całodziennych średniej długości i jeszcze trochę w zbiorniku zostanie. To nie jest zły stan techniczny.

6935 część świateł zewnętrznych z tyłu świeci jak chce.

zxcvbnm pisze:

Janek1236 pisze:A373 się nieco uspokoił, natomiast w jego ślady już jakiś czas temu poszedł A370 serwując otoczeniu wycie słyszalne na pół kilometra. W bonusie bardzo głośno pracujące ogrzewanie wewnątrz wozu i lekko odchylające się na zewnątrz drugie drzwi.

Chodzi ci o to ? http://www.youtube.com/watch?v=zfimIOt2b2I

Aż tak to nie. Ten z filmu to A376

6866 to niech już lepiej skasują. Hałas w środku od silnika tak potworny, że zagłuszał muzykę w słuchawkach. A tak zadowolony byłem jak podjechał rano na 154

Y013 Tył wozu cały czarny, pokryty grubą warstwą sadzy. Wóz wygląda jakby był nadpalony, a wszystko przez wydech z którego lecą gigantyczne ilości czarnego dymu. Jadąc za wozem, można odnieść wrażenie,że się pali
Y007 Wóz porządnie dymi na biało.

Y013,Y007 są takie wozy Chyba miało być A

PKS Polonus, Axery o ile dobrze pamiętam. Na upartego podchodzą pod sieć ZTM, ale wtedy następnym krokiem będzie wpisywanie tu każdego dostawczaka od otwockich Minibusów poprzez BAGSa na Transludzie kończąc (bo "przecież to też komunikacja warszawska"). A tego tu nie widzę. W tej sytuacji temat dotyczy sieci ZTM z wyjątkiem linii lokalnych

TLG pisze:PKS Polonus, Axery o ile dobrze pamiętam. Na upartego podchodzą pod sieć ZTM, ale wtedy następnym krokiem będzie wpisywanie tu każdego dostawczaka od otwockich Minibusów poprzez BAGSa na Transludzie kończąc (bo "przecież to też komunikacja warszawska"). A tego tu nie widzę. W tej sytuacji temat dotyczy sieci ZTM z wyjątkiem linii lokalnych

Ok, niech będzie. Chociaż Karosy czy inne wozy jeżdżące na L-kach ZTMu, to moim zdaniem trochę inna kategoria niż Transludy, Minibusy i inne prywaciaki.

@Szeregowy_Równoległy, przepraszam, ale jeśli świeci się pomarańczowy trójkąt i do tego rezerwa AdBlue, to jednak wnioskuję, że coś jest nie tak... Mogłem niewystarczająco jasno napisać, z góry przepraszam.
A527 (wczoraj) wyświetlało mu się na pomarańczowo "Zużycie klocków hamulcowych" na przemian z czerwonym "Zamek otwarty". Ktoś przetłumaczy mi z języka Scanii na polski, o jaki zamek chodziło?

guzior pisze:@Szeregowy_Równoległy, przepraszam, ale jeśli świeci się pomarańczowy trójkąt i do tego rezerwa AdBlue, to jednak wnioskuję, że coś jest nie tak... Mogłem niewystarczająco jasno napisać, z góry przepraszam.

No, jest niski poziom AdBlue w zbiorniku. Trójkąt, ten pomarańczowy, mówi o tym, że jest jakaś usterka, a niski poziom AdBlue można do takiej usterki zaliczyć... Pomarańczowy trójkąt to nic strasznego. Gorzej jest, jak wyświetla się czerwony trójkąt.

ok, dziękuję. A może znajdzie się jakiś druid z tajemną wiedzą na temat scanii i powie mi o jaki zamek chodziło A527, o czym mówiłem kilka postów wyżej?

guzior pisze:@Szeregowy_Równoległy, przepraszam, ale jeśli świeci się pomarańczowy trójkąt i do tego rezerwa AdBlue, to jednak wnioskuję, że coś jest nie tak... Mogłem niewystarczająco jasno napisać, z góry przepraszam.

No tak, rezerwa AdBlue oznacza, że zostało mało AdBlue i wypadałoby dolać. Niemniej nie stanowi to najmniejszego zagrożenia i można z tym normalnie jeździć dopóki AdBlue się nie skończy. Analogicznie jak rezerwa paliwa, też powoduje wyświetlenie żółtego trójkąta. A żółty trójkąt oznacza ostrzeżenie. Świeci się zarówno przy poważniejszych usterkach (sterowanie silnikiem na przykład), z którymi jeszcze chwilę można jeździć, ale warto serwis zawołać, jak i przy pierdołach pokroju wyrwanej plastikowej zasłonki awaryjnego otwierania drzwi. Uwierz mi, że komunikaty wypluwane przez Mobilisowe SU znam bardzo, ale to bardzo dobrze

Wóz 8018 na 111 br 4 - nieczynne 2. drzwi i tak sobie jeździ... Mam nadzieję że do pętli i podmiana.