WAWKOM

BJ pisze:czas 148 należy do bardzo "ułomnych"...

Odkąd sięgam pamięcią to tak było. Nie wiem czy nawet nie od początku powstania tej linii...

KwZ pisze:A tak w ogóle, to czy można wprowadzić tryb SB, bo brygady jeżdżą nadspodziewanie szybko - korków jest mniej niż zwykle?

Nie można, ponieważ kierowca nie może być przyśpieszony więcej niż 59 sek. A skoro nie może, to teoretycznie nie występuje też problem "+7". Więc nie ma uzasadnienia dla SB i koło się zamyka. Z drugiej strony gdyby wprowadzało się SB z powodu przyśpieszeń, to nikt by się rozkładem nie przejmował ("będę przyśpieszony? To nic, najwyżej wprowadzą SB").
I wreszcie najważniejsze pytanie: jak sobie wyobrażasz sterowanie z powodu przyśpieszeń? Opóźnienie odjazdu z krańca? Pasażerowie by się ściekli!

148 było łatwiejsze o tyle, że omija Sikorskiego. Ale dużo to nie zmieniało.

TeRrahiel pisze:Poranny kurs zjazdowy 014/401 i kierowca autobusu musi użyć bilokacji, by jednocześnie (o 9:36) znajdować się na przystankach Taśmowa 01 i Rzymowskiego 06;)

Tak ma każdy kurs zjazdowy na R-7 z 401.

Walas pisze:Na 2/401 jest za długi czas przejazdu kursem o 16:41 z Marysina, bo przy Metrze Służew ląduje się na +7

Brawo! Co za idiota z tego kierowcy jest, skoro przyśpieszenia +2 dalej jechał magiczne 58 km/h! Ja w tym miesiącu miałem wiele razy tą brygadę i ani razu nie byłem przyśpieszony więcej niż +2, może dlatego, że ja jak widzę przyśpieszenie potrafię zmniejszyć prędkość...

pawcio pisze:Odwieczny problem 401. jest taki rozstrzał czasu przejazdu z Gocławia na Służew (o każdej porze dnia), że praktycznie niewykonalne jest stworzenie dobrego rozkładu. Zawsze jest zagrożenie zarówno +7 jak i -30.

No dobra, ale nie powiesz mi, że nawet po 20 czasy przejazdu są robione pod korki
Płowiecka > Gocław - 3 minuty!
Siekierki-Sanktuarium > al. Witosa - 4 minuty!
al. Witosa > Warneńska - 4 minuty!
Dolina Służewiecka > Noskowskiego - 3 minuty!
Noskowskiego > Metro Służew - 3 minuty!

I to wszystko po 20!
Rozkład 401 w stronę Marysina jest dobry, ale w stronę Ursusa to jest porażka którą wypadałoby poprawić, bo jazda z prędkością 35 km/h po 20 by nie złapać przyśpieszenia to jest czarny humor rozkładowcy

Flash8222 pisze:

Walas pisze:Na 2/401 jest za długi czas przejazdu kursem o 16:41 z Marysina, bo przy Metrze Służew ląduje się na +7

Brawo! Co za idiota z tego kierowcy jest, skoro przyśpieszenia +2 dalej jechał magiczne 58 km/h! Ja w tym miesiącu miałem wiele razy tą brygadę i ani razu nie byłem przyśpieszony więcej niż +2, może dlatego, że ja jak widzę przyśpieszenie potrafię zmniejszyć prędkość...

Ty to odrazu musisz wszystkich wyzywać od idiotów tak? I nie każdy kierowca musi patrzyć na sterownik co przystanek tak jak ty. Kierowca ma prawo się zamyślić

Po to jest sterownik by z niego korzystać, a zamyślić się to można na chwilę, ale nie na tyle by wylądować +7... Dla mnie to jest człek który do jeżdżenia autobusem nie nadaje się...

Kierowca nie powinien się zamyślać, bo prowadzi pojazd. O dziwo muszę się w pełni zgodzić z Flashem .

Flash8222 pisze:Dla mnie to jest człek który do jeżdżenia autobusem nie nadaje się...

Najlepiej kierowcę z 25 letnim stażem nazwać nie nadającym się do prowadzenia autobusu

levar pisze:Kierowca nie powinien się zamyślać, bo prowadzi pojazd. O dziwo muszę się w pełni zgodzić z Flashem .

I ja też się zgodzę, ale z drugiej strony kierowca jest do patrzenia na sytuację na drodzę a nie co chwilę na sterownik i ma prawo się zagapić. I żeby nie było, że to tylko ten jeden kierowca był na +7, bo znam przypadki innych kierowców, którzy też byli na +7

Walas pisze:kierowca jest do patrzenia na sytuację na drodzę a nie co chwilę na sterownik i ma prawo się zagapić

Na ilu rozkładowych minutach on nadrobił te 7 minut? Przecież nie na siedmiu, musiałby się niebacznie teleportować. Wniosek jest jeden, gość w ogóle nie patrzył na sterownik przez co najmniej kwadrans (a mógł choćby na przystankach, przecież parę ich tam jednak jest). Zamyślił się na 15 minut? A może zagadał? Dobrze, że się nie ocknął w Konstancinie.

Walas pisze:Najlepiej kierowcę z 25 letnim stażem nazwać nie nadającym się do prowadzenia autobusu

Staż nie daje immunitetu. Jak widać, nawet po ćwierćwieczu roboty można ją spaprać.

Bastian pisze:

Walas pisze:kierowca jest do patrzenia na sytuację na drodzę a nie co chwilę na sterownik i ma prawo się zagapić

Na ilu rozkładowych minutach on nadrobił te 7 minut? Przecież nie na siedmiu, musiałby się niebacznie teleportować. Wniosek jest jeden, gość w ogóle nie patrzył na sterownik przez co najmniej kwadrans (a mógł choćby na przystankach, przecież parę ich tam jednak jest). Zamyślił się na 15 minut? A może zagadał? Dobrze, że się nie ocknął w Konstancinie.

Przy Al. Witosa był na +2 ,a przy Noskowskiego na +7. I tak jak pisałem to nie tylko ten jeden kierowca, bo kilku łapie po tyle minut przyśpieszenia. Nawet taki "jelczyk"(sławek4918) był na +5. A tak w ogóle to niech ZTM się zajmie problemem z wjazdem na pętlę Marysin w godzinach wieczornych(19:00-21:00), bo skierowanie dodatków w prawo nic nie dało.

Walas pisze:

Bastian pisze: Na ilu rozkładowych minutach on nadrobił te 7 minut? Przecież nie na siedmiu, musiałby się niebacznie teleportować. Wniosek jest jeden, gość w ogóle nie patrzył na sterownik przez co najmniej kwadrans (a mógł choćby na przystankach, przecież parę ich tam jednak jest). Zamyślił się na 15 minut? A może zagadał? Dobrze, że się nie ocknął w Konstancinie.

Przy Al. Witosa był na +2 ,a przy Noskowskiego na +7. I tak jak pisałem to nie tylko ten jeden kierowca, bo kilku łapie po tyle minut przyśpieszenia.

17:02 Witosa, 17:07 Warneńska, 17:10 Dolina Służewiecka, 17:13 Noskowskiego. Przeloty minut: 5, 3, 3, w sumie 11. Przejechał w 6 minut (17:00-17:06). Wyobrażam sobie, że 2, 2, 2 - najwięcej mógł nadrobić na pierwszym z tych odcinków, ale to znaczy, że miał trzy okazje do wytracenia! Nie ma rozkładu na karcie? Pierwszy raz jechał, czy co? Przecież sterownik wyświetla, OIDP, czas do rozkładowego odjazdu z następnego przystanku. Rusza na +2 z Witosa, widzi, że ma siedem minut do Warneńskiej i grzeje? Powiedz jeszcze, że się nie zatrzymał na Warneńskiej, to do reszty skompromitujesz jego zdolności umysłowe.

Na litość boską, gdybym był kierowcą w MZA Zasilającym w mobilisie też bym miał wyjebane na to co pokazuje sterownik, bezstresowe podejście do pracy i tak trzymać.
A pretensje można kierować tylko i wyłącznie do ZTMu za spaprany rozkład, co tutaj jeszcze trzeba dodawać i komentować?

Desert pisze:A pretensje można kierować tylko i wyłącznie do ZTMu za spaprany rozkład

No to kierować, a nie jeździć po swojemu!

Nie stresować się tym bo zawału można dostać

Desert pisze:Na litość boską, gdybym był kierowcą w MZA Zasilającym w mobilisie też bym miał wyjebane na to co pokazuje sterownik, bezstresowe podejście do pracy i tak trzymać.

To, że ty masz w dupie wszystko, co nie jest twoją własną wygodą, to wiemy nie od dziś.

Dowartościowałeś się?
Życzę miłego dnia