WAWKOM

bepe pisze:ze uwidoczniony w KRS zakres działalności ma jakikolwiek związek z rzeczywistością.

Całkiem spora część tego, co wkleiłeś, z rzeczywistością ma wiele wspólnego. Co i kto miał na myśli, wpisując te sprzedaże hurtowe, nie wiem, ale biorąc pod uwagę, jakimi dziwnymi rzeczami się dawne PKP zajmowało, nie dziwi mnie to zupełnie.

Może chodzi też o jakąś działalność pracowniczą / socjalną?

W 2008 r. PKP handlowało cukrem i prowadziło stałe punkty gastronomiczne?

fik pisze:Całkiem spora część tego, co wkleiłeś, z rzeczywistością ma wiele wspólnego.

To, co ma wiele wspólnego z rzeczywistością, powymazywałem (na liście jest 69 pozycji z PKD) - to, co zostało, ma albo jakiś związek z rzeczywistością (tzn. dotyczy jakiejś marginalnej działalności spółki) albo nie ma związku żadnego (jak ten cukier czy mięczaki).

MeWa pisze:Może chodzi też o jakąś działalność pracowniczą / socjalną?

Też tak podejrzewam. "Sprzedaż hurtowa" nie musi chyba oznaczać, że to PKP Intercity jest sprzedawcą, tylko że ma związek z taką działalnością. Cukier, herbatę, ręczniki itp. może kupować dla pracowników w ramach socjalu, a meble, artykuły oświetleniowe itp. jako wyposażenie biur .

Nie. Nabywanie przedmiotów służących działalności gospodarczej nie jest jeszcze prowadzeniem działalności gospodarczej w danym zakresie. Gdyby tak było, to każda spółka w Polsce powinna zajmować się hurtową sprzedażą papieru, a akurat tym PIC się nie zajmuje.

A może zabezpieczono taką możliwość w celu wyprzedaży majątku przedsiębiorstwa, albo liczono na rozwinięcie jakiejś dodatkowej działalności?

O, w niedzielę nie ma w ogóle pociągu z Warszawy do Zakopanego. Wygaszanie popytu przed przyszłorocznymi zamknięciami?

MichalJ pisze:O, w niedzielę nie ma w ogóle pociągu z Warszawy do Zakopanego.

A w sobotę z Zakopanego do Warszawy. Jest objazd Psary-Kozłów i Tatry się nie wyrabiają na obrót, więc sobotnie wrócą w niedzielę, niedzielne wrócą jako Skłodowska czy inszy Witkacy.

Miejscówki zintegrowane w bilecie za przejazd - obowiązkowe od 19 marca:

http://www.rynek-kolejowy.pl/39912/_Po_ ... KP_IC_.htm

Czyli koniec przewozu roweru w większości pociągów?

Mnie bardziej interesuje, czy koniec przesiadek.

No i co z pociągami łódzkimi, gdzie większość podróżuje na miesięcznych?

Ta rewolucyjna zmiana oznacza, że bilet będzie ważny tylko na jeden pociąg czy będzie można za 3 zł kupić na tym bilecie miejsówkę na następny?

MeWa pisze:No i co z pociągami łódzkimi, gdzie większość podróżuje na miesięcznych?

Przeczytałeś ten artykuł, do którego link podałeś?

MichalJ pisze:

MeWa pisze:No i co z pociągami łódzkimi, gdzie większość podróżuje na miesięcznych?

Przeczytałeś ten artykuł, do którego link podałeś?

Tak, ale przed edycją