WAWKOM

8429? Fura Futrzastego, ciekawe czy z Kocurkiem za sterami
Kutasów, którzy przy wyłączonej klimie aktywują ciepły guzik zamiast otwierać drzwi bym najchętniej rozstrzelał. Zarówno autobusiarzy, jak i tych z tramwajów.

Szeregowy_Równoległy pisze:8429? Fura Futrzastego, ciekawe czy z Kocurkiem za sterami

Mając w pamięci forumowe gardłowanie Sierściucha na fakt istnienia klimatyzacji w autobusach, to nie zdziwiłbym się

Szeregowy_Równoległy pisze:8429? Fura Futrzastego, ciekawe czy z Kocurkiem za sterami
Kutasów, którzy przy wyłączonej klimie aktywują ciepły guzik zamiast otwierać drzwi bym najchętniej rozstrzelał. Zarówno autobusiarzy, jak i tych z tramwajów.

to nie był właściciel wozu tylko jakiś kiero, który jechał jak na skazanie

Szeregowy_Równoległy pisze:Kutasów, którzy przy wyłączonej klimie aktywują ciepły guzik zamiast otwierać drzwi bym najchętniej rozstrzelał. Zarówno autobusiarzy, jak i tych z tramwajów.

Jak ci będą chcieli, a może już i nie będą chcieli, bo nie wiem za co was w tych tramwajach karzą, zapieprzyć kilka stówek, bo nie chciało ci się bawić w ciepły guzik, to zmienisz podejście.

U nas karzą za stosowanie CG w godzinach 6-22 w pojazdach niewyposażonych w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Jest to zabronione.
Chcesz powiedzieć, że masz oficjalny nakaz stosowania ciepłego guzika bez względu na temperaturę otoczenia, porę roku i to, czy klima działa czy nie? Uprzejmie proszę piszących tutaj kierowców z MZA o ustosunkowanie się. Kocurowi nie wierzę, koty są fałszywe, a temu dodatkowo móżdżek w emzetkowie wyprano

Ja jestem takiego samego zdania co Bartek.
CG tylko przy klimie.
Najbardziej mnie wkurzają tacy kierowcy co używają CG przy wyłączonej klimie na takich przystankach jak np. Centrum, Dw. Centralny...

Pomijam już, że wachlarz wymigania się od odpowiedzialności za niestosowanie CG jest na tyle szeroki, że nie trzeba do Mensy należeć, żeby się wyłgać. Ja w razie raportu broniłbym się tym, że na przystanku był niewidomy. A jeśli pracownik NR niewidomego nie widział, to dwóch.

Szeregowy_Równoległy pisze:U nas karzą za stosowanie CG w godzinach 6-22 w pojazdach niewyposażonych w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Jest to zabronione.
Chcesz powiedzieć, że masz oficjalny nakaz stosowania ciepłego guzika bez względu na temperaturę otoczenia, porę roku i to, czy klima działa czy nie? Uprzejmie proszę piszących tutaj kierowców z MZA o ustosunkowanie się. Kocurowi nie wierzę, koty są fałszywe, a temu dodatkowo móżdżek w emzetkowie wyprano

Wozy z klimatyzacją cały rok, wozy bez klimy wyposażonych w CG w okresie od jesieni do wiosny dat dokładnych nie pamiętam (zastrzegam że coś mogłem pomylić bo tylko szybko rzuciłem okiem ponieważ w moim klamocie ciepły guzik jest jeden na cały wóz w kabinie do mojego użytku )

Patryk2222 pisze:Wozy z klimatyzacją cały rok, wozy bez klimy wyposażonych w CG w okresie od jesieni do wiosny dat dokładnych nie pamiętam (zastrzegam że coś mogłem pomylić bo tylko szybko rzuciłem okiem ponieważ w moim klamocie ciepły guzik jest jeden na cały wóz w kabinie do mojego użytku )

Dodatkowo wozy bez klimatyzacji wyposażone w CG przez cały rok w godzinach od 22:00 do 6:00.

A jeśli wóz jest w klimatyzację wyposażony, ale z jakiegoś powodu jest ona wyłączona? Bo się zepsuła, bo kierowca ma taki kaprysik, bo nie ma stempelka, a bez stempelka niektórzy nie włączają, bo stempelek zastępuje myślenie? Taki wóz traktuje się jak wóz z klimą, czy jak wóz bez klimy? Bo opcji "jest, ale nie działa" zarządzenia chyba nie przewidują?

Szeregowy_Równoległy pisze:A jeśli wóz jest w klimatyzację wyposażony, ale z jakiegoś powodu jest ona wyłączona? Bo się zepsuła, bo kierowca ma taki kaprysik, bo nie ma stempelka, a bez stempelka niektórzy nie włączają, bo stempelek zastępuje myślenie? Taki wóz traktuje się jak wóz z klimą, czy jak wóz bez klimy? Bo opcji "jest, ale nie działa" zarządzenia chyba nie przewidują?

Podobno to odgórne zalecenie ZTM i on to kontroluje.

Szeregowy_Równoległy pisze:A jeśli wóz jest w klimatyzację wyposażony, ale z jakiegoś powodu jest ona wyłączona? Bo się zepsuła, bo kierowca ma taki kaprysik, bo nie ma stempelka, a bez stempelka niektórzy nie włączają, bo stempelek zastępuje myślenie? Taki wóz traktuje się jak wóz z klimą, czy jak wóz bez klimy? Bo opcji "jest, ale nie działa" zarządzenia chyba nie przewidują?

Podobno to odgórne zalecenie ZTM i to on to kontroluje.

To, że w pojeździe jest gorąco nie musi oznaczać, że klimatyzacja nie działa bo się popsuła albo kierowca/motorniczy nie włączył. Przykład z dzisiejszego dnia, dojeżdżam na pętlę, wychodzę z kabiny a na salonie skwar. Patrzę więc na wyświetlacz i wszystko włączone. Okazało się, że tryb Auto ustawił temperaturę we wnętrzu na 28 stopni bo na zewnątrz było 35 stopni. A więc taki tryb Auto można sobie wsadzić gdzieś bo praktycznie nie było odczuwalnej różnicy między wnętrzem wagonu a na zewnątrz. Po dojeździe na drugi kraniec wg Swinga było już na zewnątrz 38 stopni a tryb Auto ustawiony na 30. I tu pojawia się pytanie czy stosować się do wiszącego na dyspozytorni zarządzenia, które mówi, że ma być na Auto czy kierować się rozsądkiem i zmniejszyć samemu temperaturę na wagonie.

Według naszego zarządzenia powinieneś ustawić zadaną temperaturę na 16 stopni, a że się nie da to twój problem
I zapewniam cię, ze z dyscypliną w temacie klimy w autobusach jest znacznie gorzej niż u nas. Także u miejskiego przewoźnika.

Patryk2222 pisze:Podobno to odgórne zalecenie ZTM i to on to kontroluje.

To inaczej zadam pytanie: czy klima niesprawna/niewłączona nie oznacza, że wóz powinien być traktowany jak wóz bez klimy? Liczy się fakt zamontowania klimatyzatora na dachu czy faktyczne działanie urządzenia?

U nas wisi kartka, że już nie na 16 stopni ale ma być na Auto.