Nowe trasy tramwajowe

[MichalJ]

http://autobusczerwony.blox.pl/2014/01/ ... ajach.html

[KwZ]

A co do "nic dziwnego, że się sypie", są drogi, gdzie 80-letni bruk trzyma się bez śladów zużycia.

Przy jakim natężeniu ruchu i jakim nacisku na oś pojazdów?

Przypominam, do czwartej potęgi nacisku na oś.

[MichalJ]

http://goo.gl/maps/j8IRV

[Glonojad]

Przy jakim natężeniu ruchu i jakim nacisku na oś pojazdów?

Przypominam, do czwartej potęgi nacisku na oś.

Przypominam, że autobus to nie jest pojazd ponadnormatywny, na który nie da się zaprojektować nawierzchni...

[Poc Vocem]

A była projektowana pod autobus? Nie wydaje mi się, bo ja serio pamiętam jak tu, po tym forum latały artykuły i przerażające wizje o wprowadzaniu na Trakt elektrycznych minibusów. Ustrojstwa miały mieć chyba pojemność w granicach 40 osób (Solina?)... w każdym razie wychodziło, że miały zastąpić normalne autobusy, tyle że wtedy musiałyby kursować co kilkadziesiąt sekund, więc pomysł szybko upadł. Boję sie jednak, że mogło to nie dotrzeć do umysłu projektanta.

[Glonojad]

Ja raczej podejrzewam, że np. na KR6 nie znaleziono wystarczająco "ładnego" kamienia więc "przyjęto" coś w stylu "połowa autobusów wyleci na ciągi alternatywnego" or sth żeby naciągnąć na KR5 nawierzchnię.

[Bastian]

Zwrócę waszą uwagę na komentarze, zarówno do wywiadu, jak i do wpisu na blogu. To nie jest tak, że wszyscy są oświeceni i chcą tramwaju (albo nawet szerzej: komunikacji szynowej), a jeden Domaradzki tu "rządzi" i na nic nie pozwala. Sęk w tym, że decydenci, którzy albo powinni (o święta naiwności!) wiedzieć, albo mieć rozumnych (j.w.) doradców, posługują się tymi samymi kliszami, co niemała część komentujących.

A oto jeszcze jeden "ekspert" z bożej łaski, Rafał Wodzicki. "Pustosłowie przykrywką pustogłowia"?

http://progressforpoland.com/tramwaj-w- ... lug-firmy/

[MichalJ]

Przeraża bełkotliwość tych wypocin. To samo miałem czytając już nie pamiętam kogo (wyparłem) o 'protezie jaktorowskiej'. Ja po prostu nie jestem w stanie przeczytać tekstu, w którym zamiast czegokolwiek merytorycznego widzę mnóstwo wykrzykników oraz pobredzanie o nazwach i szarej plamie.

A co do komentujących - przecież dostosowują się do 'eksperta'. Z innej dziedziny - najpierw media wywołały histerię, że ustawa o 'izolacji przestępców' jest sprzeczna z konstytucją, prawami człowieka i że skandal ją było uchwalać, a potem dokładnie te same media wywołały histerię, że ta ustawa musi wejść w życie jak najszybciej i w żadnym razie nie można dopuścić, żeby nie objęła Trynkiewicza.
I za każdym razem pełno poparcia od 'głosów ludu'.

[Poc Vocem]

Problemem z tą całą sprawą jest to, że raport (ranking) jest średnio wiarygodny. Zwłaszcza średnio wypada trasa przez al. Wilanowską do Miasteczka, która jest wymiana jako najbardziej istotna inwestycja (przy obecnej podaży na poziomie 600 pasażerów/h, zakładam, że popyt wynosi 500). Oczywiście należy tu zauważyć, że istnieje tu relatywnie duża szansa na wzrost tego zapotrzebowania w przyszłości ze względu na rozbudowę Miasteczka Wilanów w przyszłości, a odcinek jest relatywnie krótki, więc szybko osiągnie próg opłacalności. Niemniej nie jest to trasa najistotniejsza do realizacji w obecnej chwili.

A takie a nie inne fakty będą przemawiać za emocjonalnymi i często mętnymi wypowiedziami różnego rodzaju oszołomów. Bo oni aż takimi idiotami nie są i haków będą szukać. Najpierw trzeba przygotować dobre, jednoznaczne analizy, a potem je pokazywać ludziom. Tymczasem tutaj ani metodologii ani danych wejściowych... Z tej perspektywy może to wywoływać takie reakcje niestety. Trudno wszakże pisać merytorycznie, gdy do merytoryki się dostępu nie ma.

[MichalJ]

Nie wiem, jak i gdzie trzeba oszukać, żeby zawijasy na Bartycką wyszły bardziej potrzebne niż al. Wilanowska od Galerii Mokotów do Dworca Południowego. Ba, al. Wilanowska wyszła im w ogóle niepotrzebna nigdy.

[Bastian]

Planowany wcześniej WPT zastąpiła w mpzp mieszkaniówka, a tego fragmentu Wilanowskiej wcale nie analizowali, więc nie można powiedzieć, że on nie wychodzi. Ani że wychodzi (przynajmniej na gruncie tego opracowania).

[MichalJ]

A nie, to Sasanka im wyszła niepotrzebna.

WPT czy mieszkaniówka, zawijas jest idiotyczny. Ale nasi planiści uwielbiają.

[Glonojad]

Myslisz, ze zachodnia Wilanowska mialaby szanse pracowac dobrze poza szczytem i ew. sobotami?

(to nie bylo pytanie retoryczne lecz prawdziwe)

[fik]

GalMok mógłby generować przyzwoitość też w DS.

[pawcio]

I dlatego w weekend na 31 kursują solówki?