WAWKOM

A to nie jest tak, że po otwarciu Płochocińskiej 14xx wracają na Ostrobramską?

Też mi się coś takiego obiło o uszy, podobno wraz z nimi miała pójść seria 1536-1555, i w sumie miałoby to sens, ale niech ktoś jeszcze potwierdzi.

Takie plany ścięcia solówek ze Stalowej sugerują jednak, że może uda się zostawić chociaż część wozów Arrivy

Twmastersky pisze: ↑

14 lis 2024, 23:28

Takie plany ścięcia solówek ze Stalowej sugerują jednak, że może uda się zostawić chociaż część wozów Arrivy

Prędzej bym powiedział, że po prostu część solo brygad z obecnej Stalowej przejdzie na Płochocińską

To na pewno, ale bilans dwunastek w północno-wschodniej części miasta nadal będzie na -50

Jeszcze zostaje PKS Grodzisk, który zamiast takiego 179, 739 czy 153 może mieć linie bardziej na północnym wschodzie.

Twmastersky pisze: ↑

14 lis 2024, 23:41

To na pewno, ale bilans dwunastek w północno-wschodniej części miasta nadal będzie na -50

Przecież poprzez zmiany obsługowe rozmasuje się to na całe miasto.
Do końca roku ma przyjść wszystkie z 42 zamówionych nówek, dziwię się tylko ze wycofali sprawne i spełniające przecież wymogi ZTM szarpaki.

No właśnie: i szarpaki wycofują, i za Relo niczego nie szykują.

Ale przyjdzie 12 ZTM-owych elektryków, po 4 na Stalową, Woronicza i Ostrobramską do obsługi 136.

KR88 pisze: ↑

15 lis 2024, 10:27

Ale przyjdzie 12 ZTM-owych elektryków, po 4 na Stalową, Woronicza i Ostrobramską do obsługi 136.

A zwolnione z obsługi 136 spalinowe przeguby wejdą przecież na inne linie.

I już jest sukces

KR88 pisze: ↑

15 lis 2024, 11:47

I już jest sukces

Ziarno do ziarnka

fraktal pisze: ↑

15 lis 2024, 9:33

Jeszcze zostaje PKS Grodzisk, który zamiast takiego 179, 739 czy 153 może mieć linie bardziej na północnym wschodzie.

Miejmy nadzieję że tak będzie i PKS GM uwolnią od dalekich wyjazdów

Podobno już 25.11 wyjedzie pierwsza brygada MZA z Płochocińskiej.

KR88 pisze: ↑

16 lis 2024, 15:08

Podobno już 25.11 wyjedzie pierwsza brygada MZA z Płochocińskiej.

Ciekawe jaka i na co...