WAWKOM

Dziękuje ZTMowi za poprawienie czasu przejazdu na 800. Spadł z 39/40 minut na 31 minut w obie strony.

I teraz jest prawie 50 minut postoju na Młocinach. Prawie więcej stania niż jazdy.

Na 740 też w DŚ jest na Targówku 51 minut postoju. Ponieważ 800 jest finansowane tylko przez Warszawę, więc zwiększyłbym częstotliwość do 45 minut. Coś w rodzaju:

800 Metro Młociny Palmiry-Muzeum
9 20
10 20
11 05 50
12 35
13 20
14 05 50
15 35
16 20
17 20

800 Palmiry-Muzeum Metro Młociny
10 00
11 00 45
12 30
13 15
14 00 45
15 30
16 15
17 00
18 00

A nie lepiej dać po prostu 800 od 9:20 z Młocin co 40 minut?

Można, ale nie widzę takiej potrzeby. Trzeba wtedy zmienić rozkład z krańca Palmiry-Muzeum, bo 9 minut postoju na Młocinach to mało. Frekwencja też nie jest tak duża, aby każda Solina robiła po jeszcze jednym kółku więcej (w stosunku do częstotliwości co 45 minut przez którą już robią jedno kółko więcej).

Dlaczego za mało? 9 minut postoju wyrównawczego na obu krańcach nie wystarczy?

Warto dać te 15 minut przerwy, poza tym na cholerę ci stać przynajmniej 9 minut w lesie? Uwierz mi tam nie ma co robić. Nawet Toi-Toia nie ma. Resztę wyjaśniłem wyżej.

Ale to chyba chodzi o to, żeby ostatni odjazd był o 18 (czyli wtedy kiedy zamykają Muzeum). I pod tym kątem są robione odjazdy z Palmir nie?

R-9 Chełmska pisze:Bo na Zawiszy też jest korkowato

Oj tak... ileż to razy widziałem, jak z Koszykowej na Pl. Zawiszy podjeżdża 2x 159 jeden za drugim.

reserved pisze:

R-9 Chełmska pisze:Bo na Zawiszy też jest korkowato

Oj tak... ileż to razy widziałem, jak z Koszykowej na Pl. Zawiszy podjeżdża 2x 159 jeden za drugim.

Czyli w kupę zbijają się wcześniej, bo na Koszykowej to się za mocno nie poganiają. Ja, jeśli dochodziłem poprzednią brygadę, najczęściej dopadałem ją w okolicach pl. Konstytucji, najdalej przy Chałubińskiego. I to nie rozkład, a idiotycznie długa, potworkowata trasa powoduje zbijanie się w dwuskłady.

Szeregowy_Równoległy pisze:zyli w kupę zbijają się wcześniej, bo na Koszykowej to się za mocno nie poganiają.

Tak, ale korek na Pl. Zawiszy często jeszcze bardziej wpływa na nieregularność. Bo jednak czasem trzeba tam postać trochę.

Szeregowy_Równoległy pisze:I to nie rozkład, a idiotycznie długa, potworkowata trasa powoduje zbijanie się w dwuskłady.

Ależ ja temu nie przeczę.

reserved pisze:

Szeregowy_Równoległy pisze:zyli w kupę zbijają się wcześniej, bo na Koszykowej to się za mocno nie poganiają.

Tak, ale korek na Pl. Zawiszy często jeszcze bardziej wpływa na nieregularność. Bo jednak czasem trzeba tam postać trochę.

Na nieregularność na odcinku za placem Zawiszy owszem, na to, że przed Zawiszą 159 jedzie w dwuskładzie na pewno nie, a dokładnie to napisałeś:

reserved pisze:

R-9 Chełmska pisze:Bo na Zawiszy też jest korkowato

Oj tak... ileż to razy widziałem, jak z Koszykowej na Pl. Zawiszy podjeżdża 2x 159 jeden za drugim.

Ja jakoś dwuskładów 159 na Koszykowej przy Politechnice nie widuję w żadną stronę.

Ale przecież na Pl. Zawiszy często korek tworzy się spontanicznie w moment. Jeden 159 swobodnie przyjedzie, drugi już stanie w korku jeszcze przed skrętem w Żwirki. I są jeden za drugim.

Te twoje autobusy to chyba na wstecznym jeżdżą? Jak pierwszy utknie, to drugi tym bardziej, w stado się nie zbiją, a korek na Koszykowej to rasowy suchostój, nie ma jak rzeźbić. To 159, które swobodnie przyjedzie, utknie przy Raszyńskiej, kolejne utknie sporo wcześniej, bo przez 12 minut (a taka zdaje się jest częstotliwość 159 w szczycie) trochę innych pojazdów też tam utknie, oddzielając pierwsze 159 od drugiego. Mam ci to narysować? W sumie jest to jakaś myśl, obrazek zastępuje tysiące słów...