Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025
Moderator: Wiliam
Gdyby nie ta farsa z remontem na Młocinach to nie trzeba byłoby zdejmować wozów z 13 by zasilić 2.

Co oni tam remontowali w takim trybie emergency?Bywalec pisze:Gdyby nie ta farsa z remontem na Młocinach to nie trzeba byłoby zdejmować wozów z 13 by zasilić 2.
ŁK
Nic poza tym co było w planie.
Nic kolidującego z linią 2 i 6. Ale ktoś uznał, że trzeba wyłączyć prąd na całej pętli na czas prowadzenia prac. Dziwne, że dzień wcześniej analogiczne prace na tej samej pętli mogły odbywać się przy załączonym zasilaniu. Ale to niech mądrzy ludzie ustalą jak byc powinno, wyciagną wnioski a moze i konsekwencje.
Nic kolidującego z linią 2 i 6. Ale ktoś uznał, że trzeba wyłączyć prąd na całej pętli na czas prowadzenia prac. Dziwne, że dzień wcześniej analogiczne prace na tej samej pętli mogły odbywać się przy załączonym zasilaniu. Ale to niech mądrzy ludzie ustalą jak byc powinno, wyciagną wnioski a moze i konsekwencje.

-
Stary Pingwin
- Posty: 6034
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Właśnie to oznacza. Jeżeli nastąpi podmiana wozu, to nowy nie będzie widoczny na tablicach SIP.
miłośnik 13N
Mamy w telefonach apki, którymi sterujemy klimatyzacją, roletami i rumbami w domu, ale nie mamy w Wawie systemu (#4,5miliarda), który on-line aktualizowałby dane o wozach na mieście...
Serio, bez szydery, nie sądziłem, że warszawskie systemy nie ogarniają zmiany numeru obsługiwanej linii. Tym samym nie można liczyć na dynamiczną informacje o objazdach, aktualizowane na bieżąco komunikaty o wydarzeniach...
Serio, bez szydery, nie sądziłem, że warszawskie systemy nie ogarniają zmiany numeru obsługiwanej linii. Tym samym nie można liczyć na dynamiczną informacje o objazdach, aktualizowane na bieżąco komunikaty o wydarzeniach...
Widać nie bez powodu zablokowano lokalizację wozu po zmianie trasy... Może za dużo skarg było 
- ZielonyJamnik
- Posty: 1606
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Tracimusy, U-booty czy Hipcie powinny już dawno mieć wymienione SIPy. Ale skoro w Parówkach ogrzewanie wymieniano w latach 00, to o czym mówimy, skoro filozofia TW mało co się zmieniłaperson pisze: ↑27 maja 2025, 11:22Mamy w telefonach apki, którymi sterujemy klimatyzacją, roletami i rumbami w domu, ale nie mamy w Wawie systemu (#4,5miliarda), który on-line aktualizowałby dane o wozach na mieście...
Serio, bez szydery, nie sądziłem, że warszawskie systemy nie ogarniają zmiany numeru obsługiwanej linii. Tym samym nie można liczyć na dynamiczną informacje o objazdach, aktualizowane na bieżąco komunikaty o wydarzeniach...
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Wymiana wyświetlaczy 52xx 29/47: 5213-5226,5228-5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5254,5259,5260
Wymiana wyświetlaczy 52xx 29/47: 5213-5226,5228-5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5254,5259,5260
-
Warsopolis5253
- Posty: 291
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Oj no już bez przesady nie bądźmy aż tak wredni, w końcu jeden Tramicus dostał nowy SIPZielonyJamnik pisze: ↑27 maja 2025, 14:27Tracimusy, U-booty czy Hipcie powinny już dawno mieć wymienione SIPy. Ale skoro w Parówkach ogrzewanie wymieniano w latach 00, to o czym mówimy, skoro filozofia TW mało co się zmieniłaperson pisze: ↑27 maja 2025, 11:22Mamy w telefonach apki, którymi sterujemy klimatyzacją, roletami i rumbami w domu, ale nie mamy w Wawie systemu (#4,5miliarda), który on-line aktualizowałby dane o wozach na mieście...
Serio, bez szydery, nie sądziłem, że warszawskie systemy nie ogarniają zmiany numeru obsługiwanej linii. Tym samym nie można liczyć na dynamiczną informacje o objazdach, aktualizowane na bieżąco komunikaty o wydarzeniach...
Nie można wymienić czegoś czego nigdy nie byłoZielonyJamnik pisze: ↑27 maja 2025, 14:27Tracimusy, U-booty czy Hipcie powinny już dawno mieć wymienione SIPy. Ale skoro w Parówkach ogrzewanie wymieniano w latach 00, to o czym mówimy, skoro filozofia TW mało co się zmieniłaperson pisze: ↑27 maja 2025, 11:22Mamy w telefonach apki, którymi sterujemy klimatyzacją, roletami i rumbami w domu, ale nie mamy w Wawie systemu (#4,5miliarda), który on-line aktualizowałby dane o wozach na mieście...
Serio, bez szydery, nie sądziłem, że warszawskie systemy nie ogarniają zmiany numeru obsługiwanej linii. Tym samym nie można liczyć na dynamiczną informacje o objazdach, aktualizowane na bieżąco komunikaty o wydarzeniach...
-
Stary Pingwin
- Posty: 6034
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Nie mów, w lato było ciepło. Na zimę już nie starczało.
miłośnik 13N
- ZielonyJamnik
- Posty: 1606
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Taaa, jak zwykle u mnie skrót myślowy
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Wymiana wyświetlaczy 52xx 29/47: 5213-5226,5228-5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5254,5259,5260
Wymiana wyświetlaczy 52xx 29/47: 5213-5226,5228-5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5254,5259,5260
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4525
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Na szczęście nie we wszystkich:DFlash8222 pisze: ↑27 maja 2025, 15:25Nie można wymienić czegoś czego nigdy nie byłoZielonyJamnik pisze: ↑27 maja 2025, 14:27
Tracimusy, U-booty czy Hipcie powinny już dawno mieć wymienione SIPy. Ale skoro w Parówkach ogrzewanie wymieniano w latach 00, to o czym mówimy, skoro filozofia TW mało co się zmieniłaCo najwyżej domontowali
![]()
To jednak będzie kilka kursów 31 do Wilanowskiej, 4 dodatki na oko.
Dziewiątki godzinę krócej (ale rano wcześniej) - i warianty się rozjechały na stronie.
66 z Arsenału na Piaski - nakładka będzie? Dziwne to.
Dziewiątki godzinę krócej (ale rano wcześniej) - i warianty się rozjechały na stronie.
66 z Arsenału na Piaski - nakładka będzie? Dziwne to.
ŁK
Dodatki na 31 będą niskopodłogowe?