Komunikacja w Markach (i Radzyminie)

[R-9 Chełmska]

Dzis kolega ktory jezdził popoludniu klnął jak szewc na rozkład, bo od 15 do 19 jezdził bez przerwy.

Nie można się nie zgodzić, ze to nie jest męczące, ale niestety na takich liniach "korkujących sie" jest to praktycznie nie do przeskoczenia...

Jednak na liniach bez korków tworzy się jakieś chore, długie postoje, a tutaj w ten sposób...

[Ikarus 5780]

W szczycie jezdzi co 20 minut ale:
3 minuty postoju w Pustelniku , jak cała Piłsudskiego w markach stoi,
11 minut na Żeraniu i jazda w kolo bez przerwy i cały czas do tyłu z czasem

Już nie przesadzajmy z tym, że cała Piłsudskiego stoi, korki w kierunku Pustelnika są w piątki, bo ludzie wyjeżdżają z miasta a normalnie korków nie ma, poza tym nie cała Pisłudskiego tylko odcinek od Szkolnej do światłami za Rejtana, ale to i tak rzadko, przeważnie jest korek Szpitalna - Szkolna (co 732 nie obowiązuje) i Szkolna - Fabryczna - czyli około 400 metrów. A przecież na Żeraniu jak ma 11 to odrobi stratę z Marek. BTW myślałem, że rano będa siekany i przyjeżdżanie na pętle na Żeraniu już spóźnionym - myliłem się - kurs 7:27 przyjechał -2 kurs następny 7:47 przyjechał o czasie, więc nie jest tak najgorzej, w szczycie B jeszcze nie jechałem, ale czasy nie są na pewno radykalnie inne.

Dzis kolega ktory jezdził popoludniu klnął jak szewc na rozkład, bo od 15 do 19 jezdził bez przerwy.

To jakiś przykładny kierowca, bo przecież jak nie mieści się w rozkładzie to po co goni, przecież nikt go nie będzie ścigał za to, że poszedł do ekspedycji, bo nie miał długo postoju, a jak będzie to łatwo się wytłumaczy, mówię to bez kpiny - przykładny kierowca, rzadko się zdarza, żeby któryś gonił rozkład.

Poza tym popieram to co pisał Kamil (R-9 Chełmska), że jak na 193 robili postoje (nie wiem jak jest teraz) to ma więcej przerw jak jazdy - kolega mi opowiadał, że z Ojcem kierowcą grali w szachy na pętlach, bo można było się zanudzić. Teraz taką genialną linią, która wcześniej miała cały czas do tyłu było 169, teraz ma postoje, że można sobie jeszcze wziąć pracę składania długopisów w busie na postojach. Akurat ten temat mam przegadany z kilkudziesięcioma kierowcami i duża większość woli bez przerwy jeździć niż kółko półkurs 35 minut i 20 przerwy, czy kółko 30 minut, a 35 postoju. (193)

[Frencher]

Dzis kolega ktory jezdził popoludniu klnął jak szewc na rozkład, bo od 15 do 19 jezdził bez przerwy.

A czyżby kolega nie miał dodatku 04/732 (wóz 1009 chyba) .
Jeżeli to on, to raczej z tym wozem, i przy tendencji do specerów po kolegach na pętli, i w ostatniej chwili po czasie dobieganiu do autobusu to on się na żadnej linii nie wyrobi, bo będzie wiecznie spóźniony

[Andrzej]

Linia cieszy sie dobrą frekwencja, tylko szkoda ze rozkład układał ktos słabo myślący.

W szczycie jezdzi co 20 minut ale:
3 minuty postoju w Pustelniku (...)

ciesz się, że chociaż 3 minuty,, 173 ma zero, 514 często też. korki na Marsa pewnie tej skali co na Radzymińskiej, więc zobaczysz, jak będzie fajnie. i ZTM nic z tym nie zrobi (jak u nas od początku powstania linii nic nie zrobił).

[bart571]

A czyżby kolega nie miał dodatku 04/732 (wóz 1009 chyba) .
Jeżeli to on, to raczej z tym wozem, i przy tendencji do specerów po kolegach na pętli, i w ostatniej chwili po czasie dobieganiu do autobusu to on się na żadnej linii nie wyrobi, bo będzie wiecznie spóźniony

Jezdził jelczem 4734, nie pamietam, ktora to byla brygada, i z tego co mowił to raczej na spacery nie miał czasu, bo jak na puslelnik zjezdzał 15-20 minut po odjezdzie, to na Żeraniu i tak byl kila minut po odjezdzie, nawet nie wysiadał tylko dalej w droge, i tak w kółko

Już nie przesadzajmy z tym, że cała Piłsudskiego stoi, korki w kierunku Pustelnika są w piątki, bo ludzie wyjeżdżają z miasta a normalnie korków nie ma, poza tym nie cała Pisłudskiego tylko odcinek od Szkolnej do światłami za Rejtana, ale to i tak rzadko, przeważnie jest korek Szpitalna - Szkolna (co 732 nie obowiązuje) i Szkolna - Fabryczna - czyli około 400 metrów. A przecież na Żeraniu jak ma 11 to odrobi stratę z Marek.

Tak w piatki to cała Piłsudskiego stoi od szpitalnej czasami nawet do Wspólnej i Pustelnika, w tygodniu to moze byc mniejszy korek w markach, ale i tak najwieksze opoznienie łapie na toruńskiej przed Łabiszyńską, a te 11 minut postoju z Zerania to i tak nic.
Ja nie mowie zeby postoje były dłuzsze od pólkursu ale wiadomo ze linia ma raczej korkogenna trase wiec w godzinach szczytu powinna miec normalne postoje tj. min 10min Pustelnik, i ok.15min Żerań, czyli jedna brygada potrzebna

[ Dodano: 2007-06-02, 14:24 ]

To jakiś przykładny kierowca, bo przecież jak nie mieści się w rozkładzie to po co goni, przecież nikt go nie będzie ścigał za to, że poszedł do ekspedycji, bo nie miał długo postoju, a jak będzie to łatwo się wytłumaczy, mówię to bez kpiny - przykładny kierowca, rzadko się zdarza, żeby któryś gonił rozkład.

I tu masz racje chyba był za bardzo przykładny, no ale sami widzicie ze jak beda duze opuźnienia i sprytni kierowcy, to z rozkładu nic nie zostanie bo albo bedzie tryb SB, albo totalny balagan

[Frencher]

Przyznam się że wiem kto jest autorem tego rozkładu, i jak go już zobaczyłem w całej okazałości, to było po ptakach. Te krótkie postoje na pętli w Markach właśnie się Mi pierwsze rzuciły w oczy. Sądzę że jak na korki jakie są na trasie 732, to 15 minut w międzyszczycie i dni wolne, i 20 minut w godzinach szczytu DP powinno być absolutnym minimum odnośnie postojów na każdej z pętli.

Z drugiej strony nie ma co się dziwić – jak się chciało utrzymać równy takt, i przyjazne dla pasażera godziny odjazdów, to trzeba było gdzieś te minuty ucinać i dodawać na przemian.

Myślę że 1.07 będzie okazja do zmiany rozkładu.

[jacek]

Dzis zaobserwowałem jednoczesnie obydwa wozy mijające się na Lewandów/Oknicka o 18.30 i zarówno 6386 Marki,jak i 4782 Żerań, miały niemal wszystkie miejsca siedzace zajete.
Wniosek mimo pierwszego weekendu kursowania 732, linia cieszy sie sporym zainteresowaniem

[Ikarus 5780]

Myślę że 1.07 będzie okazja do zmiany rozkładu.

Oby zmienili rozkład, a nie czasy przejazdu, lepiej, żeby linia była cały czas 3 minuty do tyłu niż 3 do przodu i ma się wlec 40 km/h.

[Frencher]

Myślę że 1.07 będzie okazja do zmiany rozkładu.

Oby zmienili rozkład, a nie czasy przejazdu, lepiej, żeby linia była cały czas 3 minuty do tyłu niż 3 do przodu i ma się wlec 40 km/h.

Tu potrzeba w godzinach szczytu dorzucić jeden dodatek do obsługi – zostawić tyle kursów ile jest, ale zrobić dłuższe postoje na pętlach. Nie wiem na ile to jest wykonalne, ale się postaram dowiedzieć. Jutro zagadam w tej sprawie do kogo trzeba.

[Frencher]

Rozkład linii 732 nadaje się do kompletnej przebudowy – rano np. kurs o 7:07 przyjechał o 7:20, a teraz 732 znowu jeździ w kółko, zupełnie oderwane od rozkładu jazdy.

[Dęboszczak]

Z Żerania wozy odjeżdżały o czasie.

[Frencher]

Z Żerania wozy odjeżdżały o czasie.

Ale po trasie są korki, i te symboliczne 3 minuty postoju w Markach stają się fikcją, bo autobusy startują grubo po czasie. A w to co wpisują kierowcy w karty drogowe to nie wnikam.

[Ikarus 5780]

Z Żerania wozy odjeżdżały o czasie.

Ale po trasie są korki, i te symboliczne 3 minuty postoju w Markach stają się fikcją, bo autobusy startują grubo po czasie. A w to co wpisują kierowcy w karty drogowe to nie wnikam.

Spokojnie, zrobią, przecież z 805 też był taki problem w szczycie B, bo nie miała nic postoju jeszcze na pętli FOC i często kierowca odrabiał straty z Targowej, teraz jest może niewiele lepiej, bo postoje ma wtedy kiedy nie trzeba - pierwsze 2 brygady na pierwszm kursie (czyli wtedy kiedy korki jeszcze nie sa duże) mają na obu krańcach po około 25 minut przerwy, a potem 6 - 7 i dlatego 805 rzadko jest o czasie. Ostatnio zrobił się duży korek przed Wileńskim, a ja wsiadałem na Rejtana i patrze kolega przyjeżdża minutę przed czasem, pytam, nie chcesz mieć premii ? (bo wiem, że pisarze przy Wiejskiej stali) On mi mówi, że jest kursem wcześniejszym, czyli mimo 7 minut postoju na Pustelniku miał jeszcze około 20 w plecy.
BTW 805 i 718 w większości też przecież mają niewiele więcej jak te 15 na Wschodnim (w okolicach 9-10 jest trochę więcej), a jak mają więcej postoju to i tak przyjeżdżają z rozkładem w plecy i przerwy wykorzystują na nadrabianie opóźnień (mówię o godzinach szczytu), tu jednak jest dobra sytuacja, że dodatki ranne na 718 i 805 w miarę szybko zjeżdżają (wyjątkiem jest tu słynne 07/718 - przyjazd na Wschodni 10:37 i potem zjazd, który też jest w miarę punktualny).

Jeszcze co do 732 - korki na tej linii na pewno nie będą mniejsze, jakby co to w drugą stronę, więc ustalenie dłuższych przerw na mareckim krańcu jest konieczne, jeśli chce się, by ta linia jeździła w miarę punktualnie.

[Dęboszczak]

A powiedzcie proszę, gdzie 732 łapie opóźnienie jadąc w stronę Pustelnika rano?

[Frencher]

A powiedzcie proszę, gdzie 732 łapie opóźnienie jadąc w stronę Pustelnika rano?

Ciężko to stwierdzić. Na oko wynika to po prostu ze świateł. W jednym miejscu straci 30 sekund, w drugim, trzecim... i tak się w perspektywie całej trasy uzbierają te 2-3 minuty ponad rozkładowy czas przejazdu.

I oczywiście Sosnowa – rano wlot Sosnowej w al. Piłsudskiego stoi już od Okólnej (ludzie omijają zakorkowaną al. Piłsudskiego bocznymi ulicami).