: 18 lis 2007, 14:25
Ok dobra, chcemy zrobić z zakresu 2xx linie lokalne. A co zrobić gdy cały zakres 1xx się napcha liniami zwykłymi nielokalnymi?
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
A tą numerację ja bym widział jako numerację dla SKM-ek i włączonych do systemu ZTM linii Kolei Mazowieckich. Taka ładna korelacja z tramwajami i ewentualnymi trolejbusami - zakres poniżej 100 na linie na trakcję elektryczną, a potem już tylko autobusy.Sadek pisze:Jeszcze można użyć numerów od 60 do 99. 50-tki zostawiam na wszelki wypadek gdyby ktoś chciał reaktywować trolejbusy.
Nie traktowałbym zakresów numeracji tak strasznie sztywno. Nowe linie mikrobusowe oznaczałbym na 200, ale gdyby skończył się zakres dla typowych linii na 100, nie robiłbym problemu z oznaczaniem ich na 200. W końcu i jedne i drugie to linie zwykłe, a rózni ich tylko typ taboru, jakim są obsługiwane. Tym bardziej, że liniami mikrobusowymi mają się stać także niektóre dziejsze setki. A cmentarnym dodałbym C, wyborczym W itd.solaris8315 pisze:Ok dobra, chcemy zrobić z zakresu 2xx linie lokalne. A co zrobić gdy cały zakres 1xx się napcha liniami zwykłymi nielokalnymi?
Pewnie nie.Bastian pisze:A jeśli linia mikrobusowa dostanie w przyszłości większy tabor, to zmienimy numer?
Chyba niestety tak, dobra, przekonałem sie do otwarcia zakresu 2xx.Colony pisze:Już jest 137 więc jakby sprawa chyba zamknięta. Zapełniamy dziury w 1xx, a potem zapewne wchodzimy na 2xx.
W ogóle nie kojarzę tego z czerwonym.Ryoga pisze:Tylko ciężko będzie sie przyzwyczaić ze 2xx jest czarne a nie czerwone jak zazwyczaj było kojarzone.
202. I było czerwone?Ryoga pisze:Pamiętam jeszcze jak 206 (czy 202) jeździło z Okęcia Do bitwy warszawskiej, w zastępstwie tramwajów
KiedyRyoga pisze:Pamiętam jeszcze jak 206 (czy 202) jeździło z Okęcia Do bitwy warszawskiej, w zastępstwie tramwajów (remont wiaduktu na Rakowcu)
Nie może być... Wszystkie zastępcze dwusetki zawsze były czarne.Bastian pisze:I było czerwone?