O Kolejach Mazowieckich - KM
Moderator: JacekM
łoo...okazja na zrobienie zdjęcia nastawni Warszawa Antoninów od strony Utraty
www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26873
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Jak wygra HGW, to się mieszkańcy linii tłuszczańskiej będą musieli przyzwyczaićFikander pisze:
Uświadamiam, że oznacza to ruch pasażerski na odcinkach Warszawa Jagiellonka- Warszawa Targówek oraz Warszawa Michałów - Warszawa Wschodnia Towarowa - Warszawa Rembertów.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27690
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Nie czuję pewności, że byłoby szybciej, nie wiem nawet, czy ta łącznica jest zelektryfikowana.Tm pisze:nie lepiej(zakładając możliwość) byłoby puścić pociągi przez łącznice Wileńska Marki- Wsch. Tow.?
[ Dodano: 2006-10-20, 15:41 ]
BTW, kto jedzie w poniedziałek 15.45?
[ Komentarz dodany przez: MeWa: 2006-10-21, 00:31 ]
Uwaga. Odpowiedzi na pytanie zawarte są umieszczone w temacie "Planujemy kółeczka... - 2006/2". Proszę o umieszczonie nowych postów dot. tegoż pytania o bezpośrednie umieszczenie ich w w/w. temacie.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Warszawa Gdańska - Legionowo - Tłuszcz - Małkinia/Ostrołęka chyba było by lepsze...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
tylko, ze czas przejazdu Rembertów - Gdańska jest zabójczy...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Jaki zabójczy?!? 21-25 minut. To jest ponad dwa razy szybciej niz 515 lub np. 183 + 6. Czas przejazdu jest bardzo atrakcyjny i gdyby te pociagi zostały z pewnością kupiłbym bilet okresowy na KM-KM. To połącznie, jak i godziny odjazdów pociagów są dla mnie idealne i sądzę, że jest więcej takich ludzi, którym to by bardzo pasowało. Co ciekawe, kiedy postulowałem o uruchomienie takich pociągów na próbę, na początek obsługiwanych szynobusami, mówiono, że "niedasie".bohun pisze:tylko, ze czas przejazdu Rembertów - Gdańska jest zabójczy...
Dla Ciebie, może tak, ale zauważ, ze ten pociąg jedzie z Tłuszcza. Nawet dla jadących od strony Mińska będzie to za długi czas przejazdu, bo jednak porównywalny można osiągnąć pociągiem do Śródmieścia i dalej Metrem.
Myślę, że o takim połączeniu można myśleć w przyszłości, jako jednej z linii SKM.
Myślę, że o takim połączeniu można myśleć w przyszłości, jako jednej z linii SKM.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
hmm... frekwencja dziś w pociągu z Tłuszcza do warszawy Gdańskiej (7:29) była porażająca: 10 osób wysiało na Gdańskiej. Pociag w Rembertowie pojawił się z 12min opóźnieniem (zresztą jak wszystkie). Na Gdańską przybył 16 min po czasie.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Zakładając, że pociąg jedzie zgodnie z rozkładem, a punkt docelowy to najbliższe okolice DWG, to nie uważam, żeby to było porównywalne. Dojazd do Śródmieścia + przejście do metra + metro, to będzie napewno więcej niz pociąg bezpośredni. Choć rzeczywiście będzie to niewielka róznica. Jednak powiedzmy sobie szczerze przesiadki SKM-MW nie należą do najwygodniejszych i nawet jeśli miałbym jechać tyle samo z przesiadka, to jednak wolę bez. Co chyba jest logicznebohun pisze:Dla Ciebie, może tak, ale zauważ, ze ten pociąg jedzie z Tłuszcza. Nawet dla jadących od strony Mińska będzie to za długi czas przejazdu, bo jednak porównywalny można osiągnąć pociągiem do Śródmieścia i dalej Metrem.
Myślę, że o takim połączeniu można myśleć w przyszłości, jako jednej z linii SKM.
[ Dodano: 2006-10-23, 08:24 ]
Hehe, potwierdzam. Ale i tak podróż mi sie bardzo podobała, a w pracy byłem na czas. A to najważniejszebohun pisze:hmm... frekwencja dziś w pociągu z Tłuszcza do warszawy Gdańskiej (7:29) była porażająca: 10 osób wysiało na Gdańskiej. Pociag w Rembertowie pojawił się z 12min opóźnieniem (zresztą jak wszystkie). Na Gdańską przybył 16 min po czasie.
Tak, i tu się z Tobą zgadzam. Ale eksperyment, który właśnie zaczęły KM nie musi się powieść, frekwencja z dzisiaj może się utrzymać. A Gdański mógłby być alternatywą dla przeładowanej średnicy.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!