Kursowanie metra w nocy

chester · Post autor: **chester** » 29 sty 2011, 19:36

jaco pisze:Na szczęście żądania chołoty [...]

Jeśli już musisz kogokolwiek obrażać, to rób to nie ośmieszając się jednocześnie nieznajomością ortografii...

jaco · Post autor: **jaco** » 30 sty 2011, 12:43

chester pisze:
jaco pisze:Na szczęście żądania chołoty [...]
Jeśli już musisz kogokolwiek obrażać, to rób to nie ośmieszając się jednocześnie nieznajomością ortografii...

heh nie ma nic do powiedzenie to sie ortografii czepia hah nie chce mi sie shifta wciskac i jakos procz ciebie nikomu to nie przeszkadza.nikogo nie obrazam starociu

MeWa · Post autor: **MeWa** » 30 sty 2011, 13:13

Proszę o spokój i nieobrażanie innych dyskutantów.

Kamyczek · Post autor: **Kamyczek** » 15 lut 2011, 15:05

Jak się wysłucha tych wszystkich krzykaczy, którzy chcą metra w nocy to można odnieść wrażenie, że my to jesteśmy całkiem zacofani. No cóż, może biedni prowincjusze powinni leczyć kompleksy w Brukseli a tu wreszcie zauważyć, że nawet w tej tak wychwalanej całej Europie, przy znacznie lepiej działającej policji coś jednak nie wychodzi. Polecam wiadomość:
"Spontaniczny strajk w Brukseli, który rozpoczął się od bójki, sparaliżował komunikację miejską. Akcję zorganizowali pracownicy metra w proteście przeciwko niewystarczającym środkom bezpieczeństwa. Przyłączyli się do nich także kierowcy autobusów miejskich i tramwajów.
Strajk zorganizowano po północy, gdy na jednej ze stacji metra motorniczy został pobity przez pasażera."
A tu jest odpowiedni link:
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... caid=1bc98

metron · Post autor: **metron** » 15 lut 2011, 20:48

Z tego co się orientuję to w żadnym europejskim metrze nie ma nocnych kursów. Sprawdziłem Francję, Anglię, Czechy, Włochy, w żadnym z tych krajów pełnym turystów nie ma nocnych kursów, godziny kursowania z wydłużonym kursowaniem w weekendy są bardzo zbliżone do naszego metra
Jestem ciekaw czy w innych krajach z podobnym systemem metra są całodobowe kursy i jak to rozwiązano w praktyce

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 lut 2011, 21:28

W Europie jest łącznie jest 7 miast, w których metro jeździ przynajmniej przez jedną całą noc. Ale nie wiem, czy to ma być jakiś wyznacznik - nie ma tu żadnej reguły odnośnie wielkości systemu metra, jego wieku czy też znaczenia turystycznego.

metron · Post autor: **metron** » 15 lut 2011, 22:12

MeWa chodzi mi o to czy w jakimś europejskim metrze są całodobowe kursy przez cały tydzień, non-stop bez przerwy
Pytałem o zbliżoną infrastrukturę aby uniknąć porównania z Metrem w NY gdzie infrastruktura np 2 pary torów pozwala na takie rozwiązanie

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 lut 2011, 22:41

Metro jeździ non-stop w Kopenhadze - ruch w nocy odbywa się tam po jednym torze, dodatkowo sześć razy do roku kursowanie jest ograniczane w celu przeprowadzania niezbędnych prac.

metron · Post autor: **metron** » 15 lut 2011, 23:00

W Wikipedii wyczytałem że metro w Kopenhadze kursuje w godz 5- 1 w nocy, nie wiem tylko czy te dane są prawdziwe ale wyczytałem to na kilku stronach

MeWa · Post autor: **MeWa** » 15 lut 2011, 23:05

Wikipedia ma nieaktualne dane. A wystarczy zajrzeć do źródła...

Piottr · Post autor: **Piottr** » 22 lut 2011, 14:30

Nasuwa się pytanie - czy dla kilkudziesięciu a nawet niechby klikuset osób, większości których stan wskazuje na niemożliwość prowadzenia samochodu, należy uruchamiać całą machinę metra, angażować pracę kilkudziesięciu osób i utrudniać conocne prace konserwacyjne?

Co takiego ma metro, czego nie może zaoferować w nocy autobus?

przepustowość? - w nocy nie ma takich potoków, które uzasadniałyby podaż rzędu 1000 miejsc co 15 minut

możliwość oczekiwania na pojazd w ciepłym - tak, szczególnie taką zimą może to mieć znaczenie

bezpieczeństwo? monitoring? - i jedno i drugie można uzyskać w autobusie przy użyciu tych samych środków.

A gdyby tak metro wzięło w leasing kilka ładnych autobusów i uruchomiło autobusową komunikację zastępczą? Myślę, że taniej by wyszło niż całonocne kursowanie metra.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 22 lut 2011, 14:36

Oczywiście, że byłoby taniej. Ale niepolitycznie - tak HGW może powiedzieć, że zrobiła coś dla Warszawiaków.
Metro ma prostszą sieć - większość ludzi kojarzy, gdzie jest większość stacji metra. Myślę też, że niebagatelną wagę mają przyzwyczajenia z dnia, kiedy metro daje wysoką i regularną prędkość jazdy.

Post autor: **MisiekK** » 22 lut 2011, 14:46

Piottr pisze:A gdyby tak metro wzięło w leasing kilka ładnych autobusów i uruchomiło autobusową komunikację zastępczą? Myślę, że taniej by wyszło niż całonocne kursowanie metra.

Czemu ma brać to metro w leasing? ZTM niech zleci przewoźnikom w noce piątek/sobota i sobota/niedziela kursy między 3 a 5 po trasie zbliżonej do metra i wszyscy będą zadowoleni. Myślę, że 12-metrowy autobus spokojnie by wystarczył.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 22 lut 2011, 17:32

MisiekK pisze:
Piottr pisze:A gdyby tak metro wzięło w leasing kilka ładnych autobusów i uruchomiło autobusową komunikację zastępczą? Myślę, że taniej by wyszło niż całonocne kursowanie metra.
Czemu ma brać to metro w leasing? ZTM niech zleci przewoźnikom w noce piątek/sobota i sobota/niedziela kursy między 3 a 5 po trasie zbliżonej do metra i wszyscy będą zadowoleni. Myślę, że 12-metrowy autobus spokojnie by wystarczył.

Najfajniej byłoby w ogóle zrezygnować z nocnego metra i puścić przegubowe autobusy górą od 0 do 5. Zastanawiałbym się nawet nad kursowaniem czegoś takiego przez cały tydzień, tylko np. w weekendy przegubami co 10-15min, a w DP solówkami co 30min. Ostatnio w nocy pt/so jechałem z Racławickiej do Marymontu ostatnim kursem metra, bodajże 2:45. Muszę powiedzieć, że nieźle się zdziwiłem - w każdym wagonie było zajętych 80-90% miejsc siedzących.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 lut 2011, 21:26

Adam G. pisze:Ostatnio w nocy pt/so jechałem z Racławickiej do Marymontu ostatnim kursem metra, bodajże 2:45. Muszę powiedzieć, że nieźle się zdziwiłem - w każdym wagonie było zajętych 80-90% miejsc siedzących.

efekt "ostatniego" kursu.