WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:Studenci SGGW powinni być zadowoleni Nowy układ przystanków 401 jest dla nich bardziej przyjazny.

Nowy układ przystanków jest fatalny i uderza w studentów z Dolnego Mokotowa/Wilanowa/Konstancina/Pragi Pd. i okolic, reszta i tak z 401 w ZP Nowoursynowska nie korzystała

R-9 Chełmska pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Studenci SGGW powinni być zadowoleni Nowy układ przystanków 401 jest dla nich bardziej przyjazny.

Nowy układ przystanków jest fatalny i uderza w studentów z Dolnego Mokotowa/Wilanowa/Konstancina/Pragi Pd. i okolic, reszta i tak z 401 w ZP Nowoursynowska nie korzystała

Jak uderza

R-11 Kleszczowa pisze:Nowy układ przystanków 401

401 to im różnicy wielkiej nie zrobi, poza tym że jadąc od Pragi co przesiadkę będzie można zrealizować na NOSKOWSKIEGO albo na DOLINA SŁUŻEWIECKA oczekując na 166 lub 148 (braknie 193)
Fakt Faktem przesiadka będzie wygodniejsza bo drzwi w drzwi ale w tej sytuacji trzeba by podbić 148 lub 166 by dorównały 193 (w czasie studiów). I tle w tym temacie, raczej tylko ci co jeżdżą na pamięć się zrobią na szaro.

R-11 Kleszczowa pisze:

R-9 Chełmska pisze: Nowy układ przystanków jest fatalny i uderza w studentów z Dolnego Mokotowa/Wilanowa/Konstancina/Pragi Pd. i okolic, reszta i tak z 401 w ZP Nowoursynowska nie korzystała

Jak uderza

148 jeździ rzadko, więc przykładowo, aby dostać się na Czerniakowską będzie rzut monetą, czy jechać do Noskowskiego (141/401), czy Nowoursynowskiej (141,148,185). Tak samo w drugą stronę, do wyboru albo para 148/166, albo 193, teraz są wszystkie trzy w jednym miejscu.

R-9 Chełmska pisze:

R-11 Kleszczowa pisze: Jak uderza

148 jeździ rzadko, więc przykładowo, aby dostać się na Czerniakowską będzie rzut monetą, czy jechać do Noskowskiego (141/401), czy Nowoursynowskiej (141,148,185). Tak samo w drugą stronę, do wyboru albo para 148/166, albo 193, teraz są wszystkie trzy w jednym miejscu.

Jak to się jednakże ma do Wilanowa i Konstancina

W sumie nijak, bo 189 dalej będzie się zatrzymywać przy Nowoursynowskiej, się nieco rozpędziłem

Niemniej - ZP Nowoursynowska jest silnie okupowany przez studentów i pustoszeje jedynie w weekendy, więc zawieszenie przystanku miałoby sens jedynie dla 5xx... Zresztą - wymiany na poziomie 20 osób w każdym 401 to mało? To często pół autobusu.

Tylko czemu na przystanku w stronę SGGW czeka po kilka osób?

Bo często cokolwiek na przystanek podjeżdża i czyści ludność, która i tak chodzi na jedno (biegacze) lub dwa światła (spacerowicze), rozdzielając się w drodze na przystanek? Zresztą - jak kilka minut 148/166/193 nie jedzie, to robi się już silna grupka - im bliżej :15, tym większa...

Nie wiem dlaczego, mam wrażenie, że przesiadka 401->193 w relacji Praga->SGGW jest znacznie szybsza w zespole Noskowskiego niż Nowoursynowska. Nawet uwzględniając czas dwukrotnego przejazdu odcinka Nowursynowska<->Noskowskiego.

Tm pisze:Tylko czemu na przystanku w stronę SGGW czeka po kilka osób?

Bo przesiadają się wcześniej w 193.
I dla tych się w sumie nic nie zmieni.
Od strony praskiej się w sumie poprawi bo będzie jeden wspólny przystanek dla 166 i 148.

pawcio pisze:Nawet uwzględniając czas dwukrotnego przejazdu odcinka Nowursynowska<->Noskowskiego.

Jak nie spieszę się na zajęcia na gwałt i jadę do Noskowskiego, to w ~60% przypadków ucieka 193, na które zdążyłoby się przy Nowoursynowskiej (gdzie są jeszcze ekstra 148 i 166).

Czy niemożliwym byłoby utrzymanie ZP Nowoursynowska (albo utrzymywanie go w trakcie roku akademickiego ) i jednoczesne uruchomienie ZP Dolinka?

Teokryt pisze:401 to im różnicy wielkiej nie zrobi, poza tym że jadąc od Pragi co przesiadkę będzie można zrealizować na NOSKOWSKIEGO albo na DOLINA SŁUŻEWIECKA oczekując na 166 lub 148 (braknie 193)

Przesiadka na Noskowskiego na 193 chyba nie jest dużo większą niedogodnoscią niż przesiadka w ramach zespołu Nowoursynowska?

Oczywiście że nie . Zwłaszcza ze jeśli 148 i 166 będą miały razem taka samą częstotliwość co 193 to nie będzie uzasadnienia by się przesiadać do i tak już zapchanego 193.
Jedynie co śmieszne w tej sytuacji to że przystanek spólny dla tych wszystkich linii nie będzie węzłem przesiadkowym

Dziwna ta zmiana z ZP Nowoursynowska. Odkąd sięgam pamięcią był to bardzo ważny węzeł przesiadkowy. Wywalenie z tamtąd pośpiechów jest kapkę dziwne.
Rozumiem naciski mieszkańców z okolic ZP Dolina Służewiecka i wiem, że dodanie przystanków NŻ, to prosta dorga do uzwyklenia (casus śp. 513) , ale będą protesty wobec całkowitej likiwdacji Nowursynowskiej dla pośpiechów .