WAWKOM

A to wczoraj w 5234.

Zapalił się Neoplan na Trasie Łazienkowskiej obsługujący linię 187.
Sytuacja opanowana. Nikomu nic się nie stało.

Za: Wiadomości Radia ZET o 19.00.

6742

jajcys pisze:6742

W tym roku miał remont, ech...

4761 zaczął się palić na 713 więcej w Życiu Warszawy

ŻW pisze:z pętli Pasaż Wolski

Mam wrażenie, że jest to informacja "na fali". Był porządny pożar, dzień/dwa później poszedł dymek z silnika i robi się z tego wielką masakrokatastrofoaferę.

Dziś jakiś Gniocik zapalił sie przed 9 na lini 119

5690 pisze:Dziś jakiś Gniocik zapalił sie przed 9 na lini 119

Oooo, jak miło, mam nadzieję, że po wyprowadzeniu pasażerów podtrzymywano ogień do czasu przybycia straży pożarnej.

Witam

Tajnos Agentos w SMSie pisze: Pożar Autobusu (od komory silnika) linia 503/013 #3322 przy wiadukcie Elektrociepłowni Żerań FSO w kierunku Nowodworów
CDN

http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1622464 ... omosc.html

Tymesz pisze:http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1622464 ... omosc.html

Nasz wielonumerowiec - 3608, 9001 i 3322. Ten to ma szczęscie do katastrof: najpierw jako 3608 podzielony na pół przez tramwaj, teraz jako 3322 raczył się zajarać...

Mnie intryguje czy wóz 3322 d. 3608 który został rozcięty przez tramwaj i z którego MZA dostało kasę z ubezpieczenia mógł dalej jeździć w ruchu liniowym......

Dęboszczak pisze:Mnie intryguje czy wóz 3322 d. 3608 który został rozcięty przez tramwaj i z którego MZA dostało kasę z ubezpieczenia mógł dalej jeździć w ruchu liniowym......

Przecież zaraz po wypadku jak go poskładali to jeździł często na dodatkach z numerem 9001 po czym po 3 miesiącach go prze numerowali na 3322 i co ciekawe to wypłacono odszkodowanie i oficjalnie nie mógł już wozić pasażerów. To samo co było z 5521. Tak na prawdę to gdyby nie duży koszt naprawy 8106 on by mógł iść na szkoleniowy.

beni pisze:po 3 miesiącach go przenumerowali na 3322 i co ciekawe to wypłacono odszkodowanie i oficjalnie nie mógł już wozić pasażerów.

prawda jest taka, że był (jest) to naprawdę niezły szrot. Nigdy nie pozbierał się po tym spotkaniu z tramwajem, a w raporcie można było, jesli się chciało, napisać na jego temat całą litanię mechanikom... to mówi samo za siebie

Co prawda pożar to raczej nie był , ale na początku było takie podejrzenie.
Godzinę temu zesrał się w miarę nowiutki SU18 na 190/022 na Radzymińskiej między Gorzykowską a Trocką. Kierowcy z aut obok trąbili na autobus, a ja wówczas zauważyłem że z tyłu jest sporo dymu. Na początku nie wiadomo było czy to bus, czy ktoś obok jedzie rzęchem ze spieprzonym wydechem. Okazało się, że to jednak z komory silnika Solarisa. Po paru sekundach kierowca otworzył drzwi i nastąpiła pseudoewakuacja. Poszło sprawnie, paniki brak. Większość pasażerów, podobnie jak i ja, mając na uwadze ostatnie pożary uznała że to kolejny. Z ciekawości idę obadać tył pojazdu, kierowca podnosi klapę, ale po wyłączeniu silnika dym się zmniejszył. Na mój mało mechaniczny łeb stawiam, że problem był z układem chłodzenia, prędzej to była para niż dym. Autobus w dalszą trasę już nie pojechał.

Chciałem zrobić fotę komory silnika, ale ze względu na obecność tam kierowcy zrobiłem tylko przód.