WAWKOM

Kleszczu pisze:

Wolfchen pisze:A ja nie mogę wyjść z podziwu nad tupetem UEFA...

Prawda jest taka, że UEFA zachowuje się po prostu żenująco - nie do pomyślenia żeby jakieś tam stowarzyszenie sportowe mówił miastu co i kiedy mu wolno

Owszem, UEFA zachowuje się jak mafia wyjęta spod kontroli kogokolwiek - że przypomnieć groźby wykluczenia wszystkich drużyn z rozgrywek, jeśli do naszego sralnika PZPN wlazłby kurator. Niezłe bagno. Ale do rzeczy - rozbawił mnie trochę twój komentarz. Bo i sytuacja jest nieco śmieszna. Konkretniej zaś, śmieszne jest, jak jedna instytucja mająca organy władzy (państwowej) w dupie próbuje wymusić coś na drugiej organizacji, też mającej organy władzy (lokalnej) w dupie. Bardzo ciekawe, co z tego wyjdzie, ale jakiś element autentycznej radości we mnie wzbiera, że będą się pewnie musieli gęsto poużerać w ZTM, żeby postawić na swoim this time.

Having said that, podpisuję się oczywiście pod zdaniem, że potencjalnego kibica z Grecji gówno obchodzić będzie, że 172 skrócą w marcu napowrót do DWZ or sth. Bardziej będzie obchodziło czytelne oznakowanie linii na stadion/lotnisko/dworce. Napsikład przez użycie - uwaga, tu padnie trudne, absolutnie nieznane w ZTM słowo - piktogramy. Na przystankach, rzecz jasna, przy naklejkach, na mapach, na superzajebiaszczych e-dechach, itp. Tymczasem, jak sraczka rebrandingowa się utrzyma, czego efektem będzie więcej pralek, parasoli czy innych "portów terminali lotniczych", to faktycznie będzie niezła zabawa.
Tzn. i tak będzie, tylko większa

volviak pisze:Ja bym na miejscu miasta odpowiedział im, że jak im nie pasują zmiany, to niech szukają organizatora imprezy na cztery miesiące przed nią.

Ja bym sprawę pozostawił bez rozpatrzenia po prostu...

Podejrzewam, że tak łatwo by to nie przeszło i miasto musiałoby w końcu wyrazić jakieś stanowisko

volviak pisze:28.02.2012

29.02.2012

"Żądanie przedstawione w ww. piśmie jest niemożliwe do zrealizowania". I po sprawie, byle tylko nie zaczęli się tłumaczyć z tego, bo wtedy to już będzie komedia...

drja pisze:Niezłe bagno.

Brak poszanowania wobec prawa po prostu.

drja pisze:Tymczasem, jak sraczka rebrandingowa się utrzyma, czego efektem będzie więcej pralek, parasoli czy innych "portów terminali lotniczych", to faktycznie będzie niezła zabawa.

Przede wszystkim czytelna informacja w kilku językach (obowiązkowo polski, angielski, ukraiński i niemiecki/francuski może) i uproszczone schematy dojazdu. To już będzie dobrze.
Ewentualnie można pomyśleć nad kolorowymi kartkami za przednią szybą (kolor wiązałby się z określoną strefą) - koszty niskie, zaś nawet analfabeta by wiedział o co chodzi.

Trzeba autobusy i tramwaje wycofać cztery miesiące przed zamknięciem Marszałkowskiej i po sprawie?

A ja w ogóle nie bardzo rozumiem. Przecież dojazd do Stadionu Narodowego i tak będzie się opierał na liniach specjalnych. Przy 7 autobusach na 1000 osób i 58000 kibicach wychodzi 400 autobusów (tak, wiem, nie wszyscy itd.). Do zrobienia, ale nie w ramach normalnej komunikacji.

Dochodzą ludzie chcący zwiedzać w weekend miasto, ale to powinno być zmartwieniem miasta, a nie UEFA.

A jakby ZTM chciał się przysłużyć przyjezdnym, to, oprócz piktogramów, mógłby zorganizować interaktywną mapę podświetlającą wybraną linię, najlepiej na podkładzie z obecnej mapy.

Ale jaka ulga - UEFA zakazała uruchomienia SKM na lotnisko, nie trzeba szukać kolejnego wykrętu.

MichalJ pisze:Ale jaka ulga - UEFA zakazała uruchomienia SKM na lotnisko, nie trzeba szukać kolejnego wykrętu.

To jest ukryta opcja kolejowo-mazowiecka. Ich nie prosili chyba o niezmienianie rozkładów?
Za to jest wymówka, żeby komunikacji specjalnej nie uruchamiać. Pewnie, i tak mają zasuwać przez most z buta.

A co UEFA zrobi jak się nie dostosujemy? Przekaże całe Euro Ukrainie?

Włochom, żeby napędzić gospodarkę i żeby liga nie zbankrutowała

mobil one pisze:

Bernard pisze: http://blog.zw.com.pl/blok/

Świetny tekst ! I Święta racja !

A dzisiaj byś jeździł 12 liniami przyśpieszonymi z Ursynowa kursującymi co 30 minut! Zmiany są konieczne! I jak widać w Warszawie wychodzą z korzyścią.

Niekoniecznie.

Nie wszystkie, daleko nie wszystkie. Ale generalnie są na plus.

KwZ pisze:Nie wszystkie, daleko nie wszystkie. Ale generalnie są na plus.

Zgadzam się - ale większość jest na plus. A co za tym idzie działalność ZTM-u także wychodzi na plus.