WAWKOM

Wiadomo może, co w KMowych ELFach będzie modernizowane?

Modernizacja? Nie za wcześnie?
Chyba trochę przesadzone słowo. Może po prostu P3?

przewoz pisze:Modernizacja? Nie za wcześnie?
Chyba trochę przesadzone słowo. Może po prostu P3?

albo może montaż biletomatów, był nie dawno przetarg o 32(po 2 na każdy)

Ok, ale po co zmniejszają liczbę drzwi? Czy dzięki temu będzie mniej awaryjny? Wiem, że większa liczba drzwi to większe prawdopodobieństwo usterki, ale w tej jednostce awaria drzwi nie jest tak dokuczliwa jak w innych jednostkach.

To Ty mowisz o zapowiedzianej modernizacji EW60, a nie Flirtow..

Flirty nie mają mieć modernizacji, tylko ELFy (choć dalej myślę, że to P3) i EW60 (też zapowiedziana dawno P4) no i faktycznie marcin89 coś pokręcił.

Mam pytanie:
Czy pociąg 6025 (KM801 z Radomia 16:56) jest planowo na piętrusa, czy nie?
Pytam się gdyż go spotkałem dzisiaj w Radomiu. Pewnie przed tym miał KME81.

przewoz pisze:Flirty nie mają mieć modernizacji, tylko ELFy (choć dalej myślę, że to P3) i EW60 (też zapowiedziana dawno P4) no i faktycznie marcin89 coś pokręcił.

Nie pokręciłem ^^ Cały czas myślałem o EW60

Tylko wydawało mi się, że nad moim postem jest artykuł o modernizacji EW60

Za dużo zakładek

przewoz pisze:Modernizacja? Nie za wcześnie?
Chyba trochę przesadzone słowo. Może po prostu P3?

A wyświetlacze nie będą na górę przekładane?

2 x EN71 o 8:15 z Wileniaka do Tłuszcza to już na stałe? Podoba mi się

Wolfchen pisze:2 x EN71 o 8:15 z Wileniaka do Tłuszcza to już na stałe? Podoba mi się

Tak jest w planie. Przechodzi z 7726.

emzi pisze:Elfy są sukcesywnie wysyłane do Pesy na modernizację - do czasu jej zakończenia jeden obieg na "lotniskach" będzie realizowany przez 1ER75.

Dzisiaj wszystkie trzy lotniska są na Elfach. Czy mamy już jakąś jednostkę po modernizacji?

Wieczorem na trójkiblowych Siedlcach poszły dwa full-plastiki (trzeci standardowy). Ten kierunek dawno chyba nie doświadczył takiego standardu podróży.

Kurier kolejowy oznajmia:

Spółka Koleje Mazowieckie otrzymała informację od PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o możliwości jazdy pociągów „push-pull” przez podmiejski tunel średnicowy. Wjazd składów typu „push-pull” torami linii średnicowej przeznaczonymi dla ruchu pasażerskiego umożliwiły prace w tunelu, wykonane w 2012 r. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Roboty realizowane były w nocy, bez utrudnień dla ruchu pociągów. Polegały na wykonaniu izolacji stropu oraz regulacji sieci trakcyjnej w tunelu. Prace poprzedzone były badaniami i ekspertyzą naukowców z Politechniki Łódzkiej.

Pociągi „push-pull” uruchamiane przez Koleje Mazowieckie, wykorzystywane są przede wszystkim do obsługi połączeń przyspieszonych i kursują na wszystkich liniach w godzinach szczytów przewozowych. Jednak dzięki przeprowadzonej modernizacji średnicowego tunelu podmiejskiego, Spółka może wykorzystać je również do obsługi niektórych połączeń zwykłych.

Zmiana dotyczy połączeń realizowanych poza godzinami szczytu, na liniach do Skierniewic, Radomia, Skarżyska Kamiennej, Dęblina, Żyrardowa oraz Łowicza. W nowym zestawieniu kursuje: 8 pociągów codziennych, 12 pociągów w C (sobota, niedziela i święta), 4 pociągi w D (od poniedziałku do piątku) oraz 2 pociągi w niedziele i 2 pociągi w soboty.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/12 ... dnica.html

Pytanie: czy ktoś już widział jakieś składy? I najważniejsze, czy ktoś ma dostęp do informacji, jakie to konkretnie numery pociągów?

Właśnie jestem na śródmieściu i z 15 minut temu widziałem piętrusa. Jak wrócę do domu to zgram zdjęcia z fona. To był chyba km101 w stronę wschodniej

WAWKOM

Obiegi i obsługa połączeń KM