Tramwaje na świecie

[Autobus Czerwon]

Koncepcyjnie wagon jest trochę podobny do przyszłych tramwajów dla Warszawy czy obecnych w Bratysławie.

No chyba niezbyt, bo chyba główną koncepcją zarówno bratysławskich wagonów jak i Hyundai dla nas jest umieszczenie wózka na samym krańcu, czyli brak przedniego pomostu a w helsinskich wagonach pomost jest uwzględniony i to nawet z drzwiami.

[Glonojad]

Chodzi mi o uklad mechaniczny, czyli wózki w układzie obrot-sztywny-brak-sztywny-obrot, z tylko jednym czlonem wiszacym. Dziob jest w Helsinkach dluzszy, bo i skrajnię mają bardziej liberalną (Variobahny miały podwójne drzwi na przednim zwisie).

[person]

Fajna ta Bazylea. Niby nie za duża, a ma konkretne plany rozbudowy swojej sieci tramwajowej do 2030 r.:
https://www.tramnetz2030.ch/

[fik]

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

[person]

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

Ja do dzisiaj nie dowiedziałem się jakie remonty TW planują w tym roku
Przebij to.

[fik]

Współpracuję z PLK, oni nie wiedzą, jakie remonty zaplanowali w zeszłym roku

[Dantte]

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

Hint: oni wcale nie pytali;)

[fik]

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

Hint: oni wcale nie pytali;)

shock.jpg (8.34 KiB) Przejrzano 3704 razy

[Dantte]

Co nie? Niby taka demokracja, a schodzi na psy;)

[fik]

A mogli zrobić referendum, jak przed wprowadzeniem cyklicznego, symetrycznego i zintegrowanego rozkładu jazdy kolei.

[Dantte]

Nie no, na niektóre z tych budów są referenda, bo to jednak sporo kosztuje (finansowanie to główny powód referendów). Na 14 do Augst jest na pewno za parę tygodni głosowanie.

[KwZ]

Współpracuję z PLK, oni nie wiedzą, jakie remonty zaplanowali w zeszłym roku

A wiedzą chociaż, jakie wykonali?

[Glonojad]

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

Ja do dzisiaj nie dowiedziałem się jakie remonty TW planują w tym roku
Przebij to.

Ale próbowałeś pytać w TW, czy rzuciłeś hasło w próżnię na forum?

I wiedzą, gdzie która linia pojedzie za 10 lat, a nie pytają się o to ludzi 3 miesiące przed zmianami.

Co jest dość oczywiste, bo robiąc prognozę ruchu układ linii, rozkład czy czas na przesiadki się oczywiście modeluje. I wyniki tych prognoz, a co za tym idzie analiz ekonomicznych, wychodzą określone przy określonym układzie linii.

[fik]

No tak, ja właśnie do tego piję, że tak się powinno robić, a nie po warszawsku, zrobić (całkiem przyzwoity) model ruchu za grube pieniądze, ale zostawić go odłogiem i robić konsultacje społeczne w ostatnim etapie inwestycji.

Za to referendowanie samej inwestycji, jako grubego klocka i idei ogólnej, a nie rozwiązania szczegółowego, jeszcze rozumiem, choć w polskich realiach wyobrażam sobie uwalenie tramwaju na Gocław przez działkowiczów w ten sposób.

[Bastian]

w polskich realiach wyobrażam sobie uwalenie tramwaju na Gocław przez działkowiczów w ten sposób.

No to ograniczyć referendum do mieszkańców Grochowa zwanego Pragą Południe.