WAWKOM

Bastian pisze: Głównie Michałowice mogą się nad nią zastanowić, a na razie się im odechciało...

znaczy się że nie bedize wydłużenia

a ktoś, zdaje się że Fik, pisał że na Bodycha przy ryzowej jest gotowy przystanek

Jest nowy chodnik i zygzak na ulicy.

rudy pisze:

R-11 Kleszczowa pisze: Dodajmy, że obecnie ZP Kolorowa oraz ZP Sosnkowskiego mają najsłabszą - w całym Starym Ursusie - ofertę dowozu do stacji kolejowej. [/color]

Z ZP Sosnkowskiego nie jest tak źle - mają przecież teraz 517.
A z ZP Kolorowa to jednak niewiele osób korzysta i - moim zdaniem - nie wynika to tylko z obecnej obsługi tego ZP. Wynika to z tego, że z bloków przy Sosnkowskiego i części Kolorowej blisko jest stosunkowo do ZP Sosnkowskiego, a z pozostałej części Kolorowej, końcówki Tomcia Palucha itp. ludzie wędrują na Plac Tysiąclecia, chcąc dostać się na stację PKP.

Po pierwsze trzeba zacząć myśleć przyszłościowo - losy 517 są niepewne. Po drugie ciężko opierać dowóz do stacji PKP na linii z miasta.

rudy pisze:

mariow pisze:problem polega na tym co juz wczesniej napisałem - nie da sie wszystkiego obsłuzyc 207ką - zawsze cos zostanie pominiete

Dokładnie tak, pełna zgoda.
Fantazjując - musiałyby być dwie linie - jedna dla osiedli całej Ryżowej (z Osiedlem Harmonia włącznie), których jest niemało; druga przez Skoroszewską i Składkowskiego dla osiedli przy Leroy, końcówki Skoroszewskiej itp. Ale oczywiście brak łącznika Skoroszewskiej ze Składkowskiego/Prystora sprawia, że to na razie niemożliwe.

O - w perspektywie taki układ mógłby nawet pomóc Sosnkowskiego. Jeśli 207 pojechałoby do WKD przez Ryżową to Skoroszewską do Starodębów i potem Sosnkowskiego do PKP mogłoby jednokierunkowo kursować jakieś 207bis


Tak przy okazji - dochodzę ostatnio do wniosku, że 177 jest straszną kulą u nogi ursuskiej komunikacji

mariow pisze:znaczy się że nie bedize wydłużenia

Halo, czy ty czytasz ze zrozumieniem?

Ja pisałem o linii do Michałowic, a nie do Opaczy!

Zaraz, po kolei, bo się robi jakieś incommunicado

Zmiana 207 nie powinna spowodować zmiany rozliczeń - w zamian skraca się dopłacany odcinek 177 (tylko do ŻYWIECKIEJ). Linia do samych Michałowic to zaś już naprawdę wymierne koszty.

Bastian pisze:

mariow pisze:znaczy się że nie bedize wydłużenia

Halo, czy ty czytasz ze zrozumieniem?

Ja pisałem o linii do Michałowic, a nie do Opaczy!

czytam czytam, tyle że w sprawie Opaczy to przecież też Michałowice decydują więc pomyslałem że tego im sie odechciało

Bastian pisze: Zmiana 207 nie powinna spowodować zmiany rozliczeń - w zamian skraca się dopłacany odcinek 177 (tylko do ŻYWIECKIEJ). Linia do samych Michałowic to zaś już naprawdę wymierne koszty.

No chyba, że tak. Jestem jednak ciekawy czy w perspektywie Michałowice jednak zdecydują się na linię autobusową - z najdalszych krańców Michałowic do WKD jest naprawdę całkiem spory kawałek Nieodosobnione są także przypadki potrzeby połączenia Michałowic z Ursusem

To już chyba temat na nową 7xx bardziej, nie?

I ona do PKP... Ok, ale jak bo już się tutaj u was strasznie pogubiłem.

R-11 Kleszczowa pisze:Jest nowy chodnik i zygzak na ulicy.

rudy pisze: Z ZP Sosnkowskiego nie jest tak źle - mają przecież teraz 517.
A z ZP Kolorowa to jednak niewiele osób korzysta i - moim zdaniem - nie wynika to tylko z obecnej obsługi tego ZP. Wynika to z tego, że z bloków przy Sosnkowskiego i części Kolorowej blisko jest stosunkowo do ZP Sosnkowskiego, a z pozostałej części Kolorowej, końcówki Tomcia Palucha itp. ludzie wędrują na Plac Tysiąclecia, chcąc dostać się na stację PKP.

Po pierwsze trzeba zacząć myśleć przyszłościowo - losy 517 są niepewne. Po drugie ciężko opierać dowóz do stacji PKP na linii z miasta.

Sądzę, że 517 nie zniknie przynajmniej do powstania stacji na Niedźwiadku, a gdy to się stanie, to będzie możliwość zrobienia dobrej wewnątrzdzielnicowej linii do PKP, obsługującej m.in. ZP Sosnkowskiego.

R-11 Kleszczowa pisze:Obsługa naturalnie Solinami - nic innego nie da rady kursować po Michałowicach.

E tam, a autokary pod szkołę to jak podjeżdżają?

rudy pisze:Sądzę, że 517 nie zniknie przynajmniej do powstania stacji na Niedźwiadku

No raczej.

Bastian pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Obsługa naturalnie Solinami - nic innego nie da rady kursować po Michałowicach.

E tam, a autokary pod szkołę to jak podjeżdżają?

To chyba jednak kiepski przykład

1. jaką częstotliwość miałoby potencjalne 182 do Ursusa?
2. Kleszczową czy Popularną?

chodzi mi po głowie że gdyby zrobiono 173 Pl.Narutowicza - Nowe Włochy - jako porządną linię to moze 191 nie byłoby potrzebne przy naprawde silnym 182. ale z drugiej strony bardzo trudno jest pogodzić uniknięcie nadpodaży w Ursusie (bo b.czeste 182 i 191 by takową dały) z jednoczesnym zapewnieniem dojazdu przez PKP Włochy i Popularną - co z kolei da dużą nadpodaż na Popularnej.