WAWKOM

Patryk2222 pisze:

konri pisze:W Warszawie ciężej, ale na obwodnicy Jabłonny w drodze do Legionowa to spokojnie

Taa na pewno... ograniczenie do 70

To, że jest tam ograniczenie do 70 nie oznacza że autobus fizycznie nie może jechać szybciej. Nigdzie nie napisałem że kierowca jechał przepisowo

A435
1) Brak hamulca przystankowego
2) Brak EBSu. Już przy niewielkiej wilgoci na jezdni i mocniejszym naciśnięciu na hamulec autobus wpada w poślizg.
3) Wywala sterowanie silnika
4) Gaśnie podczas jazdy.

A434 przy prędkości powyżej 55km/h oraz na nierównej powierzchni kierownica wpada w takie dziwne ruchy, prawo, lewo, prawo, lewo. Nie wiem czym to może być spowodowane, może luz w układzie kierowniczym.

A528 Potworne wibracje, trzeszczy wszystko co tylko może. Skrzynia szarpie, brak przystankowego. Drzwi otwierają się w zastraszająco wolnym tempie. Urwana i zwisająca z fotela poręcz, na którą można sie nadziać przy gwałtownym hamowaniu.

"Drzwi otwierają się w zastraszająco wolnym tempie". Ale zaśniesz wieczorem, czy wzbudzony lęk ci nie pozwoli?
A poza drzwiami to jeszcze wózek ma wesołe kierunkowskazy migające w sposób praktycznie losowy, światła stop które albo świecą albo nie i nie ma to nic wspólnego z hamowaniem bądź wciskaniem hamulca w ogóle, nadmuchy w kabinie nie działają, a zamiast jednej z szyb jest pleksa.

Że tak zacytuję jednego z kierowców, kiedy zgłosiłem mu kiedyś zimą, że z deka zimno w tym u18 #A7.. "Jedziesz Pan? Jedziesz, to nie czepiaj się" :-] Swoją szosą, A751 miał dzisiaj na 523 wesołą choinkę kontrolek na desce rozdzielczej - od zielonych przez żółte, po czerowne

Kierowcy nie włączali ogrzewania pasażerom, bo włączenie ogrzewania pasażerom oznaczało, że kierowcy mają zimno. Niesprawne piece powodowały, że ciecz nie była w stanie utrzymać odpowiedniej temperatury, więc odpalenie ogrzewania u pasażerów powodowało chłodzenie cieczy i zimno mieli wszyscy. To nie była złośliwość prowadzących pojazdy.
Ciekawe co zielonego temu A751 się świeciło poza światłami mijania. Ktoś NŻ wcisnął? Bo klima raczej dziś nie działała.

Ewentualnie piec ogrzewania dodatkowego lub aktywny retarder lub ASR

Piece dalej nie działają (a tego, że w A751 nie działa to jestem więcej niż pewien, szybciej świeciła się żółta kontrolka pieca sygnalizując awarię), retarder faktycznie możliwy, ASR? Nie dzisiaj.

W A163 (w weekend na 201) piekielnie szarpie sprzęgło. Może go dać na Dudziarską, tam już i tak niewiele będzie w stanie mu zaszkodzić

Jacek Z. pisze:W A163 (w weekend na 201) piekielnie szarpie sprzęgło. Może go dać na Dudziarską, tam już i tak niewiele będzie w stanie mu zaszkodzić

Na Os. Dudziarska aktualnie przeznaczone są wyłącznie Solinki.

Szeregowy_Równoległy pisze:"Drzwi otwierają się w zastraszająco wolnym tempie". Ale zaśniesz wieczorem, czy wzbudzony lęk ci nie pozwoli?
A poza drzwiami to jeszcze wózek ma wesołe kierunkowskazy migające w sposób praktycznie losowy, światła stop które albo świecą albo nie i nie ma to nic wspólnego z hamowaniem bądź wciskaniem hamulca w ogóle, nadmuchy w kabinie nie działają, a zamiast jednej z szyb jest pleksa.

O mój sen możesz być spokojny
Generalnie jednym słowem, ten wóz to złom. Dawno takim szrotem nie jechałem.
Szkoda, że MZA kasuje MANy w przyzwoitym stanie, a Grodzio torturuje ludzi w padlinach.

Z tego co wiem, to nie ma takiej relacji w mieście, której nie dało by się pokonać bez udziału PKS-u, więc zawsze możesz wybierać alternatywne drogi.

Domas pisze:Z tego co wiem, to nie ma takiej relacji w mieście, której nie dało by się pokonać bez udziału PKS-u, więc zawsze możesz wybierać alternatywne drogi.

Niestety są, chcąc wydostać się z Piastowa z okolic pętli w ciąg Alej Jerozolimskich jesteśmy niestety skazani na te padliny na 717. Bo opcja jazdy 716 i przesiadania się 1 czy 2 razy nie jest alternatywą.
A MAN-y według mnie jednak słusznie kasują - chociaż zdecydowanie wcześniej powinni pożegnać deskorolki. W czerwcu jechałem chyba 3347 i jeżeli chodzi o wygląd to wiele im zarzucić nie można. Niestety w czasie jazdy rzucało się że jednak te pojazdy są masakrycznie zajechane. Skrzynia mimo że VOITH szarpała, most wył jakby w ogóle nie miał oleju - a na 3 biegu czuć było spore drgania spowodowane zużyciem kół zębatych. To nie był efekt nie dbania, po prostu pojazd był kompletnie wyeksploatowany. Doliczając zniszczone wnętrze, wytarte fotele i telepiące się drzwi to chyba faktycznie koszt naprawy byłby zbyt wysoki jak na 3-5 lat dalszej służby.

Michalk001 pisze:Niestety są, chcąc wydostać się z Piastowa z okolic pętli w ciąg Alej Jerozolimskich jesteśmy niestety skazani na te padliny na 717. Bo opcja jazdy 716 i przesiadania się 1 czy 2 razy nie jest alternatywą.

Domas pisze:[...]w mieście[...]