WAWKOM

Ot wagon który palił się kiedyś do pracy wrócił do ruchu.

3002 28 tym razem już Praski. No i wygląda jak zwykły ubott.

beni pisze: ↑

14 sty 2019, 18:44

Ot wagon który palił się kiedyś do pracy wrócił do ruchu.

3002 28 tym razem już Praski. No i wygląda jak zwykły ubott.

3002 już jeździł po remoncie. Pierwszy raz wyjechał 1.11.2018. Potem jeździł jeszcze kilka dni, jednak uległ awarii i od tamtego czasu nie jeździł.

beni pisze: ↑

13 sty 2019, 0:17

Nie wiem od kiedy ale 120NaDUO 3506 ma założone wszystkie lustra zewnętrzne elektryczne. Szkoda że w Swingach po NG ich nie montują.

Już jakiś czas ma te lusterka. Przy okazji przycisk awaryjnych wylądował koło przycisku rampy.

I na 3506 się skończy ewentualnie może reszta DUO dostanie. Zwykłe Swingi po NG kijek. Powód kasa.
Wczoraj na hali w Jazzie Duo montowano biletomat . Do dziś dłubią przy nim.

Ja bardziej bym obstawiał to drugie

drobert pisze: ↑

16 sty 2019, 18:31

beni pisze: ↑

13 sty 2019, 0:17

Nie wiem od kiedy ale 120NaDUO 3506 ma założone wszystkie lustra zewnętrzne elektryczne. Szkoda że w Swingach po NG ich nie montują.

Już jakiś czas ma te lusterka. Przy okazji przycisk awaryjnych wylądował koło przycisku rampy.

Od listopada. Zdążył się skończyć test, zostały kupione i dopiero niektórzy zauważają....

Na pl. Zawiszy pojawiły się słupki ukresowe. Czy gdzieś jeszcze w Polsce są stosowane w tramwajach, czy to pierwsze w naszym kraju?

Są zdecydowanie pierwsze w kraju. Pojawiły się też np. na Kercelaku.

Na przykład? Czyli jeszcze gdzieś?

Pierwsze były na Gocławku, już parę miesięcy stoją.

Pierwsze były na Gocławku, teraz zaczęła się masowa akcja ich dostawiania. W tramwajach poza Warszawą ich nie widziałem.

To reakcja na jakieś zdarzenie?

Tak. Były obcierki.

Mamy o jeden skład 105 czerwonych mniej. 1122+1123 wozi się w żółtych barwach.

Michalk001 pisze: ↑

20 mar 2019, 10:07

Mamy o jeden skład 105 czerwonych mniej. 1122+1123 wozi się w żółtych barwach.

Już od dwóch miesięcy.