WAWKOM

A niby z jakiej paki?

Dzisiaj w #105 pojawił się komunikat o jutrzejszej zmianie rozkładu jazdy - "więcej informacji na www.ztm.waw.pl i 94-84"

Dziś w pociągu nr. 103 wyświetlała się informacja o nieoficjalnym forum pasażerów SKM www.szybkakolejmiejska.fora.pl

tak w ramach wolnej chwili chciałbym bardzo podziękować władzom SKM-ki za poranne 7:06 i 7:20 z Rembertowa w postaci 1-dnego składu...

Alleluja i do przodu jak to mówią...

"porzućcie samochody dla kolei" [rotfl]....

a takiego wała

... jutro jadę autem

PePe pisze:7:06

Ten akurat był luźny.

Bernard pisze:Ten akurat był luźny.

no ten akurat mi uciekł i widziałem tylko tył

jednej jednostki więc myślałem że był napchany ostro... ale z tego co sprawdzam to chyba on startuje z Rembertowa tak??

PePe pisze:ale z tego co sprawdzam to chyba on startuje z Rembertowa tak??

Tak.

[ Dodano: |14 Gru 2009|, 2009 22:10 ]

Dziś w pociągu nr. 103 wyświetlała się informacja o nieoficjalnym forum pasażerów SKM www.szybkakolejmiejska.fora.pl

#101 też to ma.

http://www.rynek-kolejowy.pl/13782/Wars ... la+SKM.htm

Kategoria: Biznes
Data dodania: 2009-12-17 12:59:53
Warszawa: Dwie oferty w przetargu dla SKM

W siedzibie warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej otwarto oferty, jakie wpłynęły w przetargu na dostawę 13 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, przeznaczonych do pasażerskich przewozów aglomeracyjnych na linii łączącej Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina z centrum Warszawy oraz Legionowem i Sulejówkiem.

Wpłynęły oferty dwóch firm - bydgoskiej PESY i nowosądeckiego Newagu.

PESA wyprodukowanie 13 składów wyceniła na 299 mln zł netto (364 mln zł brutto), natomiast Newag na 346 mln zł netto (423 mln zł netto).

Termin realizacji zamówienia, w przypadku firmy z kujawsko-pomorskiego wynosi 18 miesięcy, natomiast małopolski producent potrzebuje na to 27 miesięcy.

[ Dodano: |17 Gru 2009|, 2009 13:57 ]
Zanim ktoś zacznie buraczyć - 23 mln zł netto za skład ciężko nazwać dumpingiem. Ciekawe, która wersja Flirta została zaoferowana - Algo5?

Glonojad pisze: Ciekawe, która wersja Flirta została zaoferowana - Algo5?

Znaczy jaka wersja Elfa?

NIe mam tu SIWZ. Ile EZT miał długość - i będziemy mieli wiedzę, jaką wersję mogli zaoferować..

Dziś w pociągu nr. 103 wyświetlała się informacja o nieoficjalnym forum pasażerów SKM www.szybkakolejmiejska.fora.pl

O ile pamiętam to ta informacja została wgrana ze 2 lata temu przez jednego z miłośników. Ale wyświetlała się jedynie gdy pociąg był na bocznicy. Najwyraźniej z tej jednostki skopiowano informacje do pozostałych jednostek bo wyświetla się też w EN57-300X. To pewnie dlatego że wcześniej wyświetlała się informacja o zmianie rozkładu. Dziś już tego komunikatu nie widziałem

Czyli odnośnie przetargu mamy dwie opcje albo wygra PESA albo przetarg zostanie jakimś cudem unieważniony. Jestem ciekaw kogo wybiorą choć może to głupie pytanie bo przecież kasa to najwyższe kryterium

przewoz pisze:
Glonojad pisze: Ciekawe, która wersja Flirta została zaoferowana - Algo5?
Znaczy jaka wersja Elfa?

Tak jest. I do tego Aglo bardziej niż Algo...

NIe mam tu SIWZ. Ile EZT miał długość - i będziemy mieli wiedzę, jaką wersję mogli zaoferować..

Tam coś dziwnego było w tym SIWZie, zapis w stylu "ile wejdzie" (długość zdefiniowana w zależności od pozycji ostatnich drzwi, czyli jeden nos w tunelu).

Zastanawiam się co się stanie z już wyprodukowanym 19WE

Glonojad pisze:
przewoz pisze: NIe mam tu SIWZ. Ile EZT miał długość - i będziemy mieli wiedzę, jaką wersję mogli zaoferować..
Tam coś dziwnego było w tym SIWZie, zapis w stylu "ile wejdzie" (długość zdefiniowana w zależności od pozycji ostatnich drzwi, czyli jeden nos w tunelu).

W ogłoszeniu o zamówieniu jest podane między 85 a 95 metrów długości przestrzeni pasażerskiej.

Premo pisze:Zastanawiam się co się stanie z już wyprodukowanym 19WE

Zostanie dostarczony w ramach kontraktu na 4 ezt w leasingu?

WAWKOM

SKM w Warszawie