WAWKOM

Cokolwiek, 127, byle nie 100.

Dlaczego?

Bo setka się kojarzy ludziom z linią turystyczną. A poza tym szkoda byłoby zajmować okrągły numer.

A to nie jest tak, że po prostu Żuromińska pójdzie w odstawkę? Ostatnio jest jakaś zmasowana akcja na wymianę nawierzchni w zatokach, może to jest powodem...

Wolne jest 101, więc taki numer mogłaby nosić 500-ka. Dlaczego ZTM nie chce skrócić / podzielić 127? Są jakieś konkretne powody tej decyzji?

KwZ pisze:Bo setka się kojarzy ludziom z linią turystyczną. A poza tym szkoda byłoby zajmować okrągły numer.

A czy 500 nie jest linią turystyczną do Arkadii przypadkiem? W dzisiejszych czasach wszelkie hipermarkety zastępują: kościoły, sklepiki, spacery, parki...

Tak myślałem, że wlepią jej ten przystanek, a co do Rogowskiej, to pewnie już tylko kwestia czasu. Niech tylko zaczną wpływać skargi do ZTM: "Że jak to k*a? A my?". Oby tylko nie dodali jej Namysłowskiej jako NŻ, albo Wybrzeża Helskiego

PS: Przepraszam za wulgaryzm, ale wydał mi się konieczny w mojej wypowiedzi.

A może ZTM ma jednak w jakichś nieco dalszych planach podział 127? Wówczas jej północny odcinek zostanie połączony z 500, które przy takiej okazji zostanie uzwyklone? Pozostaje oczywiście kwestia numerka, ale też niewykluczone, że jednak odzyskany zostanie nr 173, który otrzyma lewobrzeżna częsć podzielonego 127. A samo 127 będzie właśnie jeździć na trasie Podgrodzie-Rondo Babka

Pagan pisze:A czy 500 nie jest linią turystyczną do Arkadii przypadkiem?

Nie sądzę: to podstawowa linia dla wschodniego Bródna, z której np. można się przesiąść do metra.

Żartowałem sobie tym pytaniem

Ostrożnie z tą ironią w dzisiejszych czasach. Same z siebie są zbyt ironiczne.

KwZ pisze:Bo setka się kojarzy ludziom z linią turystyczną. A poza tym szkoda byłoby zajmować okrągły numer.

No tak, wspaniała pseudo-historyczność numerków. W takim układzie 444 powinno zwać się 100, bo przecież gówniana historyczność numerka.
Aha, 100 mi się nie kojarzy z linią turystyczną tylko z jednym z najgłupszych wynalazków, dlatego niech ten numer zostanie jakoś na nowo użyty, co by na myśl o linii 100 nie przychodził wstręt, jak można było stworzyć tak kuriozalną linię.

A co ty masz do linii 100 (w szczególności, gdy kursował piętrus)?

ashir pisze:A co ty masz do linii 100 (w szczególności, gdy kursował piętrus)?

Największy muchowóz wszech czasów. A ile potem było kłopotów z tym pietrusem. Ktoś to jeszcze pamięta?

Oj mylisz się. Frekwencja zależała od pory roku i pogody. Były takie czasy, że piętrus jeździł pełen.

Piętrus - zwłaszcza na piętrze - jeździł pełny. Tylko że potem starannie oduczono pasażerów od jeżdżenia, podstawiając co głupsze zastępstwa...