Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

[Wiliam]

Komunikacja schodzi na psy, bo drzwi Ci trzaskają? Czepiasz się, to mało powiedziane.

[Autobus Czerwon]

Po drugie przestronność wnętrza w Ikarusach biła na głowę współczesne konstrukcje w których stojąc gdziekolwiek w korytarzu jestem non stop gnieciony przez osoby próbujące wejść lub wyjść z autobusu - jeżeli jeszcze delikwent jest tak rozgarnięty i nie zdejmuje plecaka to już jest kompletna porażka.

Największa przestronność wnętrza, to byłaby w takich ciężarówkach co po wojnie jeździły po Warszawie. Tyle osób się mieściło... No i stare tramwaje - winogrona. Nie to co ten dzisiejszy szrot, tak mało ludzi zabiera.

Po trzecie drzwi - w Ikarusie po 15-16 latach zachowywały fabryczne ustawienia, nie trzaskały, zamykały się wciąż w odpowiedniej kolejności i były lepiej uszczelnione niż obecne

W strupiałych harmonijkowcach, jedna połówka często otwierała się z dużym opóźnieniem, bądź nie otwierała się w ogóle.

No i dużo mniejsza pojemność czy równomierne rozmieszczenie drzwi - o tym już nawet nie warto wspominać. Jedynym plusem jest niska podłoga która jest potrzebna tak naprawdę może 10% społeczeństwa

Postaw się w sytuacji matki z dzieckiem, osoby niepełnosprawnej, osoby z dużym bagażem, osoby starszej... Gdzieś chyba nawet były analizy, z których wynikało że w Warszawie aż 25% pasażerów komunikacji miejskiej to osoby starsze.

Ikarusy może były dobre, ale w latach siedemdziesiątych.

[Matej]

Ja uważam, że się czepiasz. Po prostu. To nie jest zły stan techniczny. Drzwi trzaskają, tylko tyle. Pomijam rolę edukacyjną. Jak palant, który wsadził nogę w drzwi, zostaje na przystanku skacząc na jednej nodze, bo druga boli, a autobus odjeżdża, to jest szansa, że wyniesie jakąś naukę z tego skakania.

Nie powiedziałbym że się czepiam - jeżeli w ciągu dwóch dekad komunikacja schodzi na psy to chyba coś jest na rzeczy.
Porównajmy Ikarusa ostatniej serii 57xx do współczesnego Solarisa z ostatniej dostawy. Po pierwsze RABA D10 z systemem wyciszającym była cichsza od obecnego Solarisa jeżeli chodzi o głośność we wnętrzu autobusu - tu jedynie mosty napędowe są lepsze chociaż w Ikarusach montowano ciche mosty jak w 6410, 5211 i 5212. Po drugie przestronność wnętrza w Ikarusach biła na głowę współczesne konstrukcje w których stojąc gdziekolwiek w korytarzu jestem non stop gnieciony przez osoby próbujące wejść lub wyjść z autobusu - jeżeli jeszcze delikwent jest tak rozgarnięty i nie zdejmuje plecaka to już jest kompletna porażka. Po trzecie drzwi - w Ikarusie po 15-16 latach zachowywały fabryczne ustawienia, nie trzaskały, zamykały się wciąż w odpowiedniej kolejności i były lepiej uszczelnione niż obecne - w Solarisie i innych obecnych konstrukcjach te nędzne płatki gumy zachodzące ledwo za siebie nie zapewniają szczelności i często jak ostatnio widziałem jest centymetrowa szczelina w drzwiach, gdyż jedna połówka wystaje bardziej na regulacji. Nie wspominam o tłuczeniu drzwi nad głową przez całą trasę co przyjemne nie jest. No i dużo mniejsza pojemność czy równomierne rozmieszczenie drzwi - o tym już nawet nie warto wspominać. Jedynym plusem jest niska podłoga która jest potrzebna tak naprawdę może 10% społeczeństwa, ale jednak powoduje zagrożenie kiedy jakiś wariat wpakuje się z boku samochodem bezpośrednio do wnętrza autobusu, a nie pod podłogę jak w Ikarusach. Aha - i co do roli edukacyjnej, drzwi powinny zamykać się w miarę szybko, lecz delikatnie. Z autobusów korzystają też naprawdę małe dzieci i takie rozkręcone na max. drzwi walące w co popadnie bez ostrzeżenia mogą naprawdę doprowadzić do tragedii.

Fakt, że Ikarusy były super, ale ich czas już minął. Naprawdę nie widzę sensu eksploatacji szrotu, który z latami coraz częściej by się psuł, a w dodatku był nieprzystosowany do wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej. Bo w dzisiejszych czasach, kiedy wszyscy się przesiadają (czy to z metra do autobusu, czy z tramwaju, obojętnie) utrudnianie życia pasażerom jest po prostu paradoksem. Z punktu widzenia osoby, która trochę się interesuje autobusami może i wszystko jest okej, ale z punktu zwykłego pasażera taki autobus zdecydowanie zachęca, ale do jazdy samochodem. Pamiętaj, nie wiesz jak będzie wyglądało wszystko w przyszłości, ale nie życzę Tobie takiej gimnastyki, jaką niektórzy muszą uprawiać żeby dostać się do wysokopodłogowego autobusu. Co do jakości nowych wyrobów - gdyby najważniejszym kryterium przetargów nie była cena, to może wszystko byłoby lepiej i staranniej wykonane.

[Dantte]

EOT.

[1000]

Sypią się wyświetlacze w krótkich manach ITS-u. Dzisiaj na linii 152 aż 3 sztuki naraz kursowały z bocznymi dechami za przednią szybą.

[SławekM]

Sypią się wyświetlacze w krótkich manach ITS-u. Dzisiaj na linii 152 aż 3 sztuki naraz kursowały z bocznymi dechami za przednią szybą.

Akurat to nie sypiące się wyświetlacze a problemy informatyczne. Dotknęły i solówki i przeguby.

[ikarus]

A737 Czerwone kontrolki świecą na desce , A102 , A106 Czerwone kontrolki świecą na desce, 8213 informacja pasażerska odnośnie trasy przewija się tak że po 2 przystankach cała trasa została przejechana wraz z wypowiedzeniem wszystkich przystanków przez lektora.

[MichalJ]

8915 na wolnych obrotach trzęsie się tak, że plomby wypadają. Jak można tak jeździć...

[bepe]

7331 - szyba po lewej stronie za drugimi drzwiami "odbija się" jak niezbyt twardy wybrzuszony plastik (nie wiem, jak to opisać, mam nadzieję, że napisałem w miarę zrozumiale). Nie wiem, czy to jest zły stan techniczny, ale czegoś takiego jeszcze nie widziałem i jakoś niezbyt pewnie się czuję, siedząc nie przy tym oknie...

[Patryk2222]

Okno pełne czy otwierane? W manach też szyby w pełnych oknach odkształcają się podczas jazdy. Szyba ma byc coraz lżejsza a wiec i cieńsza dlatego to tak reaguje.

[Poc Vocem]

Biorąc pod uwagę, że szkło jest materiałem kruchym, nie jest to rozwiązanie bezpieczne.

[bepe]

Okno pełne czy otwierane?

Pełne.

[Szeregowy_Równoległy]

A748: brak mocy, szarpiąca skrzynia biegów, niesprawny hamulec przystankowy.

[vernalisadonis]

Przystankowy to może miał odłączony? Nie jeden tak jeździ.

[Walas]

A748: brak mocy, szarpiąca skrzynia biegów, niesprawny hamulec przystankowy.

Brak mocy to jak sam wiesz jeźdąc swego czasu nimi to norma w nich. Ostatnio jechałem jednym na "mediolanie" to przez to był prawie -5 a następna brygada za nim z Woroniczao czasie.