Linie nocne po reformie

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 14 wrz 2013, 11:17

N13 i N63 mogłyby krańcować na tym przystanku, skąd startuje 227.

Domas · Post autor: **Domas** » 14 wrz 2013, 12:43

Tranzystor pisze:N13 i N63 mogłyby krańcować na tym przystanku, skąd startuje 227.

I jak wyobrażasz sobie przesiadkę w inne linie?

ashir · Post autor: **ashir** » 14 wrz 2013, 12:47

Domas pisze:
Tranzystor pisze:N13 i N63 mogłyby krańcować na tym przystanku, skąd startuje 227.
I jak wyobrażasz sobie przesiadkę w inne linie?

Pewnie tak jak z autobusów kończących na Emilii Plater.

Domas · Post autor: **Domas** » 14 wrz 2013, 15:26

Równie dobrze można tam wysłać N44 i N46, bo stoją na samym końcu, a jadą i tak na północ. Podobną rzecz można zrobić z N37 - niech staje tam gdzie, za dnia stoi 507, ale zasadnicze pytanie - po co? Bez gruntownej reformy linii nocnych nie da się nic większego wprowadzić, a opóźnienia nawet przy przełożeniu przystanków na dworcu Centralnym i tak będą i tak.

ashir · Post autor: **ashir** » 14 wrz 2013, 18:10

Domas pisze:Równie dobrze można tam wysłać N44 i N46, bo stoją na samym końcu, a jadą i tak na północ. Podobną rzecz można zrobić z N37 - niech staje tam gdzie, za dnia stoi 507, ale zasadnicze pytanie - po co? Bez gruntownej reformy linii nocnych nie da się nic większego wprowadzić, a opóźnienia nawet przy przełożeniu przystanków na dworcu Centralnym i tak będą i tak.

Dlatego czuję się zasmucony, że część linii kończy na Centrum, a nie Dw. Centralnym jak to było kiedyś.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 14 wrz 2013, 22:14

pawcio pisze:Problemem jest wyjazd z pętli na emilii plater nie dalsze rozjechanie wozów po mieście.

Można pomarzyć o jakieś specjalnej fazie?

reserved · Post autor: **reserved** » 14 wrz 2013, 22:24

A jak było przy okazji remontu pętli przy Dworcu Centralnym? Autobusy stały wzdłuż ulic i jakoś to funkcjonowało. Nie mówię, żeby znowu takie zamieszanie robić ale może to jest jakaś myśl dla linii, które szczególnie uciążliwie blokują pętlę? W końcu w nocy pusto na drogach jest więc można takie manewry robić. Wystarczy po prostu dobra informacja pasażerska.

Mong · Post autor: **Mong** » 14 wrz 2013, 22:30

Pusto przy Dw. Centralnym o 23 czy północy? Że o weekendzie już nie wspomnę.

reserved · Post autor: **reserved** » 14 wrz 2013, 22:33

A co? Korki są w Alejach Jerozolimskich o tej porze?

Mong · Post autor: **Mong** » 14 wrz 2013, 22:51

Powiem tak: Rozrzucanie nocnych po okolicy DWC w ogóle jest chybionym pomysłem. Już teraz praktycznie co noc słyszę pytania "Skąd odjeżdżają linie na Ursus, Sadybę, Lotnisko?" Pamiętaj, że w weekend, kiedy nocne są najwięcej wykorzystywane, większość pasażerów stanowią upojeni melanżowicze i głupie imprezowe blachy. Komunikacja ma się dostosować do pasażera bo dla niego jest, a nie na odwrót. A, że w nocy są tacy pasażerowie...
Tak więc na pętli powinno być jak najwięcej linii. Opóźnienia przy wyjazdach nie są aż takie duże żeby robić z tego powodu jakąś rewolucję.

reserved · Post autor: **reserved** » 14 wrz 2013, 22:56

Ok, to jest jakiś argument.

Post autor: **Emyl** » 14 wrz 2013, 23:43

A co? Korki są w Alejach Jerozolimskich o tej porze?

A żebyś się nie zdziwił... Chociaż, ja czasem sam się dziwię.

reserved · Post autor: **reserved** » 14 wrz 2013, 23:52

Co prawda ja rzadko o tej porze jeżdżę po Warszawie ale podczas ostatniej Nocy Muzeów to byłem w szoku. Paraliż miasta o 23:00...

Mong · Post autor: **Mong** » 14 wrz 2013, 23:53

reserved pisze:Co prawda ja rzadko o tej porze jeżdżę po Warszawie ale podczas ostatniej Nocy Muzeów to byłem w szoku. Paraliż miasta o 23:00...

Więc jak mało wiesz o tej porze dnia to nie próbuj jej reformować

primoż · Post autor: **primoż** » 14 wrz 2013, 23:54

reserved pisze:Co prawda ja rzadko o tej porze jeżdżę po Warszawie ale podczas ostatniej Nocy Muzeów to byłem w szoku. Paraliż miasta o 23:00...

Akurat w NM to nic niezwykłego