(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 lut 2009, 11:34

Tylko jeszcze mnie zastanowiła jedna rzecz. Czy 41 będąc na Żeraniu Wschodnim będzie stało z linią 2 czy linia 2 zostanie zawieszona...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2009, 11:37

Można też przeczytać, że zostaje 4 - a przecież od 14 marca wyłączamy most Śląski. Czyli objazd tradycyjnie gdańskim i Starzyńskiego...

Co do 2, nie, zawieszona nie będzie.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 lut 2009, 11:41

Glonojad pisze:Co do 2, nie, zawieszona nie będzie.

Sądząc po Twojej emotce coś na pewno się z nią stanie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2009, 13:05

Na pewno to Kopernik nie żyje.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 19 lut 2009, 13:22

SławekM pisze:
Glonojad pisze:Co do 2, nie, zawieszona nie będzie.
Sądząc po Twojej emotce coś na pewno się z nią stanie

Czyli będzie zlikwidowana

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 19 lut 2009, 13:28

Do 14 marca już niedługo, więc szykujmy się na najgorsze!

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 lut 2009, 13:32

Na to że "2" zniknie? I tak straciła na znaczeniu po skierowaniu ją na Bielany... Teraz w Centrum lukę wypełnia po części "4"...

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 19 lut 2009, 13:37

Nie wiem czy "2" zniknie. Tylko że jak zamkną most na trasie W-Z to będzie rewolucja tramwajowa w tym rejonie. Powinni już robić schematy i ulotki objazdów. Na co oni czekają? Jak zwykle dowiemy się o objazdach kilka dni przed faktem.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 19 lut 2009, 13:49

Ale mi odkrycie....

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 19 lut 2009, 13:49

Domino2001 pisze:Nie wiem czy "2" zniknie. Tylko że jak zamkną most na trasie W-Z to będzie rewolucja tramwajowa w tym rejonie. Powinni już robić schematy i ulotki objazdów. Na co oni czekają? Jak zwykle dowiemy się o objazdach kilka dni przed faktem.

Chyba żartujesz. ZDM zmieni zdanie i co będzie? Ale co do koncepcji objazdów info powinno być.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 19 lut 2009, 14:23

Przecież koncepcja już na pewno jest, ale ujawnić jej nie można, bo zrobiłby się raban, że ten ma źle, a inny jeszcze gorzej

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2009, 16:25

Też uważam, że to nie w porządku, że przesądzone

zmiany nie są szerzej podane. Chociaż byłoby głupio, gdyby je zakrzyczano i w ostatniej chwili miał powstać jakiś kundel.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 19 lut 2009, 17:09

Glonojad pisze:Też uważam, że to nie w porządku, że przesądzone zmiany nie są szerzej podane. Chociaż byłoby głupio, gdyby je zakrzyczano i w ostatniej chwili miał powstać jakiś kundel.

Z tego co piszesz, to przypomniały mi się dawne czasy: ZTM ogłasza plan zmiany trasy linii X. Na biurku Bardzo Ważnej Osoby dzwoni telefon: Wicie, rozumicie... . ZTM wycofuje się ze zmiany trasy linii X.

mariow · Post autor: **mariow** » 19 lut 2009, 18:47

No Paweł a mało razy tak było ostatnimi czasy - vide 502

[ Dodano: Czw 19 Lut, 2009 19:03 ]
a z tą "2" to na zdrowy rozsądek logiczne że jej nie będzie bo najprościej będzie wzmocnić 28 - w zamian za 26 po stronie praskiej (zostanie pewnie od zawrotki na Jelonki) i za 2 na Broniewskiego. a na wzmocnienie relacji Bródno - Gdański pójdzie tajemnicze 41 (czyżby na Koło, wraz z wywaleniem 13?). Plus krótka linia na odcinku Kawęczyńska - Stalowa ....

Albo 41 pojedzie Zerań Wsch - Kaweczyńska ....

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 19 lut 2009, 20:14

A może przywrócić 6 na trasie WIATRACZNA - M.MARYMONT?

a to magiczne 41 to połączyć 4 i 1 (jako wzmocnienie) z trasa w kierunku Wyścigów przez Rondo Radosława (powrót przez Międzyparkową)? Do tego Z-3 na trasie KAWĘCZYŃSKA <- CZYNSZOWA <- RATUSZOWA ZOO <- KAWĘCZYŃSKA?

Choć pewne ustalenia już zapadły pogdybać trochę można?