WAWKOM

145 z Gocławka do Ząbek ok.8 rano jest bytem wirtualnym i jadącym 100 lat, czy jako tako przewidywalnym i jadącym tyle, ile przewidział twórca rozkładu?

Mówisz o twórcy rozkładu kolejowego? Niestety on w największym stopniu odpowiada za Stan rozkładu 145 w Ząbkach.

Dokładnie. Albo -20 jak będzie kilka pociągów albo 0 jak akurat przejedzie. Środka ZTCW nie ma. Przy czym sam jestem ciekawy relacji z przejazdu.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Poproszę o pomysły na dojazd do pracy.
Wiatraczna - os. Nowy Mokotów (generalnie - Mordor, nie musi być door-to-door).
Na razie ćwiczyłem 2 razy wariant 188+136 (przesiadka na Rakowcu) i o ile wczesnym porankiem (6:30) było przyjemnie, tak w godzinach szczytu był dramat na GUSie i Plotniku. Ile czasu mogę wygrać na przesiadce w M1+308 lub na przesiadce w 17? Są jakieś alternatywy Trasy Łazienkowskiej?

125+kolej bym potestował. A nawet 123/173 do Wschodniego też nie wygląda źle.

9/24+17/41? Chyba najstabilniejsza opcja.

Ja też bym stawiał na tramwaje. Autobus+pociąg ze Wschodniego/Stadionu ma niewielkie szanse być szybszy na samej jeździe, ale traci na marnej częstotliwości i dłuższym dojściu z p.o. Warszawa Służewiec względem dojścia z pętli tramwajowej.

bartoni722 pisze:125+kolej bym potestował. A nawet 123/173 do Wschodniego też nie wygląda źle.

Od pociągu do Os.Nowy Mokotów idzie się ok. 10 minut. Tramwaj plus tramwaj, albo autobus plus metro plus 218/308/31/18 (z tych ostatnich można przeskoczyć do 218/308/136) wyglądają spoko.

218 plus 308 jeżdżą teraz naprzemiennie, wiec dziur nie powinno być większych niż 7-8 minut, a jeśli ucieknie, to można próbować 31/18.

Autobus Czerwon pisze: ↑

27 paź 2021, 14:14

9/24+17/41? Chyba najstabilniejsza opcja.

Dłuuuugo. Na razie pomiary jednostkowe wykazują optymalność 9/24+M1+218/308. Regularność na TŁ nie jest jakaś wybitna.

148+402

Pytanie dla koleżanki: rejon pętli Stegny (właściwie to Batumi albo Warneńska, ale w uproszczeniu) do ZP Pimot jako dojazd w szczycie porannym - co będzie najbezpieczniejsze i najszybsze?
Koleżanka rozważa opcje:
> 503 > Park Traugutta > 18
> 185 > Most Gdański > 18
Ja w akcie desperacji i rysowania palcem po mapie widzę jeszcze 166 > Wileński > 20 oraz 148 > Gocław > 509, ale to nazywam bardziej opcją stricte rezerwową.

Ojjj. Nie wiem, czy opierałbym się na tej osiemnastce, kompletnie zero backupu. Dałbym chyba 503 do Zamku i potem tramwajem aby do przodu, 20 lub 23 najwygodniej do przesiadki przy Wileńskim. Jak coś nie pójdzie, to jest się już z dobrej strony i nawet 509 jest, jak tramwaje staną.
Albo nawet metrem można kawałek do wileniaka od Nowego Światu.

166 wygląda nie tak źle, dla wygodnych, tylko czasowo nie umiem określić.

I komu przeszkadzało 503 na Tarchomin

Ja też bym obstawał przy przesiadce na Zamkowym, mimo jej niezaprzeczalnych wad.

Bez przesady, Park Traugutta lub Most Gdański dają ten sam walor - jak nie będzie 18, to się podjeżdża 1/6/28 do Ronda Starzyńskiego i tam też jest 20 i 509. Ja bym się nie pchał na Wileniak.

Bastian pisze:Bez przesady, Park Traugutta lub Most Gdański dają ten sam walor - jak nie będzie 18, to się podjeżdża 1/6/28 do Ronda Starzyńskiego i tam też jest 20 i 509. Ja bym się nie pchał na Wileniak.

Jak tramwaje staną, to nie masz backupu i jesteś w czarnej dziurze. Ale może to marginalny przypadek. Nie lubię podświadomie Mostu Gdańskiego, zawsze wydawał mi się niebezpieczny.