Tak też twierdzi się na twb. Układ drzwi faktycznie wskazuje na przeróbkę, skoro 20WE ma być dalekobieżny, to tyle drzwi mieć nie powinien docelowo.Zari pisze:Czy aby pierwszy 19WE nie został przerobiony na 20WE?
SKM w Warszawie
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26855
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
E tam. Człony się wypnie, pójdą do 19WE-02 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
humptyangel
- Posty: 554
- Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
- Lokalizacja: Pruszków
- Kontakt:
I tak ze składu przeznaczonego dla przewozów IC powstanie skład do przewozów aglomeracyjnych. A jaka będzie różnica - w liczbie członów.
Moim zdaniem rzeczy do wszystkiego są rzeczami do niczego. Poza tym 19WE ma jeszcze jedną ogromną wadę - wysokość wejścia to 1157 mm PGS - życzę powodzenia z wysuwanymi schodami oraz zapewnieniem lepszej dostępności niż w EN57 czy 14WE.
Moim zdaniem rzeczy do wszystkiego są rzeczami do niczego. Poza tym 19WE ma jeszcze jedną ogromną wadę - wysokość wejścia to 1157 mm PGS - życzę powodzenia z wysuwanymi schodami oraz zapewnieniem lepszej dostępności niż w EN57 czy 14WE.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
Przypadkowo w Google znalazłem zdjęcie 19WE już gotowe dla SKM Warszawa....
http://img37.imageshack.us/img37/8741/19we.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/8741/19we.jpg
-
Dzulikiewicz
- Posty: 730
- Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46
To jest fotomontażSławekM pisze:Przypadkowo w Google znalazłem zdjęcie 19WE już gotowe dla SKM Warszawa....
http://img37.imageshack.us/img37/8741/19we.jpg
edit:
Po krótkim poszukiwaniu znalazłem oryginał:
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?tit ... m_CNTK.jpg
O tej wadzie mówiliśmy od dawna. Ale to już prtoblem SKM, że dopuściła takie rozwiązanie.humptyangel pisze:Poza tym 19WE ma jeszcze jedną ogromną wadę - wysokość wejścia to 1157 mm PGS - życzę powodzenia z wysuwanymi schodami oraz zapewnieniem lepszej dostępności niż w EN57 czy 14WE.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26855
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Nie dość, że falsyfikat, to jeszcze odwalony - pierwsze drzwi w II członie nie są czerwone.
Pomijając fakt, że ten standard malowania (słusznie) zdechł więc byłoby na miejscu Działu Cudactw nierozsądnym irytować Prezydenta Wojciechowicza nekromancją.
Pomijając fakt, że ten standard malowania (słusznie) zdechł więc byłoby na miejscu Działu Cudactw nierozsądnym irytować Prezydenta Wojciechowicza nekromancją.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Nie podniecajcie sie tym obrazkiem, nie ma powodu.
To zaden falsyfikat, w sensie nie zrobiony zeby kogokolwiek wprowadzic w blad.
Fanowskie kolorowanie na rozne schematy.
Zrodlo (podlinkowane zreszta przy tym obrazku w googlownicy)
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1331
To zaden falsyfikat, w sensie nie zrobiony zeby kogokolwiek wprowadzic w blad.
Fanowskie kolorowanie na rozne schematy.
Zrodlo (podlinkowane zreszta przy tym obrazku w googlownicy)
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1331
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26855
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Dobrze, nie falsyfikat, tylko fotomontaż.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
nie wiecie może do kogo wystapić z wnioskiem formalnym o zmianę nazwy SKM na Szybka Kolej Podmiejska???taka nazwa chyba byłaby prawidłowa ponieważ osoby mieszkające w obszarze miasta niestety w żaden sposób nie są w stanie korzystać z SKM - dlatego może warto dać sobie spokój i kupić jakieś szynobusy i puszczać w obszarze miasta???
Pozdrawiam wszystkich zostających na peronie codziennie o 7:21 w Rembertowie.. 
a Dyrekcji SKM gratuluję wspaniałego zapewne samopoczucia z powodu jednoskładowych porannych pociągów puszczanych po 15 minutowej przerwie w Rembertowie a dla mieszkańców Wesołej i Woli Grzybowskiej po ponad 20 minutowej z tym że oni jeszcze mają szanse się "wcisnąc"...P.S. żeby nie było treść tą puściłem również do SKM i ZTM - ale pewnie tylko się pośmieją
To żeś wymyślił 
Każda podwarszawska gmina objęta świadczeniem usług przez SKM Warszawa płaci i to nie małe pieniądze, za wykonane kursy. A, że SKM ma problemy z taborem to już ich problem 
Uważam, że te trzy nowe jednostki powinny zasilić obecną linię, a nie porywać się z motyką na słońce. Poza tym przed uruchomieniem kolejnej linii warto było by zadbać o własną lokomotywownię 
Bo jak na razie funkcjonuje na wariackich papierach
Każda podwarszawska gmina objęta świadczeniem usług przez SKM Warszawa płaci i to nie małe pieniądze, za wykonane kursy. A, że SKM ma problemy z taborem to już ich problem Uważam, że te trzy nowe jednostki powinny zasilić obecną linię, a nie porywać się z motyką na słońce. Poza tym przed uruchomieniem kolejnej linii warto było by zadbać o własną lokomotywownię Bo jak na razie funkcjonuje na wariackich papierach