WAWKOM

Zari pisze:Czy aby pierwszy 19WE nie został przerobiony na 20WE?

Tak też twierdzi się na twb. Układ drzwi faktycznie wskazuje na przeróbkę, skoro 20WE ma być dalekobieżny, to tyle drzwi mieć nie powinien docelowo.

E tam. Człony się wypnie, pójdą do 19WE-02

Glonojad pisze:E tam. Człony się wypnie, pójdą do 19WE-02

I tak najprawdopodobniej będzie

I tak ze składu przeznaczonego dla przewozów IC powstanie skład do przewozów aglomeracyjnych. A jaka będzie różnica - w liczbie członów.
Moim zdaniem rzeczy do wszystkiego są rzeczami do niczego. Poza tym 19WE ma jeszcze jedną ogromną wadę - wysokość wejścia to 1157 mm PGS - życzę powodzenia z wysuwanymi schodami oraz zapewnieniem lepszej dostępności niż w EN57 czy 14WE.

Przypadkowo w Google znalazłem zdjęcie 19WE już gotowe dla SKM Warszawa....

http://img37.imageshack.us/img37/8741/19we.jpg

SławekM pisze:Przypadkowo w Google znalazłem zdjęcie 19WE już gotowe dla SKM Warszawa....

http://img37.imageshack.us/img37/8741/19we.jpg

To jest fotomontaż

edit:
Po krótkim poszukiwaniu znalazłem oryginał:
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?tit ... m_CNTK.jpg

Też już to znalazłem. Ale i tak widać jak to coś może wyglądać...

humptyangel pisze:Poza tym 19WE ma jeszcze jedną ogromną wadę - wysokość wejścia to 1157 mm PGS - życzę powodzenia z wysuwanymi schodami oraz zapewnieniem lepszej dostępności niż w EN57 czy 14WE.

O tej wadzie mówiliśmy od dawna. Ale to już prtoblem SKM, że dopuściła takie rozwiązanie.

Przyjdzie się w Otwocku na niskim zatrzymać i pasażerowie będą się uczyć wspinaczki

zofey pisze:Przyjdzie się w Otwocku na niskim zatrzymać i pasażerowie będą się uczyć wspinaczki

W otwocku nie było by problemu. Gorzej, że chcą jeździć na gdańską...

Nie dość, że falsyfikat, to jeszcze odwalony - pierwsze drzwi w II członie nie są czerwone.

Pomijając fakt, że ten standard malowania (słusznie) zdechł więc byłoby na miejscu Działu Cudactw nierozsądnym irytować Prezydenta Wojciechowicza nekromancją.

Nie podniecajcie sie tym obrazkiem, nie ma powodu.
To zaden falsyfikat, w sensie nie zrobiony zeby kogokolwiek wprowadzic w blad.
Fanowskie kolorowanie na rozne schematy.

Zrodlo (podlinkowane zreszta przy tym obrazku w googlownicy)
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1331

Dobrze, nie falsyfikat, tylko fotomontaż.

nie wiecie może do kogo wystapić z wnioskiem formalnym o zmianę nazwy SKM na Szybka Kolej Podmiejska???

taka nazwa chyba byłaby prawidłowa ponieważ osoby mieszkające w obszarze miasta niestety w żaden sposób nie są w stanie korzystać z SKM - dlatego może warto dać sobie spokój i kupić jakieś szynobusy i puszczać w obszarze miasta???

Pozdrawiam wszystkich zostających na peronie codziennie o 7:21 w Rembertowie.. a Dyrekcji SKM gratuluję wspaniałego zapewne samopoczucia z powodu jednoskładowych porannych pociągów puszczanych po 15 minutowej przerwie w Rembertowie a dla mieszkańców Wesołej i Woli Grzybowskiej po ponad 20 minutowej z tym że oni jeszcze mają szanse się "wcisnąc"...

P.S. żeby nie było treść tą puściłem również do SKM i ZTM - ale pewnie tylko się pośmieją

To żeś wymyślił Każda podwarszawska gmina objęta świadczeniem usług przez SKM Warszawa płaci i to nie małe pieniądze, za wykonane kursy. A, że SKM ma problemy z taborem to już ich problem Uważam, że te trzy nowe jednostki powinny zasilić obecną linię, a nie porywać się z motyką na słońce. Poza tym przed uruchomieniem kolejnej linii warto było by zadbać o własną lokomotywownię Bo jak na razie funkcjonuje na wariackich papierach