WAWKOM

ZielonyJamnik pisze: ↑

16 gru 2024, 8:32

Bez sens, można by było 18xx przerzucić z R-3 na R-4, a te na R-3 żeby cała seria była na jednej zajezdni

MZA
Nic dodać, nic ująć

Ale czego wy oczekujecie po MZA? Kilka miesięcy temu 14xx przeszło w całości na Stalową, teraz wróciło na Ostrobramską, ale za rok znów wróci, do tego czasu również 15xx będą przesuwane to tu, to tam. Życie Gdybam, że będą jakieś ruchy z 10-tkami w obliczu znikniecia Mobilisu niedługo...

Jurand pisze: ↑

16 gru 2024, 11:32

ZielonyJamnik pisze: ↑

16 gru 2024, 8:32

Bez sens, można by było 18xx przerzucić z R-3 na R-4, a te na R-3 żeby cała seria była na jednej zajezdni

MZA
Nic dodać, nic ująć

To już lepiej jakby te 1531-1535 wróciły na Ostrobramską, a Ostrobramska oddałaby Stalowej ich 1546-1550, tak żeby 10szt. 1546-1555 było sobie na R-4.

Być może straciłem rachubę, ale chyba na R10 przeszło uprzednio 15, a nie 20 15xx. Więc będzie tak czy inaczej ich 10

zxcvbnm pisze: ↑

16 gru 2024, 13:33

Być może straciłem rachubę, ale chyba na R10 przeszło uprzednio 15, a nie 20 15xx. Więc będzie tak czy inaczej ich 10

Jednak dalej będzie ich 5 na Stalowej, bo 1531-1535 pójdą na Ostrobramską.

konri pisze: ↑

16 gru 2024, 14:07

zxcvbnm pisze: ↑

16 gru 2024, 13:33

Być może straciłem rachubę, ale chyba na R10 przeszło uprzednio 15, a nie 20 15xx. Więc będzie tak czy inaczej ich 10

Jednak dalej będzie ich 5 na Stalowej, bo 1531-1535 pójdą na Ostrobramską.

To dopiero jest bezsens, bo Ostrobramska raczej dużo linii po Mobilisie nie dostanie. A do 18xx trzeba dorabiać dechy na nowe linie. Czy komuś będzie się chciało?

Przecież i tak w MZA są wyklejane dechy w ilości brygad na linii + zapas. Każda brygada ma mieć dechy na wypadek awarii wyświetlaczy.

Flash8222 pisze: ↑

12 gru 2024, 13:49

Najprawdopodobniej wszystkie U18E idą na Kleszczową.

A to nie tak że miały trafić po 4 na Woronicza Ostrobramską i Stalową?

wincenty pisze: ↑

12 gru 2024, 14:37

Flash8222 pisze: ↑

12 gru 2024, 13:49

Najprawdopodobniej wszystkie U18E idą na Kleszczową.

Z jednej strony trochę dziwnie, bo wcześniej się mówiło że na Kleszczową trafi 50 elektrycznych przegubów z ostatniego przetargu no i pewnie zaraz pozbędzie się już wszystkich kartonów, a tu znowu takie przyjdą, z drugiej ma to sens, skoro są dedykowane linii 136.

Dziwne by było jakby wsadzili na Kleszczową 50 Irizarów gdzie oni tyle ładowarek by tam wsadzili.

Trzeba by było zrobić bramownice wzorem Wrocławia i Krakowa

Ale one nie mają pantografów, a postawienie ładowarek to nie problem.

Flash8222 pisze: ↑

21 gru 2024, 20:54

Ale one nie mają pantografów, a postawienie ładowarek to nie problem.

A jak na Kleszczowej budowa ładowarek dla 1901-1910?

Nic nie ruszyło i nie wiadomo już czy dla SU12E czy SU18E.

No dobra, a jak te Yutongi przyjadą na "Woronicza", to któraś seria Solbusów robi out na inną zajezdnię?

Wincenty napisał które miały teoretycznie przejść.