WAWKOM

Dużo za mało, zwłaszcza że pomiędzy Wybrzeżem Kościuszkowskim na środku jest wjazd/wyjazd w Elektryczną, a między Dobrą, a Kruczkowskiego jest jeszcze gorzej.

Między Dobrą a Topiel to w ogóle nie rozważam bo to bez sensu. Zostaje jeszcze samo Wybrzeże, tylko tam jest problem z wyjazdem. Małe autobusy na Jaracza pewnie byłyby do przełknięcia, ale ciężko by było z czymś większym.

(BJ-owi odpowiedziałam tu.)

Dąbrówka zawsze była super. A ul Kuropatwy jest granicą Warszawy,

osa pisze:Początkowo miałem duże zastrzeżenia do ZTM, że na Świętokrzyskiej zostawiają tylko jedną linię 178 i to w dodatku tak słabą i generalnie złą (trasa, częstotliwość, godziny kursowania). Potem dołożyli 518. Teraz muszę przyznać, że mieli rację: Świętokrzyska po zwężeniu (co pochwalam), często stoi. Wpuszczanie tam większej liczby autobusów mija się więc z celem. Zwłaszcza teraz, gdy jest metro - starsi mogą sobie zejść pod ziemię i podjechać, młodsi albo czujący się na siłach mają rowery.

To może warto postarać się o zmianę trasy także linii 178? Widziałbym to tak:
129 15/20/20
KOŁO 04 - Ciołka - Górczewska - Jana Olbrachta - Strąkowa - Powstańców Śląskich - Dźwigowa - Sympatyczna - Wałowicka - Cegielniana - Techników - Popularna - Ryżowa - Prystora - Skoroszewska - Starodęby - Al. Jerozolimskie - Spisaka - Kompanii Kordian - Regulska - PKP URSUS 08
178
CH REDUTA 02 - Al. Jerozolimskie - RZS - Al. Prymasa Tysiąclecia - Kasprzaka - Prosta - RONDO DASZYŃSKIEGO
Częstotliwości nie napisałem, bo nie wiem, jaka byłaby najbardziej odpowiednia dla takiej dowozówki do M2C.

A co na Świętokrzyskiej?

Tak jak napisał Osa w wątku tarchomińskim - tylko metro i relacje poprzeczne.

Domas pisze:A co na Świętokrzyskiej?

Nic. Wystarczy 518.

Jeszcze 105 skrócić do Królewskiej.

Lukasz436 pisze:

Domas pisze:A co na Świętokrzyskiej?

Nic. Wystarczy 518.

Dyskusja była ciągiem dalszym postulatu osy o likwidacji 518.

Georg pisze:Tak jak napisał Osa w wątku tarchomińskim - tylko metro i relacje poprzeczne.

Musi być jakiś socjal mimo wszystko.

Georg pisze:

Lukasz436 pisze: Nic. Wystarczy 518.

Dyskusja była ciągiem dalszym postulatu osy o likwidacji 518.

No to w tym przypadku dosłowne nic. 178 to żadna oferta.

Tak, jakiś autobus powinien jeździć Świętokrzyską, najlepiej z dodatkowymi przystankami przy E. Plater i pl. Powstańców W-wy. Niedobrze się jednak stało, że to są akurat linie 178 i 518.

Może 174 jak kiedyś? Chociaż nie, bo by się okazało, że komuś będzie przeszkadza dublowanie aż dwóch linii metra

Mnie by przeszkadzało całkowite rozwalenie regularności tej linii.