Korki i zatory II

[Bastian]

ja jednak tęsknię za czasami, kiedy obwodowe linie międzydzielnicowe nie zaglądały pod każdy kamień, tylko jechały na środkowych odcinkach swoich tras prosto głównymi ciągami.

Akurat w przypadku 136 nie robi większej różnicy, czy przeskakuje z ciągu Wołoskiej na ciąg Żwirek przez Racławicką, czy przez Woronicza. Natomiast zgadzam się, że jego miejsce nie jest na Konstruktorskiej*.

*) Tam jest miejsce 134

[fik]

Co następne, 186 na Obrońców Tobruku? Tam też jest sporo paxów do zebrania.

No ale proszę, nie porównujmy przejazdu drogą ekspresową oddaloną od danej ulicy do praktycznie porównywalnego czasowo i odległościowo przecięcia osiedla w zasadzie "po drodze".

No właśnie problem polega na tym, że to przecięcie osiedla jest po drodze tylko na mapie, a porównywalne czasowo nie bardzo chce być.

[Autobus Czerwon]

Przy czym wyłączając już korki - choć te na dawnym odcinku 136 przez Wołoską i Racławicką występowały właściwie tylko przed skrętem w ŻiW i to zazwyczaj na 1-2 cykle, to objeżdżanie przegubem 4 dosyć ciasnych rond też wcale czasu przejazdu nie polepsza.

[fik]

I, choć to argument ostatniego rzędu, ma też znaczenie psychologiczne - pasażer ma wrażenie, że autobus ciągle skręca, lawiruje, meandruje, etc., i podświadomie odbiera podróż jako dłuższą i nieoptymalną czasowo. Jak już mamy miasto autostrad, to skorzystajmy z tego.

[Daniel_FCB]

ja jednak tęsknię za czasami, kiedy obwodowe linie międzydzielnicowe nie zaglądały pod każdy kamień, tylko jechały na środkowych odcinkach swoich tras prosto głównymi ciągami.

Akurat w przypadku 136 nie robi większej różnicy, czy przeskakuje z ciągu Wołoskiej na ciąg Żwirek przez Racławicką, czy przez Woronicza. Natomiast zgadzam się, że jego miejsce nie jest na Konstruktorskiej*.

*) Tam jest miejsce 134

Well, robi różnicę. Tracisz punkty docelowe na Mordorze. Mam biuro na Konstruktorskiej, w którym pojawiam się 3-4 razy w tygodniu.
Jak mieszkałem na Ursynowie dojeżdżałem 136 do Racjonalizacji (lub 504 do Postępu). Teraz czasami wykorzystuję dojazd od drugiej strony (jak widzę 188 na wiatraku to biegnę i przesiadam się w 136 na zp Rakowiec). W każdym razie - na Mordorze były zawsze zauważalne wymiany pasażerskie.

[Walas]

Jak sytuacja na mieście ?

[Jurand]

Jak sytuacja na mieście ?

Spokojnie
W Wesołej przy ulicy Kruszyny dzieci nadal przechodzą przez Kanał Wawerski po drabinie, aby dostać się do przystanku, ale korki się tam nie robią

[primoż]

Za mało wam, że z OB zrobiliście obornik?

[Jurand]

Za mało wam, że z OB zrobiliście obornik?

A o co ten primoż tu ino zapytuje

[Bastian]

106 to standardowo trójkami jeździ, czy coś się dzieje na mieście? 08, 3 i 4 dojechały na Płocką dosłownie zderzak w zderzak.

[Wiliam]

Z moich obserwacji wynika że remont na pl.Bankowym mocno dociążył Jana Pawła, które teraz zatyka skrzyżowanie z Grzybowską. W efekcie na tej ostatniej są takie fazy że mimo zielonego nic przez Jana Pawła nie przejedzie.

[primoż]

Dość często widuję w popołudniowym szczycie w dwupakach na Grzybowskiej (AL. JANA PAWŁA II, MENNICA) lub w wariancie, że podjeżdża jedno 106 na przystanek, za dwie-trzy minuty drugie, a po kolejnych 2'-3' jeszcze trzecie na dokładkę. Chyba najbardziej rozwala rozkład Powiśle, przynajmniej tak zaobserwowałem. Może w tej kwestii więcej napiszą coś kierowcy udzielający się na forum. Staram się omijać ten wynalazek i jeśli mam do wyboru M2 i 106, to wymieram metro, dużo bardziej przewidywalne.

[TGM]

Armagedon dziś na mieście? 21 godzina. A mi pokazuje 116 opóźnione o 40 minut, leci na PT. To przez alfonsa?

[Łukasz]

Armagedon dziś na mieście? 21 godzina. A mi pokazuje 116 opóźnione o 40 minut, leci na PT. To przez alfonsa?

Pewnie tak, ładowanie i dopiero teraz wchodzi w swój czas. Chyba że były spalinowozy.

[Walas]

Armagedon dziś na mieście? 21 godzina. A mi pokazuje 116 opóźnione o 40 minut, leci na PT. To przez alfonsa?

A czegoś Ty się spodziewał jak pół miasta było sparaliżowane, to i tak mało bo jedno 166 miało -95.