WAWKOM

Czyli z tym 187 to z powodu, że trzeba było 517 zasilić?

Myślałem że będzie dużo gorzej. Jedynie zdziwiłem się 187 co pół godziny. 188 zostanie w szczycie.

Też myślałem (sądząc po zapowiedziach na tym forum), że będzie dużo gorzej. Wybory idą, więc pewnie nie chciano szaleć.

To 181 i 187 co pół godziny trochę razi. Czy 181 wozi tylko uczniów i studentów?

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 0:27

To 181 i 187 co pół godziny trochę razi. Czy 181 wozi tylko uczniów i studentów?

Nieraz jeździłem 181 i woziłem głównie emerytów.

reserved pisze: ↑

17 cze 2023, 1:01

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 0:27

To 181 i 187 co pół godziny trochę razi. Czy 181 wozi tylko uczniów i studentów?

Nieraz jeździłem 181 i woziłem głównie emerytów.

Na którym odcinku było ich najwięcej?

Jakby co to rozkłady zostały już udostępnione.

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 1:18

reserved pisze: ↑

17 cze 2023, 1:01

Nieraz jeździłem 181 i woziłem głównie emerytów.

Na którym odcinku było ich najwięcej?

Czyli na 181 zostaną tylko 3 brygady?
Pamiętam czasy gdy na tej linii i na tej trasie były 5+2 dodatki na 18m i solidnie to było zagospodarowane ze strony pasażerów

234 do M.Bródno, kiedyś o tym wspominałem że warto

To akurat kosztem Z-1, które będzie kursowało co 30 minut w okrojonych godzinach.

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 0:27

To 181 i 187 co pół godziny trochę razi. Czy 181 wozi tylko uczniów i studentów?

Na Młocinach to wozi pojedyncze osoby, czasem tylko powietrze. Może teraz nazbiera trochę pasażerów (na pewno nie studentów i uczniów)
Ale udała się koordynacja ze 303. Szacun.

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 1:18

reserved pisze: ↑

17 cze 2023, 1:01

Nieraz jeździłem 181 i woziłem głównie emerytów.

Na którym odcinku było ich najwięcej?

Na Marymonckiej. Ogólnie największą frekwencję linia ma na odcinku Pl. Wilsona - Sobocka ale to dlatego że tam ludzie podjeżdżają czymkolwiek. Dalej autobus się trochę wyludnia. Pojedyncze osoby wsiadają w okolicach Cm. Włoskiego czy Muzealnej żeby dojechać na Młociny. Ale średnia wieku to zdecydowanie starsi ludzie. Przynajmniej jeśli chodzi o osoby które czekają TYLKO na ten autobus.

Paweł D. pisze: ↑

17 cze 2023, 8:58

Georg pisze: ↑

17 cze 2023, 0:27

To 181 i 187 co pół godziny trochę razi. Czy 181 wozi tylko uczniów i studentów?

Na Młocinach to wozi pojedyncze osoby, czasem tylko powietrze. Może teraz nazbiera trochę pasażerów (na pewno nie studentów i uczniów)
Ale udała się koordynacja ze 303. Szacun.

Kiedyś 181 było pełne uczniów, ale w czasach, gdy na Młociny dojezdzało tylko 384 na solówki. Teraz sam się zdziwiłem, gdy chciałem podjechać 181 z Młocin, a linia miała zabójczą częstotliwość co 20 minut. Większość studentów jeździ częstym 114.

Co ciekawe, 517 na Torwar ma oznaczenie nie "trasa zmieniona", a "nowa trasa", co sugeruje, że zostanie tak na stałe.

primoż pisze: ↑

16 cze 2023, 23:17

Widzę, że socliniom włos z głowy nie spadnie.

Za to absolutnie wszystkie dowozówki do metra z Zielonej Białołęki mocno pocięte. Priorytety.

fraktal pisze: ↑

17 cze 2023, 9:15

Co ciekawe, 517 na Torwar ma oznaczenie nie "trasa zmieniona", a "nowa trasa", co sugeruje, że zostanie tak na stałe.

118 też ma jako nowa trasa. Więc... pożyjemy....

Kiedyś 181 i 114 było często, na przegubach i drzwi się nie domykały. Dziś można sobie poleżeć.....

Stawiają w tym roku na połączenia socjalne. Dlatego 121 zostało na pełnej trasie, jest koordynacja ze 181, a nie częstsze 181 i skrócone 121. Swoją drogą to 122 mocno obcięli. Poprzednio w szczycie było co 12 minut. Może już wszystko będzie na przeguby.