WAWKOM

ashir pisze:Dodatki na 31 będą niskopodłogowe?

W rozkładzie nie są w ramce, więc chyba nie będzie powrotu do 3x105

Będą niskie. Gdzieś te wozy zdjęte z linii nakładkowych muszą jeździć.

Nie mogły zostać skierowane na brygady całodzienne? Np. na 18?

Łukasz pisze: ↑

28 maja 2025, 21:28

66 z Arsenału na Piaski - nakładka będzie? Dziwne to.

Nakładka, od miesięcy zapowiadają nakładkę przy Arsenale. A 66 w sumie nie takie dziwne - kontynuacja trasy 16, które skręca na Most Śląsko-Dąbrowski.

Lepsze jest 26 na trasie z Młocin na Marymont-Potok przez Bemowo, Wolę i Śródmieście.

ashir pisze: ↑

29 maja 2025, 6:37

Nie mogły zostać skierowane na brygady całodzienne? Np. na 18?

W sumie by mogły. Ale uciekło w natłoku zmian, bo 18 przez Trasę WZ jedzie de facto na tym samym rozkładzie, co obecnie.

mrs pisze: ↑

29 maja 2025, 6:45

Lepsze jest 26 na trasie z Młocin na Marymont-Potok przez Bemowo, Wolę i Śródmieście.

Bosze, po co ten zawijas przez Wilsona?

Jak ma się postulat "unikania zbyt szybkiego recyklingu numerów" i tworzenie linii 6x do linii 76, która w tym tygodniu biegnie z Wilanowa na Nowe Bemowo, a w przyszłym tygodniu będzie już jechać na Czynszową (swoją drogą niezłe mieszanie gatunków: z luksusu to smutku)?

P.S. Co by było gdyby m00zgom z TW udało się "tymczasowo - do czasu remontu JPII" zlikwidować południowe łuki na skrzyżowaniu Jana Pawła/Stawki? Remontu Jana Pawła jak nie było, tak wciąż nie ma w konkretnych planach...

person pisze: ↑

29 maja 2025, 11:38

Remontu Jana Pawła jak nie było, tak wciąż nie ma w konkretnych planach...

Przetarg na projekt został rozstrzygnięty. Przebudowa planowana na lata 2028-2029.

Bywalec pisze: ↑

29 maja 2025, 11:40

person pisze: ↑

29 maja 2025, 11:38

Remontu Jana Pawła jak nie było, tak wciąż nie ma w konkretnych planach...

Przetarg na projekt został rozstrzygnięty. Przebudowa planowana na lata 2028-2029.

...a propozycja odcięcia tych łuków była jeszcze przed pandemią.

Utrzymywanie 36 za wszelką cenę jest.... dziwne.
https://www.wtp.waw.pl/wp-content/uploa ... 4-1306.png

person pisze: ↑

29 maja 2025, 11:38

mrs pisze: ↑

29 maja 2025, 6:45

Lepsze jest 26 na trasie z Młocin na Marymont-Potok przez Bemowo, Wolę i Śródmieście.

Bosze, po co ten zawijas przez Wilsona?

A dokąd byś wysłał 26 nie zabijając przy okazji Nowowiejskiej? Serio pytam.

75 będzie miało w weekendy kursy skrócone Nowe Bemowo-Plac Starynkiewicza czy Bródno i Jerozolimskie dostaną chwilowy prezent?

Nie, będzie "prezent" dla Bemowa.

Wcześniej 75 miało być tylko w DP

pawcio pisze: ↑

29 maja 2025, 12:19

person pisze: ↑

29 maja 2025, 11:38

Bosze, po co ten zawijas przez Wilsona?

A dokąd byś wysłał 26 nie zabijając przy okazji Nowowiejskiej? Serio pytam.

Prosto na północ do metra albo na Piaski, a 20 przez Okopową.
Wysyłanie tego na Potok, bo "nie ma 15", to palenie pieniędzy na wozokm. Tam nawet 15 jest potrzebna jak świni siodło. Bez tramwaju przynajmniej przegubowe 157 miałoby sens na Mickiewicza.

Ale może i masz rację - to tylko tydzień...

Łukasz pisze: ↑

29 maja 2025, 12:43

Wcześniej 75 miało być tylko w DP

W żadnym komunikacie nie widziałem adnotacji czy linia kursować będzie cały tydzień stąd było moje pytanie

pawcio pisze: ↑

29 maja 2025, 12:39

Nie, będzie "prezent" dla Bemowa.

Ale za to mają 112, 171, 190 Coś za coś Zwłaszcza w niedzielę