WAWKOM

Praga - Płd.

Oj to błąd na mapie. Nie ma też Dworca Wschodniego.

Włochy natomiast wylądowały na Rakowcu, a w miejscu Włoch jest dziura. Kleszczu się ucieszy.

Bartnicza przy Odlewniczej?

A w ogóle: byłaby i Bartnicza, i Praga? Czegoś tu nie rozumiem.

Bastianie, przecież to tylko gazeta.

Także umiejscowienie Wiatracznej i Utraty jest nieprawidłowe - przystanki będą oddalone od siebie o 200 metrów - tylko że na różnych liniach.

No i Ossów po staremu.

Bastian pisze:Bartnicza przy Odlewniczej?

A w ogóle: byłaby i Bartnicza, i Praga? Czegoś tu nie rozumiem.

Z Bartniczej mają zrezygnować, bo tory chcą odsunąć bardziej w lewo.

solaris8315 pisze:

Bastian pisze:Bartnicza przy Odlewniczej?

A w ogóle: byłaby i Bartnicza, i Praga? Czegoś tu nie rozumiem.

Z Bartniczej mają zrezygnować, bo tory chcą odsunąć bardziej w lewo.

To, to ja wiem. Tylko że ona i tak miała być zamiast Pragi, no i gdzie indziej, niż na mapce.

Swoją drogą: Bartnicza i tak powinna zostać zbudowana, nawet na odsuniętych torach. Przecież PKP samo przyznaje, że odsuwają tory po to, by grunt między torami a Wysockiego sprzedać pod zabudowę. A to znaczy, że może tory oddalą się od Bródna, ale Bródno ponownie przybliży się do torów.

Inna rzecz, że Pragi chyba też nie trzeba likwidować: przecież wkrótce (he he...) znajdzie się ona tuż przy Trasie Krasińskiego.

Na tej mapie "zjedli" też W-wę Okęcie

humptyangel pisze:Ja się z Rutą zgadzam w kwestii wpuszczenia WKD w średnicę

Iii... wystarczyłoby podciągnąć WKD pod stację metra Centrum

No i SKM ma 8 pociągów, a nie 7... owy ósmy mnie dzisiaj wiózł.

Mam lekkie wątpliwości co do szalonej chęci centrów handlowych do partycypowania w kosztach budowy nowych przystanków. Klientów to im za dużo nie napędzi - Arkadia by się jeszcze wybroniła, bo to centrum o charakterze ponadlokalnym (tyle, że musieliby se jakieś tylne wejście zrobić, bo okrążanie tego molocha idąc od stacji byłoby średnio zachęcające), reszta jest dla mieszkańców okolic i wątpie by ktoś z drugiego krańca miasta jechał tam na zakupy. Poza tym kwestia częstotliwości - wątpie w jakieś szczególne kokosy na obwodnicy towarowej - w przeciwieństwie do S2, gdzie 20 brygad to będzie z 10 minut w szczycie, ładnie.

pawcio pisze:Włochy natomiast wylądowały na Rakowcu, a w miejscu Włoch jest dziura. Kleszczu się ucieszy.

Natomiast niech mi ktoś wytłumaczy sens budowy stacji kolejowej na Karolinie

Siecool pisze:Arkadia by się jeszcze wybroniła,

tylko, że tuż obok jest Gdański

Tm pisze:

Siecool pisze:Arkadia by się jeszcze wybroniła,

tylko, że tuż obok jest Gdański

Za to nie ma Powązkowskiej. Gdyby stację Arkadia zbudowano pomiędzy wiaduktami, to by miała jakiś sens moim zdaniem.

Bastian pisze:Gdyby stację Arkadia zbudowano pomiędzy wiaduktami

to byłaby jeszcze bardziej niedogodna w dojazdach do tego centrum

Ale dogodniejsza w przesiadkach na Powązkowską i Stołeczną. To według mnie istotniejsze, niż wygoda klientów centrum handlowego. Niech centrum zrobi podziemny ruchomy chodnik, proszę bardzo.