: 15 mar 2008, 15:58
Jaką godzinę?Wolfchen pisze:Ja już widzę te tłumy pasażerów z lotniska czekających godzinę na SKM...
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Jaką godzinę?Wolfchen pisze:Ja już widzę te tłumy pasażerów z lotniska czekających godzinę na SKM...
O, proszę:Fikander pisze:Jaką godzinę?
MeWa pisze:Na odcinku wspólnym pociągi co 15 min. i co 30 min. w godz. 4-6 i 19-0
Skoro taka częstotliwość na odcinku wspólnym, to chyba co drugi skłąd jeździ na lotnisko, czyż nie? Zresztą, to 30 minut też rzadko.Fikander pisze:Godzina w Radomiu trwa trzydzieści minut, czy jak?![]()
, to znaczy, że wspólnym odcinkiem jest Lotnisko - Wschodni.solaris8315 pisze:Ratusz planuje też wybrać w przetargu przewoźnika kolejowego i podpisać z nim 15-letnią umowę na wożenie pasażerów z lotniska Okęcie. W 2010 r. będzie gotowa nowa linia do Śródmieścia. Za Dworcem Wschodnim połowa skręci do Legionowa, a połowa do Otwocka.
O 4 rano? Fakt, bardzo rzadko w porównaniu do niewyobrażalnie często wtedy kursującego 175. Jedyne, do czego można by się przyczepić, to zejście z częstotliwości już o 19 - przynajmniej godzinę-dwie dłużej powinno to jeździć co 15 minut.Wolfchen pisze:Zresztą, to 30 minut też rzadko.
Miałem bardziej na myśli przesunięcie z 19 na 22Fikander pisze:O 4 rano? Fakt, bardzo rzadko w porównaniu do niewyobrażalnie często wtedy kursującego 175. Jedyne, do czego można by się przyczepić, to zejście z częstotliwości już o 19 - przynajmniej godzinę-dwie dłużej powinno to jeździć co 15 minut.
Bez przesady - naprawdę uważasz za lepszy ten układ zamiast puszczenia jednej silnej linii na Otwock i założenia, że podróże z Legionowa odbywają się z przesiadką? Naprawdę uważasz, że jest sens zapychać średnicę Legionowem w momencie, gdy można mu stworzyć naprawdę niezłe i częste SKM do Gdańskiego?Fikander pisze:
O 4 rano? Fakt, bardzo rzadko w porównaniu do niewyobrażalnie często wtedy kursującego 175. Jedyne, do czego można by się przyczepić, to zejście z częstotliwości już o 19 - przynajmniej godzinę-dwie dłużej powinno to jeździć co 15 minut.
Leszek Ruta na pmk pisze:Dzis zapadla decyzja wladz Warszawy w sprawie powierzenia na 15 lat
obslugi trasy Lotnisko Okecie-Warszawa Wschodnia /dalej do Otwocka lub
Legionowa / spolce Szybka Kolej Miejska w Warszawie. SKM ma zakupic 13
nowych pociagow i uruchomic polaczenie za okolo 2 lata /po zakonczeniu
budowy torow przez PKP PLK /. Pozdrawiam "starych" grupowiczow
Leszek Ruta
Jak widać prawdziwy.Premo pisze:Ale na podstawie tego co myśleli napisali nieprawdziwy artykułPlesim pisze:Widocznie według Dziennika jak kolej to SKM.
Doprawdy? Skoro decyzja zapadla dzisiaj, a artykuł był sprzed dwóch tygodni? Nie prawdziwy, co najwyżej - proroczySławek pisze:Jak widać prawdziwy.Premo pisze:Ale na podstawie tego co myśleli napisali nieprawdziwy artykuł
I dobrze. Zamiast przetargu SKM zawoła taką stawkę za wzkm w której zawarta będzie budowa szop dla eSKaeMek wraz z budową torów. Tylko jeszcze nie wiadomo gdzie...malyniak pisze:Leszek Ruta na pmk pisze:Dzis zapadla decyzja wladz Warszawy w sprawie powierzenia na 15 lat
obslugi trasy Lotnisko Okecie-Warszawa Wschodnia /dalej do Otwocka lub
Legionowa / spolce Szybka Kolej Miejska w Warszawie. SKM ma zakupic 13
nowych pociagow i uruchomic polaczenie za okolo 2 lata /po zakonczeniu
budowy torow przez PKP PLK /. Pozdrawiam "starych" grupowiczow
Leszek Ruta
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,5097960.html(...)
Koleje Mazowieckie i samorząd województwa zapowiadają już jednak kolejne zakupy pociągów m.in. z myślą o wożeniu pasażerów na lotnisko Okęcie. Na tej trasie zapowiada się zatem spora konkurencja. Ukończoną w 2010 r. odnogą pod terminal na pewno będzie jeździć Szybka Kolej Miejska. - Koleje Mazowieckie będą jednak kursować dalej - z Okęcia do planowanego lotniska w Modlinie. Konkurencja jest pozytywna i potrzebna - ocenia Roman Sielecki z urzędu marszałkowskiego.
- Na pewno pomieścimy się na torach - zapewnia Leszek Walczak, prezes Szybkiej Kolei Miejskiej. W ciągu kilku tygodni chce ogłosić przetarg na 17 pociągów, z których część ma jeździć właśnie na Okęcie. Nowe składy będą dostarczone najwcześniej późną wiosną 2010 r.
Władze Warszawy liczą, że te dostawy uda się zgrać z oddaniem kolejowego łącznika na Okęcie. Wbrew obietnicom trudno będzie bowiem dotrzymać terminu zakończenia jego budowy, który wyznaczono na koniec przyszłego roku. W spółce PKP Polskie Linie Kolejowe coraz częściej wymienia się połowę 2010 r.