WAWKOM

Co do starych stopiątek, które stoją nad grobem, czy też palnikiem, to jest to seria 10xy, którą jeździ... R-1 Wola. A to ci zaskoczenie! Oczywiście, porównując ,,stopiątki i pochodne'' to rzeczywiście: najnowszymi o numerach >2000 jeździ Żoliborz i Wola. Mi osobiście wydaje się, że w ogólnej swej masie to Praga ma... najlepszy tabor.

W masie na pewno tak. Biorąc pod uwagę to, co reserved może oglądać u siebie na Ochocie, faktycznie może mieć najgorszy.

grzegorz pisze:Co do starych stopiątek, które stoją nad grobem, czy też palnikiem, to jest to seria 10xy, którą jeździ... R-1 Wola.

Wiele z nich żyje drugim życiem ukrytym pod innymi numerami.

JacekM pisze:Glon, trudno by pasażerowie z Chałubińskiego czy Jana Pawła II tryskali entuzjazmem na hasło "tabor tramwajowy", zwłaszcza mając porównanie np. z Jerozolimskimi.

Owszem, ale to są jednak trochę stereotypy. Na takiej 17 zestawienie taboru nie jest wcale gorsze niż na takim 26: na 17 mamy dziś na całkach 8 parów, 6 stopiątek (w tym 2 delfiny) i 4 swingi, a na 26: 8 parów, 8 stopiątek (w tym 4 stozłomki), 2 123N i 2 Swingi.

Gorzej wypada 33 (zwłaszcza w zestawieniu z drugą silną na W-Z linią tj. 23), ale biorąc pod uwagę, że 13N zlokalizowane są wyłącznie w R-3 i R-4 i tak jest nieźle. A biorąc pod uwagę, że tegoroczne dostawy to w lwiej części "Obsługa", czyli m.in. 17 i 33, na następną zimę powinno być więcej niż przyzwoicie.

Z Jerozolimskimi miałeś porównać, nie z WZ.

No i wszyscy przyznają, że zaczęło się poprawiać.

To kiedy ostatnia liniowa parówka?

MichalJ pisze:To kiedy ostatnia liniowa parówka?

Za 5 lat?

MichalJ pisze:Z Jerozolimskimi miałeś porównać, nie z WZ.

Wybacz, ale sam sobie będę wybierał trasy do porównania. A tak się składa, że pod względem ważności mierzonej np. liczbą pasażerów trasie w ciągu alei JPII bliżej do WZ, niż do Jerozolimskich.

[ Dodano: |8 Cze 2011|, 2011 13:28 ]

MisiekK pisze:

MichalJ pisze:To kiedy ostatnia liniowa parówka?

Za 5 lat?

Dlaczego za 5?

Glonojadzie, a może wiesz jak sytuacja na 9 wygląda? Ile pes, swingów, hipolitów ?

Na 9 wpisanych jest 12 całodziennych 120N.

Glonojad pisze:Dlaczego za 5?

Na T będą jeździły

JacekM pisze:Na 9 wpisanych jest 12 całodziennych 120N.

Ale dość często jednym z nich jest 3116.

Jak dziś

pawcio pisze:Ale dość często jednym z nich jest 3116.

To jakiś problem?

Owszem - od taboru ledwie czteroletniego można spodziewać się gotowości minimalnej 80%. Jeśli 3116 jedzie to można domniemywać, że aż cztery 120N są wyłączone, skoro na dodatkach też się nie pojawiają.

Oczywiście, ja lobbowałem za 3116 w puli 9, ale - przy założeniu 13 zadań niskich.

[ Dodano: |9 Cze 2011|, 2011 06:33 ]

MisiekK pisze:

Glonojad pisze:Dlaczego za 5?

Na T będą jeździły

Tylko przez 5 lat?

MichalJ pisze:Na Chałubińskiego ostatniej zimy nieogrzewane tramwaje były nadal w zdecydowanej większości. Może tej zimy wreszcie się odmieni.

Może typ taboru się zmieni, tylko czy wreszcie będzie w nich grzało