Strona 20 z 26

: 05 lis 2006, 20:03
autor: atomek
MZ pisze:Na dodatek w zatoce przy przystanku CHŁOPICKIEGO 04 parkują samochody, więc autobusy zatrzymują się na jezdni.
A straż miejska to za co kasę bierze? Za twarz ich tam i niech zrobią tam Strefę "Płatnego" Parkowania.

: 05 lis 2006, 20:08
autor: jasiu
MZ pisze:Wszystkie przystanki na nowym odcinku trasy linii 188 na Szaserów są "przenośne".
Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)

: 05 lis 2006, 21:00
autor: Piotrek
jasiu pisze:Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)
Ile razy już to napisaliśmy :-s

: 06 lis 2006, 21:16
autor: dzidek
To co dzieje się po zmianach na 188 jest straszne !! Skrócony czas przejazdu w szczycie jest bardzo uciążliwy gdyż kierowcy cały czas jeżdżą na minusie. Na wielu przystankach w szczycie A i szczególnie w szczycie B nie możliwe jest wejście do autobusu !!
Poza tym na przystankach nadal wiszą stare rozkłady jazdy !! Jednym słowem skandal ](*,)

[ Dodano: 2006-11-06, 21:20 ]
aha i najważniejsze !! pętla jest za mała i autobusy przyjeżdżające na dodatki jako PT nie mają jak przecisnąć się koło stojących już pojazdów by przed nimi ruszyć.

: 06 lis 2006, 21:31
autor: ITS A 218
No to prawda. Dzisiaj jeździłem 012/188B i kierowca miał -30 a na odcinku Lotnisko Okęcie-Metro Politechnika autobus był za*****y na maxa.

: 06 lis 2006, 21:38
autor: Santos
Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły :-s to teraz 'mata co chceta' :D BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek' :grin: powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...

: 06 lis 2006, 21:52
autor: dzidek
Santos pisze:Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły :-s to teraz 'mata co chceta' :D BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek' :grin: powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...
na 188 już połowa brygad należy do R11.

: 07 lis 2006, 1:18
autor: MZ
:arrow: Mnie zastanawia natomiast, po co na pętli SZASERÓW są dwa przystanki, stojące w odległości około 20 metrów od siebie. Pierwszy ma być zapewne dla wysiadających, ale kierowcy i tak od razu podjeżdżają do kolejnego, bo na takiej niewielkiej pętli nie chce im się dwukrotnie zatrzymywać. Jeden słupek spokojnie by tam wystarczył.

: 07 lis 2006, 16:46
autor: Colony
Dla ewentualnej kolejnej linii?

: 07 lis 2006, 20:09
autor: Andrzej
jeszcze fajniej, gdyby był to przystanek przelotowy tej drugiej linii.. z Gocławka lub dalej..

: 07 lis 2006, 21:48
autor: dzidek
Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?
na to nie licz

: 07 lis 2006, 21:50
autor: Colony
Nie liczę, zastanawiam się tylko.

: 07 lis 2006, 22:00
autor: dzidek
Jeżeli pętla nie zostanie zmodernizowana to żadna inna linia tam się nie zmieści.

: 08 lis 2006, 1:24
autor: MZ
Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?
:arrow: Trochę to mało realne przy tym kształcie pętli. Po prostu dwa przystanki są tam obecnie zupełnie zbędne. Wystarczy spokojnie jeden.

: 10 lis 2006, 14:15
autor: Colony
Byłem tam dziś i zauważyłem, ze na dobrą sprawę zmieściłyby się dwie linie. Tylko, że durga musiałabybyc obsługiwana krótkim taborem. Konieczna byłaby koordynacja ze 188. Ale wiadomo jak to jest z korkami. Żeby się zmieści to albo na 188 musiałyby się pojawic same przeguby, bo ani solarki ani deskorolki nie zmieściłyby się w skręcie gdyby stał tam drugi wóz. Albo trzeba byłoby cofnąc 188 na przystanek dla wysiadających, a nową linię do przodu.

Pytanie czy jest potrzebna. ;-)