Strona 20 z 26
: 05 lis 2006, 20:03
autor: atomek
MZ pisze:Na dodatek w zatoce przy przystanku CHŁOPICKIEGO 04 parkują samochody, więc autobusy zatrzymują się na jezdni.
A straż miejska to za co kasę bierze? Za twarz ich tam i niech zrobią tam Strefę "Płatnego" Parkowania.
: 05 lis 2006, 20:08
autor: jasiu
MZ pisze:Wszystkie przystanki na nowym odcinku trasy linii 188 na Szaserów są "przenośne".
Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)
: 05 lis 2006, 21:00
autor: Piotrek
jasiu pisze:Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)
Ile razy już to napisaliśmy

: 06 lis 2006, 21:16
autor: dzidek
To co dzieje się po zmianach na 188 jest straszne !! Skrócony czas przejazdu w szczycie jest bardzo uciążliwy gdyż kierowcy cały czas jeżdżą na minusie. Na wielu przystankach w szczycie A i szczególnie w szczycie B nie możliwe jest wejście do autobusu !!
Poza tym na przystankach nadal wiszą stare rozkłady jazdy !! Jednym słowem skandal
[ Dodano: 2006-11-06, 21:20 ]
aha i najważniejsze !! pętla jest za mała i autobusy przyjeżdżające na dodatki jako PT nie mają jak przecisnąć się koło stojących już pojazdów by przed nimi ruszyć.
: 06 lis 2006, 21:31
autor: ITS A 218
No to prawda. Dzisiaj jeździłem 012/188B i kierowca miał -30 a na odcinku Lotnisko Okęcie-Metro Politechnika autobus był za*****y na maxa.
: 06 lis 2006, 21:38
autor: Santos
Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły

to teraz 'mata co chceta'

BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek'

powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...
: 06 lis 2006, 21:52
autor: dzidek
Santos pisze:Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły

to teraz 'mata co chceta'

BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek'

powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...
na 188 już połowa brygad należy do R11.
: 07 lis 2006, 1:18
autor: MZ

Mnie zastanawia natomiast, po co na pętli SZASERÓW są dwa przystanki, stojące w odległości około 20 metrów od siebie. Pierwszy ma być zapewne dla wysiadających, ale kierowcy i tak od razu podjeżdżają do kolejnego, bo na takiej niewielkiej pętli nie chce im się dwukrotnie zatrzymywać. Jeden słupek spokojnie by tam wystarczył.
: 07 lis 2006, 16:46
autor: Colony
Dla ewentualnej kolejnej linii?
: 07 lis 2006, 20:09
autor: Andrzej
jeszcze fajniej, gdyby był to przystanek przelotowy tej drugiej linii.. z Gocławka lub dalej..
: 07 lis 2006, 21:48
autor: dzidek
Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?
na to nie licz
: 07 lis 2006, 21:50
autor: Colony
Nie liczę, zastanawiam się tylko.
: 07 lis 2006, 22:00
autor: dzidek
Jeżeli pętla nie zostanie zmodernizowana to żadna inna linia tam się nie zmieści.
: 08 lis 2006, 1:24
autor: MZ
Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?

Trochę to mało realne przy tym kształcie pętli. Po prostu dwa przystanki są tam obecnie zupełnie zbędne. Wystarczy spokojnie jeden.
: 10 lis 2006, 14:15
autor: Colony
Byłem tam dziś i zauważyłem, ze na dobrą sprawę zmieściłyby się dwie linie. Tylko, że durga musiałabybyc obsługiwana krótkim taborem. Konieczna byłaby koordynacja ze
188. Ale wiadomo jak to jest z korkami. Żeby się zmieści to albo na
188 musiałyby się pojawic same przeguby, bo ani solarki ani deskorolki nie zmieściłyby się w skręcie gdyby stał tam drugi wóz. Albo trzeba byłoby cofnąc
188 na przystanek dla wysiadających, a nową linię do przodu.
Pytanie czy jest potrzebna.
