Jelonki

[Plesim]

130 - skrócone. 519 - skrócone. 189 - skrócone. 501 - skrócone. Ciekawe co jeszcze z linii dolnomokotowskich skrócą

Jakieś to tłumy jeździły z Mokotowa na Jelonki 501?
Zmiana bardzo dobra. Dzięki temu mieszkańcy Człuchowskiej mają bezpośredni dojazd w rejon Kercelaka oraz także Kasprzaka (wcześniej dwie linie w ten drugi rejon).

[TGM]

130 - skrócone. 519 - skrócone. 189 - skrócone. 501 - skrócone. Ciekawe co jeszcze z linii dolnomokotowskich skrócą

Jakieś to tłumy jeździły z Mokotowa na Jelonki 501?
Zmiana bardzo dobra. Dzięki temu mieszkańcy Człuchowskiej mają bezpośredni dojazd w rejon Kercelaka oraz także Kasprzaka (wcześniej dwie linie w ten drugi rejon).

A jakie to tłumy jeżdżą z Gocławia na Młynów, że trzeba było 119 skrócić, a 151 wydłużyć

[Jarek]

130 - skrócone. 519 - skrócone. 189 - skrócone. 501 - skrócone. Ciekawe co jeszcze z linii dolnomokotowskich skrócą .

A jakie znaczenie dla Mokotowa ma bemowska końcówka 501? Tylko takie, że po jej skróceniu mniejszym nakładem brygad da się poprawić częstotliwość 501 na południowej części trasy.

[Lukasz436]

Jakieś to tłumy jeździły z Mokotowa na Jelonki 501?
Zmiana bardzo dobra. Dzięki temu mieszkańcy Człuchowskiej mają bezpośredni dojazd w rejon Kercelaka oraz także Kasprzaka (wcześniej dwie linie w ten drugi rejon).

A jakie to tłumy jeżdżą z Gocławia na Młynów, że trzeba było 119 skrócić, a 151 wydłużyć

Przesadzasz teraz - naprawdę.

[TGM]

Wiec po co było zamieniać 151 ze 119? Bo Gocław sobie wymyślił, że chce dłuższą linię. A Mokotów? Kto by tym się przejmował.

Lepsza częstotliwość dzięki krótszej trasie? A skąd brygady na zawijas 190?

[Maciek]

A skąd brygady na zawijas 190?

Z 501
Przecież nie będzie takiej sytuacji, gdzie skracają 501 i nie zabierają z niego brygad.

[TGM]

Przeczytaj zdanie Jarka. Brygady mają iść na lepszą częstotliwość na południu. Tymczasem 190 ma lepszą częstotliwość od 501. Więc ta zamiana o ile nie wychodzi na 0 to wręcz pochłania dodatkową brygadę (brygady?).

[Jarek]

Wiec po co było zamieniać 151 ze 119? Bo Gocław sobie wymyślił, że chce dłuższą linię. A Mokotów? Kto by tym się przejmował.

W czasach świetności 119 na Mokotowie nie istniało 501 tylko 407. Chciałbyś powrotu do tamtych czasów? Na pewno pasażerowie korzystający z przystanku KOSTRZEWSKIEGO by się ucieszyli w razie zamiany linii 501 na zwykłą.

[ Dodano: 2008-02-18, 22:42 ]

Brygady mają iść na lepszą częstotliwość na południu. Tymczasem 190 ma lepszą częstotliwość od 501. Więc ta zamiana o ile nie wychodzi na 0 to wręcz pochłania dodatkową brygadę (brygady?).

190 jest lepsze w DS, ale 501 jest znacznie mocniejsze w szczycie DP. Porównanie częstotliwości przynosi, moim zdaniem, wynik nierozstrzygnięty.

[TGM]

Wiec po co było zamieniać 151 ze 119? Bo Gocław sobie wymyślił, że chce dłuższą linię. A Mokotów? Kto by tym się przejmował.

W czasach świetności 119 na Mokotowie nie istniało 501 tylko 407. Chciałbyś powrotu do tamtych czasów? Na pewno pasażerowie korzystający z przystanku KOSTRZEWSKIEGO by się ucieszyli w razie zamiany linii 501 na zwykłą.

A kto tu mówi o tak dawnych czasach? To co napisałem nie ma nic wspólnego z 501. Tylko ogólnie ze skracaniem. W momencie gdy zamieniono 119 ze 151 na Woli obie linie już miały tę samą częstotliwość a 119 jeździło do Międzylesia (tyle, że przez mokotowskie Sielce).

[ Dodano: 2008-02-18, 22:46 ]
No tak, zapomniałem, że 190 pocięto... Jednak w DS starano się ostatnio zaoszczędzać brygady. A tu jakoś nie wygląda to na oszczędność. Co prawda kto wie co z tych 10 minut w DS zostanie .

[Bastian]

To co napisałem nie ma nic wspólnego z 501.

Więc jest nie na temat

[Jarek]

W momencie gdy zamieniono 119 ze 151 na Woli obie linie już miały tę samą częstotliwość a 119 jeździło do Międzylesia (tyle, że przez mokotowskie Sielce).

Bzdura! 119 nigdy nie jeździło do Międzylesia przez Sielce! Polecam odświeżenie informacji na temat zmian mokotowskich np. poprzez serwis Trasbus.

[Bastian]

Bzdura! 119 nigdy nie jeździło do Międzylesia przez Sielce!

Mało tego, 119 w ogóle nigdy nie jeździło na Sielce.

[Dennis]

Hmmm, jakby znów wyszło na moje (a pamiętam jak dziś, jak mi Jarek klarował, że "tak się nie da, bo 190 ma mieć zwiększaną częstotliwość i za dużo brygad by na to poszło" dobra, dobra, inne realia wówczas panowały ) Ale teraz to się naprawdę zaczynam bać, bo mogę zostać obity przez moją żonę, która lubi 501 Poza tym po częstotliwości jednak dostajemy w szczycie...

[Ostry606]

[null]

[Winio]

Tylko takie, że po jej skróceniu mniejszym nakładem brygad da się poprawić częstotliwość 501 na południowej części trasy.

Niewiele to poprawi, zważywszy, że 501 jest w szczycie regularnie rozmontowywane przez korek na Towarowej i w Alejach. Dzięki temu na przystanku Centrum w kierunku południowym zazwyczaj pojawia się skład dwóch przegubowców (501 i 519).