WAWKOM

rubeus pisze:to prosta dorga do uzwyklenia, ale będą protesty .

chcesz uzwyklić? no to zachodnia część by Cię pokochała bo od roju NŻ na trasie 189 wychodzi tak ze jest aż 7 minut różnicy w czasie kursowania.

Teokryt pisze:

rubeus pisze:to prosta dorga do uzwyklenia, ale będą protesty .

chcesz uzwyklić? no to zachodnia część by Cię pokochała bo od roju NŻ na trasie 189 wychodzi tak ze jest aż 7 minut różnicy w czasie kursowania.

Skrót myślowy. Chodzi mi o to, że całkowita likwidacja ZP Nowoursynowska dla pośpiechów, wywoła burzę, bo łamie odwieczne przyzwyczajenia pasazerów 503. Z drugiej strony wiem, że dodawanie NŻ może zakończyć się zmianą barw - co spotkało śp. 513
Z dwojga złego wolałbym jednka NŻ Dolina Służewiecka dla 503 i NŻ Nowoursynowska dla 401, niż całkowite wywalenie.

rubeus pisze:bo łamie odwieczne przyzwyczajenia pasazerów 503.

Którzy przesiadają się tam w jakich relacjach?

fik - część osób przesiada się tam na coś jadące na sadybę/stegny, a z kolei ludzie z busów jadących ze służewca przesiadają się w pośpiecha.
Mentalnie to będzie baaaaaaaaaardzo duża zmiana

ok, wierzę, ja tylko chcę to sobie uzmysłowić, bo struktura potoków 503 nie jest mi dobrze znana

rubeus pisze:fik - część osób przesiada się tam na coś jadące na sadybę/stegny, a z kolei ludzie z busów jadących ze służewca przesiadają się w pośpiecha.
Mentalnie to będzie baaaaaaaaaardzo duża zmiana

Ale nie na gorsze, więc bym się przyzwyczajeniami nie przejmował. Co innego gdyby zamiast DS chcieli dać Warneńską na przykład.

Burza co do likwidacji przystanku Nowoursynowska dla 503 będzie duża. Wiele osób wysiadało z tej linii na tym przystanku ponieważ obok jest cmentarz, ludzie przesiadali się do linii jadących Wałbrzyską. Układ przystanków dla 503 powinien zostać taki jak był do wczoraj. Dolina nie jest potrzebna dla 503 (obsługę zapewniają 166 oraz dublujące się 195). Dolina powinna zostać dodana tylko i wyłącznie dla 401.
Dzisiaj jechałem 503 o godz. 7:47. Autobus ominął Nowoursynowską (stało na niej ok. 15 - 20 pasażerów), dojechał do Dolinki na której stało 0 pasażerów.

Decyzję w sprawię tych przystanków uważam za nie przemyślaną. Skutki będą takie że pewnie niedługo dla 503 będzie Dolina jak i Nowoursynowska. Ale pewnie niektórzy z tego będą się cieszyć ponieważ są zapędy na 195 + 503 = 195...

195 nie ma wystarczająco dobrej częstotliwości, by osłonić 503 (która zresztą też jeździ zbyt rzadko, by różnica w czasie przejazdu była istotna).

Jeśli ten potok jest rzeczywiście jedynie na 7-8 autobusów na godzinę, to powinna to być jedna, silna linia.

Lukasz436 pisze:Wiele osób wysiadało z tej linii na tym przystanku ponieważ obok jest cmentarz, ludzie przesiadali się do linii jadących Wałbrzyską.

No tak, teraz, to nie da rady.
193 na Strzeleckiego. 117, 141, 189, 401 na Dolince. Czy to naprawdę takie ciężkie?
IMHO właśnie dobrze, że przesiadki ujednolicono i sprowadzono do jednego przystanku. Na jednym będzie 108, 139 i cała reszta podmiejskich oraz linie z Wałbrzyskiej i Ursynowa.

Lukasz436 pisze:Dolina nie jest potrzebna dla 503 (obsługę zapewniają 166 oraz dublujące się 195). Dolina powinna zostać dodana tylko i wyłącznie dla 401.

Pierwszy raz ZTM wyszedł z jakże słusznego wniosku, że przesiadki będą tam w miarę tłumne, ponieważ pół wsi z 710 i innych bajecznych linii będzie się przesiadać na linię na Trakt.
Zapewne właśnie to 401 będzie tam mniej popularne niż 503.

Lukasz436 pisze:Dzisiaj jechałem 503 o godz. 7:47. Autobus ominął Nowoursynowską (stało na niej ok. 15 - 20 pasażerów), dojechał do Dolinki na której stało 0 pasażerów.

Porozmawiamy za tydzień.

BJ pisze: Pierwszy raz ZTM wyszedł z jakże słusznego wniosku, że przesiadki będą tam w miarę tłumne, ponieważ pół wsi z 710 i innych bajecznych linii będzie się przesiadać na linię na Trakt.

Bo w 116/E-2 nie może?

R-9 Chełmska pisze:Bo w 116/E-2 nie może?

1. 503 jest szybsze.
2. 503 dojeżdża także w inne ciekawe miejsca jak Rondo Starzyńskiego i pół Białołęki.

BJ pisze:

Lukasz436 pisze:Wiele osób wysiadało z tej linii na tym przystanku ponieważ obok jest cmentarz, ludzie przesiadali się do linii jadących Wałbrzyską.

No tak, teraz, to nie da rady.
193 na Strzeleckiego. 117, 141, 189, 401 na Dolince. Czy to naprawdę takie ciężkie?

Lukasz436 pisze:Dolina nie jest potrzebna dla 503 (obsługę zapewniają 166 oraz dublujące się 195). Dolina powinna zostać dodana tylko i wyłącznie dla 401.

Pierwszy raz ZTM wyszedł z jakże słusznego wniosku, że przesiadki będą tam w miarę tłumne, ponieważ pół wsi z 710 i innych bajecznych linii będzie się przesiadać na linię na Trakt.
Zapewne właśnie to 401 będzie tam mniej popularne niż 503.

Lukasz436 pisze:Dzisiaj jechałem 503 o godz. 7:47. Autobus ominął Nowoursynowską (stało na niej ok. 15 - 20 pasażerów), dojechał do Dolinki na której stało 0 pasażerów.

Porozmawiamy za tydzień.

BJ dla mnie to nie jest cieżkie - ja dam sobie radę inaczej (jak bedę potrzebował tam dojechać).

No zobaczymy jak to będzie wygladało za tydzien (tak jak mówisz).

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 10:10 ]

BJ pisze:

R-9 Chełmska pisze:Bo w 116/E-2 nie może?

1. 503 jest szybsze.
2. 503 dojeżdża także w inne ciekawe miejsca jak Rondo Starzyńskiego i pół Białołęki.

Zanim 710 dojedzie do Dolinki to E-2/116 będzie już na wysokości Dolnej jak i nie dalej. Dlatego przesiadki z 710 w 503 są trochę naciągane i ja w nie niewierze.

BJ pisze:

R-9 Chełmska pisze:Bo w 116/E-2 nie może?

1. 503 jest szybsze.
2. 503 dojeżdża także w inne ciekawe miejsca jak Rondo Starzyńskiego i pół Białołęki.

1. Szybsze? Najpierw trzeba się doczłapać tym 710 z Sobieskiego do Dolinki, w tym czasie 116 już zwiedza Trakt Królewski... A 503 wręcz wymiata parę 116/E-2 częstotliwościowo
2. W obydwa miejsca szybciej i bardziej bezstresowo dojedzie się metrem i tramwajem/E-4, do którego 710 ma z Dolinki 5 minut bezpośredniej jazdy.

Ogólnie - dziwię się bardzo, dlaczego zawsze nieźle wypełniony przystanek (Nowoursynowska) zastępuje wiecznie pustawy (Dolinka). Ale w końcu gorszy pieniądz wypiera pieniądz lepszy

Lukasz436 pisze:Ale pewnie niektórzy z tego będą się cieszyć ponieważ są zapędy na 195 + 503 = 195...

Jeszcze czego!

R-9 Chełmska pisze:Ogólnie - dziwię się bardzo, dlaczego zawsze nieźle wypełniony przystanek (Nowoursynowska) zastępuje wiecznie pustawy (Dolinka). Ale w końcu gorszy pieniądz wypiera pieniądz lepszy

W kierunku Służewia DS wcale nie jest taka pusta, zaś Nowoursynowska- raczej tak. Inaczej w drugim kierunku- tu Nowoursynowska jest przystankiem zawsze z pasażerami. Wynika to z moich obserwacji.

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 12:57 ]

drapka pisze:Jeszcze czego!

Były takie zapędy.

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 12:57 ]

BJ pisze:1. 503 jest szybsze.
2. 503 dojeżdża także w inne ciekawe miejsca jak Rondo Starzyńskiego i pół Białołęki.

Jedno sprzecza się z drugim

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 13:01 ]

R-9 Chełmska pisze:Niemniej - ZP Nowoursynowska jest silnie okupowany przez studentów i pustoszeje jedynie w weekendy, więc zawieszenie przystanku miałoby sens jedynie dla 5xx...

Faktycznie, ale i tu bym polemizował.

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 13:03 ]

rubeus pisze:Mentalnie to będzie baaaaaaaaaardzo duża zmiana

W tej kwestii to akurat mały problem- trzeba przyzwyczaić ludzi, że jeden przystanek do przodu. A tak to tylko problem z przesiadką z 193 w 503, lecz tutaj pomocny jest ZP Noskowskiego.