Obiegi i obsługa połączeń KM

kubaS1 · Post autor: **kubaS1** » 01 mar 2013, 21:10

dziś około 13:45 piętrus wjechał na Powiśle, przejechałem się nim do wschodniej, ale skąd jechał to nie wiem. Na pewno do Wschodniego

PYTANIE
Czy piętrusy będą jeździły do Dęblina/Pilawy/Otwocka?

kajo · Post autor: **kajo** » 01 mar 2013, 21:24

Prisze dowód.

https://plus.google.com/photos/10291316 ... trmaxsDeYg

Zdjęcie zrobione kalkulatorem, także proszę się nie denerwować na jakość.

Walas · Post autor: **Walas** » 01 mar 2013, 21:35

kajo pisze:Właśnie jestem na śródmieściu i z 15 minut temu widziałem piętrusa. Jak wrócę do domu to zgram zdjęcia z fona. To był chyba km101 w stronę wschodniej

Tak zgadza się, o 20:54 miał odjazd z Zachodniego

Skierniewice.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 01 mar 2013, 22:33

Walas pisze:
kajo pisze:Właśnie jestem na śródmieściu i z 15 minut temu widziałem piętrusa. Jak wrócę do domu to zgram zdjęcia z fona. To był chyba km101 w stronę wschodniej
Tak zgadza się, o 20:54 miał odjazd z Zachodniego Skierniewice.

Ile wagonów miał?

xavee · Post autor: **xavee** » 02 mar 2013, 16:38

Dzisiaj na linii KM1 widziałem 3 składy piętrowe, składające się z 3 wagonów. I niech mi ktoś powie, po co wysyłają piętrusy jako osobówki?! Szczególnie jeszcze w sobotę i niedzielę, gdzie jest mniej ludzi i występuje "rzeź połączeń". Koszty uruchomienia tego składu są pewnie 2-3 razy droższe od zwykłego kibla, więc po co je wysyłają. Dla prestiżu?

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 02 mar 2013, 22:40

Te pociągi są po to, żeby jeździły, a nie stały na bocznicy i obiegi "skierniewickie" są dla nich najbardziej optymalne. A bardzo miłym zaskoczeniem dla mnie jak i reszty pasażerów była dzisiejsza jazda do Grodziska

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 02 mar 2013, 23:14

Nikt do tej pory nie zobaczył żadnych na KM7?

Prawa Murphy'ego są święte. Złom z MZPR na zawsze.

cewicz · Post autor: **cewicz** » 02 mar 2013, 23:26

Proszę niech wyślą część na siódemkę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 mar 2013, 8:20

TOMEK pisze:Te pociągi są po to, żeby jeździły, a nie stały na bocznicy i obiegi "skierniewickie" są dla nich najbardziej optymalne.

O tak, zwłaszcza w szczycie. Ciekawie musi też wyglądać wysiadanie z wagonu sterowniczego na wysokich, podmiejskich peronach.

Zobaczymy, czy jutro ktoś wpadnie na ten "genialny" pomysł...

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 03 mar 2013, 9:30

Ależ napisali, że będą jeździć poza godzinami szczytu.
W sumie napisali też, że m.in. do Dęblina, więc również i to pierwsze może być bujdą.

Szkoda, że SITKOL nie rozróżnia pociągów KM, albo że nie mają takiej mapki jak SKM.

alojz · Post autor: **alojz** » 03 mar 2013, 9:57

Sądzę że mają mapkę jak SKM, tylko nie jest ogólnodostępna.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 03 mar 2013, 10:26

Glonojad pisze:
TOMEK pisze:Te pociągi są po to, żeby jeździły, a nie stały na bocznicy i obiegi "skierniewickie" są dla nich najbardziej optymalne.
O tak, zwłaszcza w szczycie. Ciekawie musi też wyglądać wysiadanie z wagonu sterowniczego na wysokich, podmiejskich peronach.

Pierwsze słyszę żeby perony podmiejskie znacząco różniły wysokością się od peronów dalekobieżnych. Będzie takie same wysiadanie jak do tej pory na Centralnym - noga wysoko w górę i jazda. Zresztą podobnie wysiada się z ER75 na WWO czy z ,,Elfa'' - tez trzeba podnieśc wyżej nogę i jakoś Ci to nie przeszkadza

Glonojad pisze:Zobaczymy, czy jutro ktoś wpadnie na ten "genialny" pomysł..

.

Wpadnie - obiegi na wagony były ułożone już od 10.02. Tylko z tego powodu że PLK-a zakazała jazdy elektrowozów po torze 4śr trzeba było zmieniać zestawienie na ezety. Teraz już zniknęła przeszkoda i można wrócić do pierwotnych obiegów.

[ Dodano: |3 Mar 2013|, 2013 10:28 ]

cewicz pisze:Proszę niech wyślą część na siódemkę.

Przynajmniej do czerwca trzeba będzie poczekać. Chyba że coś się zmieni

przewoz · Post autor: **przewoz** » 03 mar 2013, 11:01

rufio198 pisze:Zresztą podobnie wysiada się z ER75 na WWO czy z ,,Elfa'' - tez trzeba podnieśc wyżej nogę i jakoś Ci to nie przeszkadza

Różnica miedzy wejściem z wagonu AB push-pulla a wejściem z ELFa/Flirta jest jednak odczuwalna. Niemniej jednak mi pomysł puszczania piętrusów poza szczytem na te linie i tak się podoba, bo póki co te składy w dzień po prostu głównie stały.

Które to dokładnie pociągi dostaną się we władanie piętrusów? Informacja jak zwykle na razie dość lakoniczna.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 03 mar 2013, 11:04

rufio198 pisze:Przynajmniej do czerwca trzeba będzie poczekać. Chyba że coś się zmieni

Na co trzeba będzie czekać, i przynajmniej do czerwca którego roku?

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 03 mar 2013, 11:54

VLnt7 pisze:
rufio198 pisze:Przynajmniej do czerwca trzeba będzie poczekać. Chyba że coś się zmieni
Na co trzeba będzie czekać, i przynajmniej do czerwca którego roku?

Na KM7 pasażer na górnym pokładzie po dojechaniu do Dęblina to mógłby nabawić się choroby morskiej