Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż
Jak można skasować najbardziej reprezentacyjny autobus zakładu.
- ZaciszaniN
- Posty: 2297
- Rejestracja: 15 gru 2005, 20:44
- Lokalizacja: 100% WaRsZaWa
- Kontakt:
Zapraszam do oglądania moich zdjęć ze stołecznej aglomeracji na PHOTOTRANS.
Wystawione na sprzedaż : 4730, 4733, 6715, 6931.
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"
6381 wciąż żywy poruszał się dziś po Warszawie, prowadzony przez jednego z użytkowników forum. Powrócił do ośrodka cora gdzie posłuży za bar, przemieszczający się w razie potrzeby.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Jeden ze skreślonych ze stanu Neoplanów (w starym malowaniu) znajduje się w siedzibie ŻW przy Ostroroga.
6747 został sprzedany do rąk własnych dziś komuś.
#5690 07.11.1997-10.09.2013
Wieści taborowe:
Zdjęte ze stanu ale jeszcze nie wyrejestrowane:
4348 4435 5304 5794 6838 6839 6880 6883 7961
Na stanie w PK:
4730 4733 4783 6715 6811 6865 6868 6875 6913 6931 6933
5715 przekazany KMKM.
Zdjęte ze stanu ale jeszcze nie wyrejestrowane:
4348 4435 5304 5794 6838 6839 6880 6883 7961
Na stanie w PK:
4730 4733 4783 6715 6811 6865 6868 6875 6913 6931 6933
5715 przekazany KMKM.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Zatem nie ma już Neoplanów serii 67xx.5690 pisze:6747 został sprzedany do rąk własnych dziś komuś.
Foto z dzisiejszego poranka. Faktycznie jest mobilny, bo wypchnęli go z krzaków w inne miejsceBernard pisze:6381 wciąż żywy poruszał się dziś po Warszawie, prowadzony przez jednego z użytkowników forum. Powrócił do ośrodka cora gdzie posłuży za bar, przemieszczający się w razie potrzeby.
MotorMan 
Coś mi się wydaje, że autorowi chodziło o 6331. Bo o ile wiem, ten żyje i ma się dobrze! I na pewno nie stacjonuje w ośrodku Cora.Klawisz pisze:Foto z dzisiejszego poranka. Faktycznie jest mobilny, bo wypchnęli go z krzaków w inne miejsceBernard pisze:6381 wciąż żywy poruszał się dziś po Warszawie, prowadzony przez jednego z użytkowników forum. Powrócił do ośrodka cora gdzie posłuży za bar, przemieszczający się w razie potrzeby.
Niekoniecznie, ten autobus zniknął z Cory przed zimą i powrócił przed weekendem majowym. A od tego weekendu postawili go na miejscu widocznym na zdjęciu. Aczkolwiek nie wiem jak jest z jego mobilnością po mieście. W zeszłym roku nie miał atrapy i świateł z przodu, a teraz (ale tojuż po przybyciu na miejsce) stracił tylne.1000 pisze: Coś mi się wydaje, że autorowi chodziło o 6331. Bo o ile wiem, ten żyje i ma się dobrze! I na pewno nie stacjonuje w ośrodku Cora.
MotorMan 
Ja nie piszę o 6381, tylko 6331.Klawisz pisze:Niekoniecznie, ten autobus zniknął z Cory przed zimą i powrócił przed weekendem majowym. A od tego weekendu postawili go na miejscu widocznym na zdjęciu. Aczkolwiek nie wiem jak jest z jego mobilnością po mieście. W zeszłym roku nie miał atrapy i świateł z przodu, a teraz (ale tojuż po przybyciu na miejsce) stracił tylne.1000 pisze: Coś mi się wydaje, że autorowi chodziło o 6331. Bo o ile wiem, ten żyje i ma się dobrze! I na pewno nie stacjonuje w ośrodku Cora.
6381 nie ma nawet tablic rejestracyjnych, czyli raczej jest wyrejestrowany. Dlatego tym bardziej nie jest możliwe, to co napisał kolega Bernard kilka dni temu:
Dlatego napisałem, że z pewnością widział nie 6381 a 6331. Numerek bardzo podobny, a właśnie 6331 rzeczywiście mógł o własnych siłach poruszać się po Warszawie... Bo 6381 chyba tylko na holu...6381 wciąż żywy poruszał się dziś po Warszawie, prowadzony przez jednego z użytkowników forum
viewtopic.php?f=38&t=10186&start=600#p920315ashir pisze:Zatem nie ma już Neoplanów serii 67xx.5690 pisze:6747 został sprzedany do rąk własnych dziś komuś.
Zatem chyba jeszcze są.
Mija niedługo rok od pożegnania U10 z Mobilisu więc pora na pisać co dalej z wozami:
A301 w 2011 roku był w KZNS Solec Kujawski dalszy los NN
A302 PKS Płock
A303 PKS Płock
A304 PKS Płock
A305 NN
A306 NN
A307 NN
A308 NN
A309 oddział Kraków
A310 > A199 > Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A311 PKS Płock
A312 oddział Kraków
A313 PKS Bartoszyce
A314 PKS Ostróda
A315 PKS Bartoszyce
A316 PKS Płock
A317 NN
A318 PKS Płock
A319 oddział Kraków
A320 NN
A321 PKS Ostróda
A322 PKS Bartoszyce > oddział Kraków
A323 PKS Płock
A324 oddział Kraków
A325 > A198 > Natan Plaza
A326 PKS Bartoszyce
A327 oddział Kraków
A328 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A329 PKS Bartoszyce
A330 oddział Kraków
A331 oddział Kraków
A332 oddział Kraków
A333 Natan Plaza
A334 oddział Kraków
A335 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A336 NN
A337 oddział Kraków
A338 oddział Kraków
A339 oddział Kraków
A340 oddział Kraków
A341 oddział Kraków
A342 Natan Plaza
A343 PKS Bartoszyce
A344 > A197 > Natan Plaza
A345 NN
A346 Techniczny Warszawa
A347 oddział Kraków
A348 oddział Kraków
A349 NN
A350 oddział Kraków
A351 PKS Ostróda > oddział Kraków
A352 > A196
A353 > A198"
A354 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
Liczę na pomoc w ustaleniu tych NN. Cześć NN była w PKS Mińsk Mazowiecki ale śladu po nich nie ma.
A301 w 2011 roku był w KZNS Solec Kujawski dalszy los NN
A302 PKS Płock
A303 PKS Płock
A304 PKS Płock
A305 NN
A306 NN
A307 NN
A308 NN
A309 oddział Kraków
A310 > A199 > Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A311 PKS Płock
A312 oddział Kraków
A313 PKS Bartoszyce
A314 PKS Ostróda
A315 PKS Bartoszyce
A316 PKS Płock
A317 NN
A318 PKS Płock
A319 oddział Kraków
A320 NN
A321 PKS Ostróda
A322 PKS Bartoszyce > oddział Kraków
A323 PKS Płock
A324 oddział Kraków
A325 > A198 > Natan Plaza
A326 PKS Bartoszyce
A327 oddział Kraków
A328 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A329 PKS Bartoszyce
A330 oddział Kraków
A331 oddział Kraków
A332 oddział Kraków
A333 Natan Plaza
A334 oddział Kraków
A335 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
A336 NN
A337 oddział Kraków
A338 oddział Kraków
A339 oddział Kraków
A340 oddział Kraków
A341 oddział Kraków
A342 Natan Plaza
A343 PKS Bartoszyce
A344 > A197 > Natan Plaza
A345 NN
A346 Techniczny Warszawa
A347 oddział Kraków
A348 oddział Kraków
A349 NN
A350 oddział Kraków
A351 PKS Ostróda > oddział Kraków
A352 > A196
A353 > A198"
A354 Tkaczyk Bobrowniki po spaleniu
Liczę na pomoc w ustaleniu tych NN. Cześć NN była w PKS Mińsk Mazowiecki ale śladu po nich nie ma.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.