WAWKOM

Pewnie własne kursy rozrzedzą.

Ach, cóż za dbałość o pasażera...

Ja już nie wspomnę o fakcie, iż od grudniowego rozkladu część pociągów na 9 pocięto z dwóch składów na jeden a liczba połączeń się zwiększyłą niewiele....

Wolfchen pisze:Ach, cóż za dbałość o pasażera...

cóż, fajnie, że zabierają się za obsługę nowych połączeń, zwłaszcza jeśli SKM nie jest w stanie obsłużyć należycie istniejącej linii...

Ale to robią i KMy i SKM... Jedni i drudzy mają problemy z taborem, a mimo to uruchamiają nowe połączenia, ścinając dwukible. Jednak wynajmowanie składów przez spółkę, która ma problemy taborowe, jest nielogiczne i kompletnie głupie.

Te same zapewnienia słyszymy po raz któryś. Wierzyć w to?
Można wierzyć, bo do tego czasu KM będą miały pewnie łącznie 3 składe z leasingu z Mińska, czyli minimalny plus (do tego okres wiosenny - mniej awarii).
Jeżeli te "nowości" by w miarę jeździły, a nie stały, to nie miałbym nic przeciwko, żeby do SKM powędrowały jakieś 3 plastiki z Tłuszcza czy Sochaczewa. Jednakże owe nowości póki co kiepsko jeżdżą, więc z takiej pożyczki dla SKM byłbym trochę niezadowolony...
Niech najpierw SKM się zatroszczy o jakąś bazę techiczną dla swoich trupów, bo takie sytuacje jak dzisiejsza z taborem są niedopuszczalne. I jakieś kwiatki w stylu 19We mało dadzą, jak dalej tak to będzie jeździć.

przewoz pisze:Można wierzyć, bo do tego czasu KM będą miały pewnie łącznie 3 składe z leasingu z Mińska, czyli minimalny plus (do tego okres wiosenny - mniej awarii).
Jeżeli te "nowości" by w miarę jeździły, a nie stały, to nie miałbym nic przeciwko, żeby do SKM powędrowały jakieś 3 plastiki z Tłuszcza czy Sochaczewa. Jednakże owe nowości póki co kiepsko jeżdżą, więc z takiej pożyczki dla SKM byłbym trochę niezadowolony...

Od marca mają wyciąć Sierpc. Autobusy puszczą na Ostrołękę i będzie trochę wolnego taboru.

Całe 2 obiegi? To tak trochę mało tego taboru będzie wolnego.

Mnie najbardziej intryguje jedna kwestia - czemu nie wzmocnić S-2 na tip top (co limituje układ torowy Sulejówka Miłosny). Tworzy się kolejne kolejowe dyliżanse z częstotliwością 30 min. Co do szopy - był pomysł aby Ratusz wespół z Marszałkiem zbudowali szopę, ale się panowie popsztykali i nic.

humptyangel pisze:Tworzy się kolejne kolejowe dyliżanse z częstotliwością 30 min.

Wybory się zbliżają i pewnie warto się pokazać. Nawet jakby ten dyliżans miałby jeździć co godzinę Ludzie dostaną szybką, czystą, nowoczesna i punktualną SKM pod postacią EN57 16xx, ale to będzie już SKM, a nie jakiś tam pociąg.
Właśnie wczoraj zauważyłem, że dalej Flirty są mylone z SKMkami (jeden odwołany obieg SKM i ludzie z jednorazowymi pakowali się w pierwsze co podjechało).
Potem jadę zwykłym EN57 i ludzie telefonują, że kolejka to coś opóźniona, ale wsiedli do jakiegoś zwykłego pociągu. Mniej więcxej jakbym na linii WKD mieszkał

To rozwiązanie tymczasowe. Na Euro ma ruszyć linia lotniskowa. Ciekawe czy KM wynajmie coś innego niż full-plastik

Jak nie kupią nowego taboru do tego czasu, to niczym tam nie ruszą...

przewoz pisze:Jak nie kupią nowego taboru do tego czasu, to niczym tam nie ruszą...

Zawsze mogą coś wypożyczyć. Tylko od kogo...od Niemiec, Czech?Chociaż to nie będzie opłacalne.Nikt z lotnisk raczej kiblem by nie chciał podróżować. Powinni już o tym myśleć.

Premo pisze:Na Euro ma ruszyć linia lotniskowa.

Modlin czy Okęcie?

Z Okęciem, to może się do 2012 wyrobią, co do Modlina, to jest to wysoce wątpliwe i szansa taka sama, jak na odbudowę linii nr 8 do Radomia przed 2014 rokiem...