WAWKOM

Dzisiaj w 4952 z kolei 1 drzwi działały raczej tak jak trzeba, ale parę razy nie potrafiły się otworzyć i po np. 10 sekundach z wyrwą to czyniły. Tylko czy to zły stan techniczny?

MilosnikKomunikacji pisze: ↑

13 kwie 2018, 22:57

Dzisiaj w 4952 z kolei 1 drzwi działały raczej tak jak trzeba, ale parę razy nie potrafiły się otworzyć i po np. 10 sekundach z wyrwą to czyniły. Tylko czy to zły stan techniczny?

Zależy, kto pyta i kto będzie udzielał odpowiedzi

A743 - "luźne" czwarte drzwi. Wystarczy nawet je dotknąć i się ruszają Co za tym idzie mają często problem z zamknięciem się.

A132 - 159 - brak przystankowego, dziwne, głośne piski z tyłu. :V

A722 - 517 - tak słychać pasek klinowy, że nie da się wytrzymać.

A152 - 197 - brak przystankowego, w sumie norma w tym wozie. :V

3368 - 4/162 - straszne wibracje na pierwszym biegu i kawałku drugiego. :V

A734/517 - brak przystankowego...

49664 - standardowo, brak przystankowego.

SolarisU12 pisze: ↑

03 maja 2018, 17:32

49664 - standardowo, brak przystankowego.

Akurat Scanie to prawie wszystkie.

Michalk001 pisze: ↑

03 maja 2018, 21:29

SolarisU12 pisze: ↑

03 maja 2018, 17:32

49664 - standardowo, brak przystankowego.

Akurat Scanie to prawie wszystkie.

To nie jest tak, że one nie mają, fakt akurat 49664 dzisiaj nie miał, ale tak to, sobie odlaczaja.

A713 dziś na 517 - wóz po ruszeniu wydaje takie dźwięki jakby za chwilę miało coś się rozpaść w komorze silnika. Wydaje bardzo głośny dżwięk kojarzący się ze żwirem tłukącym się w betoniarce.

A607 (49682) jest z lekka przekoszony. Jedzie sobie "pieskiem", a tył podąża bardziej na prawo niż przód.

Michalk001 pisze: ↑

21 cze 2018, 10:31

A607 (49682) jest z lekka przekoszony. Jedzie sobie "pieskiem", a tył podąża bardziej na prawo niż przód.

W ogóle ten wóz miał pożar komory silnika i nawet wrócił w dobrym stanie, a tego co napisałeś nie zauważyłem ale mogę się przejechać nim.

Nie jest to jakoś bardzo widoczne, ale wystarczy usiąść z tyłu przy oknie po lewej stronie i porównać jak idzie bok autobusu w stosunku do linii namalowanych na jezdni. Wtedy widać że wóz nie jedzie prosto.