WAWKOM

Czy wiadomo już, jaka linia zostanie skierowana ul. Idzikowskiego?

Właśnie, już powinno coś być wiadomo… Osobiście obstawiam coś turbo głupiego z tym Idzikowskiego…

Pewnie 130 przerzucą z Dolnej

Może dzięki temu znowu będzie jeździło w DŚ.

ashir pisze:Może dzięki temu znowu będzie jeździło w DŚ.

Znając ich to 130 zjedzie na dół Dolną, wjedzie na górę Idzikowskiego, zahaczając jeszcze o nowe osiedla, a skończy na Wilanowskiej.

Na stornie ZTMu w "petycjach" pojawiła się w listopadzie odpowiedź dla postulatu zwiększenia częstotliwości 116, że zwiększone napełnienie występuje jedynie na odcinku południowym, więc rozważają jedynie dodatkowe kursy E-2.

Piottr pisze: ↑

07 gru 2021, 22:40

Czy wiadomo już, jaka linia zostanie skierowana ul. Idzikowskiego?

Najsensowniejsze wydaje się połączenie 130 z 228 przez Idzikowskiego i Woronicza. Częstotliwość oczywiście 30'.

TGM pisze: ↑

08 gru 2021, 22:46

Na stornie ZTMu w "petycjach" pojawiła się w listopadzie odpowiedź dla postulatu zwiększenia częstotliwości 116, że zwiększone napełnienie występuje jedynie na odcinku południowym, więc rozważają jedynie dodatkowe kursy E-2.

To nie będą żadne "dodatkowe" kursy tylko powrót do stanu sprzed pocięcia E-2 o połowę.... Było E2 co 10 i 116 co 10 minut a teraz jest tak jakby 1/4 kursów w godzinie mniej to i nie dziwne, że tłok.

man1956 pisze: ↑

09 gru 2021, 0:51

Najsensowniejsze wydaje się połączenie 130 z 228 przez Idzikowskiego i Woronicza. Częstotliwość oczywiście 30'.

Pojęcie "najsensowniejsze" z pojęciem co 30 minut mi jakoś nie współgra jeśli chodzi o linie w środku Warszawy. Chyba że w Iławie gdzie na liniach łączących dworzec z miastem ma być od nowego roku równo co 30 minut zamiast losowego odstępu.
I skąd Ci się weźmie 228 w rejonie Puławskiej?

P.S. Wszystko to gdybanie, czy na serio nie ma żadnych planów które nie są tajne? Jak nie ma, to po co wymalowali przystanki na Idzikowskiego?

P.S.2 Ja w takim razie licytuję wydłużenie 308 do pętli EC Siekierki

Odpowiadam po kolei:
Skąd 228 na Puławskiej ? Napisałem wyraźnie, że przez Woronicza.
308 do EC Siekierki? A skąd na to brygady?
130 i 228 to linie z częstotliwością 30 min. - i jakoś nie widzę, żeby były w nich tłumy.
Poza tym z badań wynika, że frekwencja w zbiorkomie w Wawie spadła w pandemii o ponad 20%,
do tego tzw. Nowy Ład ograniczy dochody samorządów, więc z myślą o wydłużeniach linii czy poprawie częstotliwości raczej powinniśmy się żegnać.

man1956 pisze: ↑

09 gru 2021, 17:47

130 i 228 to linie z częstotliwością 30 min. - i jakoś nie widzę, żeby były w nich tłumy.

To wniosek chyba powinien być jednoznaczny?

Łączyć

228 będzie puste dopóki będzie kończyć na wygonie Sasanki

130+228 miałoby czas przejazdu ponad 50 minut, nie licząc korków, czyli za dużo, moim zdaniem nie warto.
Warto natomiast jak najbardziej przedłużyć 228 do Metra Wierzbno, a na Idzikowskiego przerzucić 130. Ale bez dołożenia brygad i do jednego i do drugiego, żeby zyskać częstotliwość przynajmniej co 20 to się nie obejdzie, jeśli to ma mieć sens.
308 zdecydowanie nie warto ruszać, za częste, za długie (w sensie taboru) i tylko w godzinach szczytu. No i nie ma co uzależniać Mordoru od Idzikowskiego (w sensie korków).

Czyli pewnie skończy się 164 zamiast na Siekierki to na Wierzbno

mb112 pisze:130+228 miałoby czas przejazdu ponad 50 minut, nie licząc korków, czyli za dużo, moim zdaniem nie warto.
Warto natomiast jak najbardziej przedłużyć 228 do Metra Wierzbno, a na Idzikowskiego przerzucić 130. Ale bez dołożenia brygad i do jednego i do drugiego, żeby zyskać częstotliwość przynajmniej co 20 to się nie obejdzie, jeśli to ma mieć sens.
308 zdecydowanie nie warto ruszać, za częste, za długie (w sensie taboru) i tylko w godzinach szczytu. No i nie ma co uzależniać Mordoru od Idzikowskiego (w sensie korków).

Aha