WAWKOM

E, ja nie o tym...
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8668&l=1

Z pogranicza infrastruktury, układu i informacji pasażerskiej. Pętla w Starej Miłośnie ma być przy skrzyżowaniu Borkowskiej i Granicznej, right? Zastanawiam się, jak będzie z nazwą. Głupio by było widzieć w Śródmieściu autobusy z "Borkowską" na czole, bo ta nazwa w zasadzie niewiele mówi. Z drugiej strony, chyba niezbyt poważnie będzie wyglądać nazwa "Stara Miłosna" w środku lasu. Do tego dochodzi 147, które chyba jednak powinno pojechać trochę dalej na wschód, najlepiej do ronda w rejonie obecnego zp Stara Miłosna. I co to będzie? "Gościniec"?

Po chwili namysłu - jeśli dałosię zrobić tak ekstrawagancki numer, że 151 wyświetla "Nowowiejska przez Metro Politechnika", to niech 502, czy co tam będzie jechało TŁ po ewentualnych modyfikacjach, wyświetla zwyczajnie "Stara Miłosna", a na tablicach z wykazami przystanków niech pętla nazywa się "Stara Miłosna / Borkowska". Podobnie 147, niech wyświetla "Stara Miłosna", a na koralach "Stara Miłosna / Gościniec". Same nazwy na słupkach niech zostaną "ulicowe".

Moim zdaniem doprowadziłoby to tylko do zamętu... Pętla niech się nazywa Stara Miłosna (bo przecież Wola Grzybowska w centrum osiedla też przecież nie jest, nie?), zaś pętla 147 wypadałoby, żeby się nazywała od nazwy ulicy w formie STARA MIŁOSNA (GOŚCINIEC). Na logikę w każdym razie tak mi wychodzi.

Niech będzie i tak, byle by nie było samych nazw ulic na wyświetlaczach. Ostatnio sporo się tego narobiło i może w przypadku linii lokalnych nie stanowi to problemu, natomiast te tranzytowe już powinny wyświetlać nieco bardziej ogólną informację - jeśli nie od nazwy zespołu docelowego, to od połączenia tejże z nazwą obszaru. Np. "160 Wiebska"? Lepiej by było "160 Targówek / Witebska" (slash czy nawiasy to już sprawa drugorzędna, natomiast nie może to być myślnik, bo ten występuje w nazwach "niełączonych").

Dw. Wschodni (Kijowska), czyli już używane są nawiasy. Ale generalnie popieram. Nawet M2 ma kończyć na Bródnie, a nie Kondratowicza.

Ale M1 tez kończy na Kabatach a nie na Wąwozowej, metro to inaczej.

Oczywiście, że powinni przenieść nazwę Stara Miłosna na nową pętlę, ale nie jestem przekonany o dopiskach. Zresztą dopiski też robią w stylu Wola - Ratusz. Co za różnica, że to w środku lasu? Przecież przez centrum też przejedzie.

Jakie "metro to inaczej"?

Nazwa przyszłej pętli to dodatkowy, choć poboczny argument przeciw jej lokalizacji na skraju osiedla bliższym Warszawie (niepotrzebne krążenie i wożenie ludzi w tę i z powrotem). Oburzające jest też to, ile tam drzew do wycięcia.

Nie przesadzaj, akurat obsługa wyjazdu z osiedla dla przyśpieszonych się nie zmieni, niektórym nieznacznie czasowo wydłuży się tylko kierunek "do domu". Masz jakiś lepszy pomysł? Gdzieś bliżej siedemnastki jest miejsce na takie coś?

Na zapleczu stacji benzynowej?

Emyl pisze:Jakie "metro to inaczej"?

No ma być metro Bródno. A nie Metro Kondratowicza - autobusowa by się tak nie nazywała.

MichalJ pisze:Na zapleczu stacji benzynowej?

Ale dojazd wówczas przez Trakt czy Jana Pawla? Bo te ciągi nie są substytucyjne.

I akurat ten problem rozwiązuje Borkowska, jeśli dobrze rozumiem.

Pętla na Borkowskiej tak.

ZTM pisze:Zmiana nazwy zespołu przystankowego REMBERTÓW-AON

W związku z dezaktualizacją dotychczasowej nazwy od dnia 23 stycznia 2017 r. od początku kursowania linii dziennych zmieniona zostaje nazwa zespołu przystankowego REMBERTÓW-AON. Nowa nazwa tego zespołu przystankowego to REMBERTÓW-AKADEMIA.

Cóż, może nazwa trochę nietypowa, ale wydaje mi się, że wyszli z tego - nomen omen - obronną ręką. W tej sytuacji to chyba najlepsze rozwiązanie, bo czy to będzie Akademia Sztuki Wojennej, czy może kiedyś znów Akademia Obrony Narodowej, to jednak zawsze jakaś akademia.