WAWKOM

rufio198 pisze:
Adam G. pisze:Mieli przepełnione tanie i puste normalne. Z całego serca życzę im, by teraz puste były wszystkie kuszetki. Podnoszenie cen przy tak fatalnym standardzie wagonów to jakiś nieśmieszny żart.
Co byś chciał w standardzie - oddzielny przedział, DVD, prysznic i złote krany ? Takie rzeczy tylko w pociągach klasy lux, ewentualnie w sypialnych

W lecie klimatyzację. Całorocznie - działającą diodową (lub inną, która nie wymaga podetknięcia książki pod samo źródło światła) lampkę do czytania, próżniową toaletę i dostosowanie przedziału do faktu, że ma się w nim spać. Chodzi mi tu głównie o to, żeby zamiast szyb oddzielających przedział od korytarza wstawić ścianę, a szybę (zasłanianą) zostawić w drzwiach. I czujniki dymu, bo spanie w smrodzie który leci od przedsionka nie jest niczym fajnym.

O przepraszam, w tym roku nawet 3 razy jechałem

MichalJ pisze:Mówię przecież - to piszą ludzie, których cena kuszetek ani zieje ani grzębi, bo kuszetkami nie jeżdżą.

Bla, bla, bla.

Adam G. pisze:Chodzi mi tu głównie o to, żeby zamiast szyb oddzielających przedział od korytarza wstawić ścianę

W którym kraju kursują Bc ze ścianą zamiast szyby?

Tania kuszetka za 33zł wciąż jest tania. Wątpię, żeby komuś robiło różnicę to, czy dopłaci 25zł, czy 33.

jasiu pisze:
Adam G. pisze:Chodzi mi tu głównie o to, żeby zamiast szyb oddzielających przedział od korytarza wstawić ścianę
W którym kraju kursują Bc ze ścianą zamiast szyby?

Przecież nie tej zewnętrznej

Mówię o tych szybach w ścianie która oddziela przedział od korytarza - tych przy łóżkach. I w większości krajów poza Polską jest tam ścianka. Zresztą ostatnio z Budapesztu wracałem polską lux-kuszetką, która też już miała ścianę.

Pomalować tę szybę na nieprzezroczyście i już będzie lepiej.

Łukasz pisze:Tania kuszetka za 33zł wciąż jest tania. Wątpię, żeby komuś robiło różnicę to, czy dopłaci 25zł, czy 33.

Owszem, to prawda.
Słuszną decyzją jest również podniesienie ceny, jeśli popyt jest duży, prawo popytu i podaży itp. itd.
Ale w moim odczuciu PKP IC wciąż nie rozwiązuje innego problemu: (tanich) kuszetek jest po prostu za mało. Bywa, że na niektóre kursy nie można kupić biletu tydzień-dwa przed odjazdem - i wcale to nie oznacza, że kolejna kuszetka będzie dołączona do składu (vide Karkonosze). Czy tylko mi się wydaje, że firma więcej by wyciągnęła zwiększając podaż miejsc? Tym bardziej, że miejsce leżące to spora przewaga nad konkurencją w postaci busa czy własnego auta. Przewaga cały czas topniejąca z tej czy innej przyczyny...
I o to mi przede wszystkim chodzi w jojczeniu na wyższą cenę.

Wyprodukuje te kuszetki z dnia na dzień? O polityce taborowej pekapu w ogólności, a OPM przed przejściem do IC w szczególności, można by baaaardzo długo. I tak ostatnio się poprawiło, tylko że poziom odbicia był na głębokim dnie.

MichalJ pisze:O polityce taborowej pekapu w ogólności, a OPM przed przejściem do IC w szczególności, można by baaaardzo długo. I tak ostatnio się poprawiło, tylko że poziom odbicia był na głębokim dnie.

O, właśnie.

Aha, wciąż nie rozwiązano jednego absurdu: komercyjne miejsce leżące jest tańsze (*) od dotowanego miejsca siedzącego w klasie pierwszej pomimo wyższych kosztów.

MichalJ pisze:Wyprodukuje te kuszetki z dnia na dzień?

A problem z kuszetkami pojawił się dopiero wczoraj? Tak, jojczę na wieloletnie zaniedbania. Tak,w wiem, cenę łatwiej zmienić, niż zaplanować coś na lata.

Rynek Kolejowy: Czeskie spalinówki poprowadzą pociągi PKP Intercity

rhemek pisze:Wiem z dobrego żrodla , ze grupa posłow chce doprowadzic do zatrzymania pendolino w Dzialdowie kosztem Ilawy. Bylaby to granda, bo Ilawa jest duzo lepiej skomunikowana z okolica niz Dzialdowo, gdzie zawsze malo kto z ekspresow wysiada.

Skoro Pendolino mają się zatrzymywać w takiej Iławie czy Działdowie, to czemu nie w Legionowie?

Rynek Kolejowy pisze:PKP Intercity może podpisać kontrakt ze Stadlerem i Newagiem
PKP Intercity ma otwartą drogę do podpisania kontraktu z konsorcjum firm Stadler Polska oraz Newag na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dzisiaj Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołanie hiszpańskiego CAF-u od wyników przetargu. Wcześniej swoje odwołanie wycofała bydgoska Pesa.

Cały tekst tu

MichalJ pisze:
fik pisze: Zobacz, ile kosztuje bilet miesięczny Żyrardów-Zachodnia, a ile Żyrardów-Centralna i zastanów się raz jeszcze.
No to niech PKP poprawi taryfę.

No to PKP poprawiło, podróżni z Żyrardowa do Zachodniej płacą już tyle samo, co do Centralnej.

WAWKOM

O spółce PKP Intercity

Re: