WAWKOM

Od kiedy Bartek nie jara?

Po konsultacjach na Pradze Południe.
http://autobusczerwony.blox.pl/2014/05/ ... etrem.html
Jak dla mnie to klapa. ZTM się nie długo ze wszystkiego wycofa...
102 na Kamionku było świetnym pomysłem.

Wiliam pisze:Po konsultacjach na Pradze Południe.
http://autobusczerwony.blox.pl/2014/05/ ... etrem.html
Jak dla mnie to klapa. ZTM się nie długo ze wszystkiego wycofa...
102 na Kamionku było świetnym pomysłem.

Fakt, 102 było pomysłem niezłym, ale rozumiem postulujących zostawienie tej linii na obecnej trasie. Ja osobiście bym to widział tak:
- 102 na obecnej trasie (oczywiście przy jednoczesnej rezygnacji ze 151) z dodaniem podjazdu pod BUW (w obie strony Dobra - Lipowa -Browarna - Topiel) co 15/15/15,
- 166 wycofane całkowicie z praskiej strony Wisły (od Ludnej Solec - Dobra - podjazd pod CNK - Dobra do Browarnej po planowanej trasie 151) co 15/20/20. Ze 166 można się przesiąść przy CNK do 102 na Rondo Waszyngtona i metro na Wileniak.
Powinno się pi razy drzwi zbilansować brygadowo z obecnym projektem. To, co tracimy realnie przy tym projekcie, to dojazd ze szpitala na Szaserów (mającego znaczenie ogólnopolskie) do najbliższego dworca kolejowego, ale może z czasem uda się wywalić 188 z TŁ i wtedy uruchomić linię na projektowanej trasie 102...

Odczepcie się raz na zawsze od 188.

kveld pisze:To, co tracimy realnie przy tym projekcie, to dojazd ze szpitala na Szaserów (mającego znaczenie ogólnopolskie) do najbliższego dworca kolejowego

Najbliższy jest na Olszynce Grochowskiej, i częste 523 doń dowozi. I do Zachodniego zresztą też. Niewygodę przesiadek na WZ, WWO, czy Olszynce z litości pomijam.

MichalJ pisze:Odczepcie się raz na zawsze od 188.

Sorry, ale jak widzę ludzi wysiadających rano ze 188 na przystanku Chłopickiego i przesiadających się w 523, to naprawdę jestem zdania, że na Gocławku Wschodnim potrzebna jest lokalna linia, a nie 188.

grzegorz pisze:

kveld pisze:To, co tracimy realnie przy tym projekcie, to dojazd ze szpitala na Szaserów (mającego znaczenie ogólnopolskie) do najbliższego dworca kolejowego

Najbliższy jest na Olszynce Grochowskiej, i częste 523 doń dowozi. I do Zachodniego zresztą też. Niewygodę przesiadek na WZ, WWO, czy Olszynce z litości pomijam.

Dlatego też brak tej relacji absolutnie nie przemawia za trzymaniem się projektu ZTMowskiego co do 102. Sprawa jest raczej marginalna. A inna rzecz, że Olszynkę "dworcem" to chyba trochę na wyrost nazywasz

kveld pisze:

MichalJ pisze:Odczepcie się raz na zawsze od 188.

Sorry, ale jak widzę ludzi wysiadających rano ze 188 na przystanku Chłopickiego i przesiadających się w 523, to naprawdę jestem zdania, że na Gocławku Wschodnim potrzebna jest lokalna linia, a nie 188.

To sobie ją kasuj na Gocławku, a nie na Wawelskiej. Dlaczego każda rozmowa o jakiejkolwiek dzielnicy kończy się zabieraniem z Wawelskiej 167, 187, 188 lub wszystkich tych linii naraz?

kveld pisze: A inna rzecz, że Olszynkę "dworcem" to chyba trochę na wyrost nazywasz

Przystanek osobowy? Ano. Hm, na WWO lata nie było niczego bezpośredniego. 102 byłoby do Stadionu, choć pewnie, taki szpital potrzebuje połączenia z dalekobieżnymi.

grzegorz pisze:

kveld pisze: A inna rzecz, że Olszynkę "dworcem" to chyba trochę na wyrost nazywasz

Przystanek osobowy? Ano. Hm, na WWO lata nie było niczego bezpośredniego. 102 byłoby do Stadionu, choć pewnie, taki szpital potrzebuje połączenia z dalekobieżnymi.

Przez całe lata było 102 na centralny...

@kveld i to było dobre rozwiązanie! Sprawni dochodzą od 123, 173, czy dojeźdźają do Olszynki, a chorzy z walizami dojeżdżają z jedynego przyjaznego dworca.

kveld pisze:

Wiliam pisze:Po konsultacjach na Pradze Południe.
http://autobusczerwony.blox.pl/2014/05/ ... etrem.html
Jak dla mnie to klapa. ZTM się nie długo ze wszystkiego wycofa...
102 na Kamionku było świetnym pomysłem.

Fakt, 102 było pomysłem niezłym, ale rozumiem postulujących zostawienie tej linii na obecnej trasie. Ja osobiście bym to widział tak:
- 102 na obecnej trasie (oczywiście przy jednoczesnej rezygnacji ze 151) z dodaniem podjazdu pod BUW (w obie strony Dobra - Lipowa -Browarna - Topiel) co 15/15/15,

Oczywiście, bo z perspektywy Śródmieścia i Woli "lepsza" jest długa linia długa co 15/15/15 od przewidywalnej krótkiej co 10/15/15.

188 możecie sobie kasować i skracać np. do Ronda Wiatraczna, jeżeli zostanie zapewniona inna linia obsługująca zakręt Żwirki i Wigury/Trasa Łazienkowska
moim zdaniem 188 jest do wzmocnienia, kosztem 175, a nie likwidacji

LOL Jak to do Wiatracznej? Wiatraczna - Gocławek Wsch.?