WAWKOM

Emyl pisze: ↑

22 sty 2022, 7:58

W ogóle okazuje się, że na zwężeniu buspas ma być na wewnętrznych pasach, co powoduje kolejną przeplotkę z ruchem indywidualnym. Przecież to będzie katastrofa i jeszcze ten przystanek w dziurze pod Remontem…

Nie da rady inaczej. Stara konstrukcja nie udźwignie buspasów na zewnątrz. A przystanek na dole, choć oczywiście umiarkowanie przyjazny, wyciągnie autobusy z betonowego już dziś korka na dojeździe do RJP. tego pomysłu też bym w czambuł nie potępiał.

Ja bym się osobiście nawet zastanowił czy nie mogłoby tak zostać już na stałe.

Flash8222 pisze: ↑

21 sty 2022, 21:07

Z dzisiejszego artykułu w wyborczej można dowiedzieć się, że między Saską a placem na Rozdrożu, autobusy nie będą się zatrzymywać.

Trochę będzie słabo przed/po meczach Legii na Łazienkowskiej

Autobus Czerwon pisze: ↑

22 sty 2022, 13:44

Ja bym się osobiście nawet zastanowił czy nie mogłoby tak zostać już na stałe.

Nie. Przy GUS-ie powinien być przejazd na wprost (pytanie czy dla wszystkich czy tylko bus/taxi/MTON/jednoślady; wg nowej nomenklatury BUS/DOP ) z przystankami u góry i pasami przez al. Niepodległości na obydwu wlotach. Przecież obecnie przesiadka z autobusów od strony Pragi na tramwaje w stronę Żoliborza to jest kpina z pasażerów. Wyjście na górę, przejście przez pasy w al. Armii Ludowej, zejście na dół i kolejne wejście na górę. Szkoda, że nikt nie każe jeszcze śpiewać Bogurodzicy.

Bo ten buspas to powinien być na Gagarina, Spacerowej i Wisłostradzie, z czego niektóre autobusy (głównie Zapłowiecze) mogłyby już na ten most Łazienkowski nie jechać - buspas na Siekierkowskiej, a inne mogłyby jechać do Centrala Alejami...

primoż pisze: ↑

22 sty 2022, 14:06

]Nie. Przy GUS-ie powinien być przejazd na wprost (pytanie czy dla wszystkich czy tylko bus/taxi/MTON/jednoślady; wg nowej nomenklatury BUS/DOP ) z przystankami u góry i pasami przez al. Niepodległości na obydwu wlotach. Przecież obecnie przesiadka z autobusów od strony Pragi na tramwaje w stronę Żoliborza to jest kpina z pasażerów. Wyjście na górę, przejście przez pasy w al. Armii Ludowej, zejście na dół i kolejne wejście na górę. Szkoda, że nikt nie każe jeszcze śpiewać Bogurodzicy.

No ale na to to akurat projekt jest, choć bez przejazdu autobusów na wprost. Można sobie sprawdzić:

https://um.warszawa.pl/documents/61166/ ... 4497679329

Glonojad pisze: ↑

22 sty 2022, 14:20

No ale na to to akurat projekt jest, choć bez przejazdu autobusów na wprost. Można sobie sprawdzić(...)

Z tego co nam tutaj podlinkowałeś, to wynika, że nikt nie pomyślał o przejeździe autobusów górą.

Glonojad pisze: ↑

22 sty 2022, 14:19

Bo ten buspas to powinien być na Gagarina, Spacerowej i Wisłostradzie, z czego niektóre autobusy (głównie Zapłowiecze) mogłyby już na ten most Łazienkowski nie jechać - buspas na Siekierkowskiej, a inne mogłyby jechać do Centrala Alejami...

Ja to się zastanawiam, na ile rozsądniejsze byłoby zostawienie samochodów na TŁ, a puszczenie zbiorkomu przez wiadukt nad al. 3. Maja (zamknięcie dla samochdów) i Wisłostradę (buspas) lub wiadukt na Al3M - (zam. dla sam.) - Poniatoszczak (też tylko zbiorkom) - Wał Miedzeszyński (buspas). Ewentualnie zamiast wiaduktu nad Powiślem ciąg Łazienkowska - Myśliwiecka - Górnośląska - Piękna do pl. Konstytucji tylko BUS/DOP i buspas na Waryńskiego a może i Marszałkowskiej między Konstytucji a rondem Dmowskiego

Krótkie pytanie: czy przystanki na Wisłostradzie (Torwar 03, 04), bezpośrednio pod wiaduktami Trasy Ł, będą normalnie funkcjonować?

Są daleko od zakresu robót więc nie widzę powodu, żeby miały nie funkcjonować.

Dzięki!

pawcio pisze: ↑

22 sty 2022, 18:27

Są daleko od zakresu robót więc nie widzę powodu, żeby miały nie funkcjonować.

No właśnie bardzo blisko, bo w tym samym czasie będą burzyć estakady przy nad Paryską.

Torwar na Wisłostradzie bliżej Saskiej Kępy niż Agrykoli?

Flash8222 pisze: ↑

22 sty 2022, 19:15

No właśnie bardzo blisko, bo w tym samym czasie będą burzyć estakady przy nad Paryską.

To jak się będzie jeździć przez sam most?

Wpław

pawcio pisze: ↑

22 sty 2022, 19:23

Torwar na Wisłostradzie bliżej Saskiej Kępy niż Agrykoli?

Źle przeczytałem.

Startujemy! https://www.wtp.waw.pl/newsy/2022/01/24 ... miejskiej/
143 wydłużone do Plotnika i schemat wyjazdu z przystanku na buspas. Ciekawe jak mocno zmienią się zachowania i potoki na innych, może nieoczywistych liniach? Takie 162 może potrzebować niezłego wzmocnienia jak wszystkie szkoły z Rozbratu (które i tak mocno ją zapełniają) zostaną tylko na niej.