WAWKOM

Ja mam wrażenie że to jest wypychanie nadmiarowych przegubów tam gdzie się da. xD

ZielonyJamnik pisze: ↑

29 gru 2023, 15:44

Śmiechłem jak zobaczyłem, że planowo ma być wystawione 9 SU10: 207 - 4, 208 - 2, 228 - 3. W praktyce oznacza, że powinny w tygodniu być wszystkie sprawne, bo 10 musi być rezerwowy. Dobry żart

A z kolei w DS nie ma 207, 208 i 228 (jak wcześniej) tylko dalej SU10 na 255. Bez sensu.

Dodatkowo:
- 3/N02 i 2/N03 awansują na hybrydowe MANy
- 5 i 6/N01 na przegubowe Conecta.
- dodatki 311 również będą na MANy
- na zestawie 209+239+809+815 Woronicza bierze tylko 2 dodatki

Targowianin pisze: ↑

29 gru 2023, 19:27

- na zestawie 209+239+809+815 Woronicza bierze tylko 2 dodatki

776 i 777 BWL

Ale cały czas pytanie: czy są jakieś brygady cięte, czy też całe brakujące 25 udało się "wydłubać" z MZA i innych ajentów?

Udało się. Plan łączny się zasadniczo nie zmienia.

Ciekawe co będzie po feriach

A co miałoby być?

Ruszy pełny plan, teraz jest okrojony

Ferie są dopiero za dwa tygodnie.

Brakuje mi podsumowań zmian obsługowych na wgkm (i Omnibus też bo kiedyś były)

Przegubowca brakuje!

ZTM przedłużył umowę z Mobilisem i dalej brakuje przegubowców?

Autosan pisze: ↑

26 gru 2023, 9:28

234- PKS


Poprawka tytułu na zgodny z precedensem. Po co wymyślać, jak jest wzór? TraPS

Tylko dzień powszedni czy także weekend?

zxcvbnm pisze: ↑

29 gru 2023, 22:28

Brakuje mi podsumowań zmian obsługowych na wgkm (i Omnibus też bo kiedyś były)

w dniu 1.01
- 112
* 1, 4 - MZA R-2 Kleszczowa 18m
* 2-3, 5-6 - MZA R-4 Stalowa 18m
- 120 5c
- 122+177 - łączenia
* bryg. 481-485, 487-489, 491 - MZA R-2 Kleszczowa 12m
* bryg. 486, 490 - MZA R-4 Stalowa 12m
* bryg. 492 - Relobus 12m
- 131
* 1-5, M6 - Mobilis 18m
* 264, 265 - MZA R-1 Woronicza 18m
- 133+152 po 2 brygady Relobus i Michalczewski
- 135 obsługe przejmuje Michalczewski 12m
- 138 pojazdy 12m
- 143 pojazdy 12m
- 149 (poniżej)
- 160+527 5c+1m (551-555, 856)
- 164 2c
- 170 3c
- 172 6c obsłuży Mobilis 18m
- 181 3c
- 185 8c - Mobilis 18m
- 189
* 1, 4, 6, 8, M9 - MZA R-1 Woronicza 18m
* 2-3, 7, 10, M5 - MZA R-2 Kleszczowa 18m
- 194 1-3, 64 - Mobilis 8,9m
- 208 przechodzi do MZA R-2 Kleszczowa 10m
- 212 3c
- 217 2c
- 255 2c obsłuży Mobilis 12m
- 502 6c - MZA R-3 Ostrobramska 18m
- 507 3c+2m (1-3, M4-M5)
- 509
* 3, 5, 7, 9, M2 - MZA R-3 Ostrobramska 18m
* 1, 4, 8, M6 - MZA R-4 Stalowa 18m
- 511
* 1-2 - Mobilis 12m
* 3 - Michalczewski 12m
- 519 1, M2, M3, 4-6
- 520
* 1-2, 4-5 - MZA R-3 Ostrobramska 18m
* 3 MZA R-4 Stalowa 18m
- 521 3c - MZA R-3 Ostrobramska 18m
- 522 1-2, M3, 4-5
- 523
* 5, 7-8, M6 - MZA R-2 Kleszczowa 18m
* 1, 3-4, M2, M9 - MZA R-3 Ostrobramska 18m
- 710 obsługa przechodzi do MZA R-1 Woronicza 18m
- 719 obsługe przejmuje MZA R-2 Kleszczowa 18m
- 724 Mobilis 12m
- 742 obsługa przechodzi do MZA R-1 Woronicza 18m
- N01 bryg. 5 i 6 pojazd 18m
- N02 bryg. 3 pojazd 12m
- N03 bryg. 2 pojazd 12m

brygady linii 149:
149+714+719/651
149+714/852
149+714+719+729/653
149+714/654
712+149+714+729/671
149+712+729/672
obsługa bryg. 651, 852, 653, 654, 671: Mobilis 12m
obsługa bryg. 672: MZA R-2 Kleszczowa 12m