WAWKOM

Michaltes05 pisze: ↑

26 sie 2024, 12:48

person pisze: ↑

26 sie 2024, 12:07

Zupełnie przeoczyłem moment, w którym 181 zaczęło kursować co 30 minut... Na co komu takie hówno (na dodatek z tym nonsensownym, bo jednokierunkowym, podjazdem do metra SB)?
Swoją drogą w tym i przedostatnim akapicie zjedzono słowa

Mieszkam na Bielanach i 181 powinno w obie strony podjeżdżać do metra, dzkięki temu byłby łatwiejszy i szybszy dojazd w stronę UKSW i cmentarza.

Naprawdę myślisz że jakiś student wysiądzie z metra i będzie czekał na 181 kursujące co pół godziny zamiast podjechać kawałek dalej do częstego 114? Na Dewajtis lepszy dojazd jest z Marymontu 6 i 17.

Linia 159 nie wróci na Siekierki

Przesadzili z tym upraszczaniem komunikatów. Linia 159 teraz dojeżdża na Siekierki, a EC Siekierki nigdy na Siekierkach nie były.

Paweł D. pisze: ↑

26 sie 2024, 17:05

Michaltes05 pisze: ↑

26 sie 2024, 12:48

Mieszkam na Bielanach i 181 powinno w obie strony podjeżdżać do metra, dzkięki temu byłby łatwiejszy i szybszy dojazd w stronę UKSW i cmentarza.

Naprawdę myślisz że jakiś student wysiądzie z metra i będzie czekał na 181 kursujące co pół godziny zamiast podjechać kawałek dalej do częstego 114? Na Dewajtis lepszy dojazd jest z Marymontu 6 i 17.

Miałem na myśli raczej cmentarz, szpital, uksw też, ale sądziłem, że po wakacjach 181 wróci do taktu co 20 minut, bo co pół godziny to przesada

Ze 181 zrobił się dawno muchowóz. Przynajmniej od Marymonckiej w górę.

„ Wprowadzone w czasie wakacji połączenie dwóch linii 118 i 222 jedną sprawdziło się”

Dawno czegoś równie zabawnego nie czytałem

Sprawdziło się w ramach oszczędności ZTM

man1956 pisze: ↑

26 sie 2024, 14:16

I kolejne pytanie dotyczące Mokotowa: czy ktoś z Was może wie, kiedy wreszcie zakończy się remont Spartańskiej?

Nic w necie nie znalazłem, ale chat GPT napisał mi, że planowo ma być oddana do końca wakacji.

Jakoś nie widzę w rozkładach powrotu do EC 107.

Czy ktoś wie na co zostaną spożytkowane brygady odzyskane w ramach tych oszałamiających oszczędności?

Zapewne na oszczędności i/lub pokrycie niedoborów kierowców.

118 to chyba nie oszczędności tylko wprost przeciwnie - 222 było co 20 minut, a 118 jest co 15.

Ale wciąż nowe 118 to mniej brygad niż 118+222.

pawcio pisze: ↑

27 sie 2024, 6:18

Zapewne na oszczędności i/lub pokrycie niedoborów kierowców.

Czekam tylko na kolejny post w stylu "to przez 6 autobusów jeżdżących na 521 ZTM nie może wzmocnić linii które tego potrzebują".

A już tak zupełnie serio, to ZTM musi zacząć chomikować zasoby na liczne zatramwaje przyszłoroczne. Grójecka, Pole Mokotowskie, Marszałkowską, wiadukt przy Arkadii. Będzie tego trochę do obsłużenia.

pawcio pisze: ↑

27 sie 2024, 7:17

wiadukt przy Arkadii.

Poprzedni, zaawansowany remont tego wiaduktu odbył się pod pełnym i nieprzerwanym ruchem tramwajowym. Ja mam wrażenie, że sporo takich inwestycji można by było obsłużyć tymczasowym torowiskiem jak to robi np Poznań.

Kiedyś przekładanie torowiska było standardem. Podejrzewam, że dziś uruchomienie Zetki to najtańsze i najszybsze rozwiązanie. A że zmusza do przesiadek i wydłuża podróż... Tramwaje są i tak regularnie dobijane ograniczeniami prędkości i anty priorytetem.